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出口货代,对于散货与集装箱的出口货代分别要完成哪些工作

来源:整理 时间:2024-01-28 10:26:30 编辑:律生活 手机版

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1,对于散货与集装箱的出口货代分别要完成哪些工作

整箱:订舱,联系车队装柜,报关,出提单 散货:订舱,然后通知客人什么时间之前必须把货送到仓库,接下来一样的报关跟出提单

对于散货与集装箱的出口货代分别要完成哪些工作

2,出口代理公司外贸公司货代 区别优劣势分析

出口代理只是帮你出口,收取较低的代理费,不负责客源。外贸公司一般有客源,收取一定的佣金。货代一般是买单出口,不交增值税,需要你自己解决收汇问题,不能退税。如果你退税高,有稳定的外国客户,只是没有进出口权,找代理公司如果你没有外国客户,可以找外贸公司如果你退税很低,不想要退税,可以找货代买单,但买单毕竟是违规的,有被查的风险。我是代理公司,有需要可以大家交流catqy@hotmail.com

出口代理公司外贸公司货代 区别优劣势分析

3,当国际货运代理做出口货代时的职责

我觉得做货运代理的职责如下:一、货运代理须熟知海运地理方面的常识二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性四、优秀的货运代理应熟知航运法规五、货运代理应熟练操作海上货物运输的单证,并确保基制作的正确、清晰和及时六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程
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当国际货运代理做出口货代时的职责

4,有谁能告诉我下出口货代具体的要做什么像什么委托书订舱通知

工作流程如下:1. 接订单--> 2. 订舱(给操作部门简称:OP)-->3. 安排装柜-->4. 安排报关--> 5. 跟客户对提单对帐-->6. 收运费寄提单--> 7. 跟踪退税-->8.后续工作的跟进1. 接订单 接到客人的托运单后,检查资料是否完整,若有疑问,必须跟客户和业务确认清楚要特别注意:1). 要求客户用我司的托运单格式,盖章及签名2). 柜型; 起运港; 目的港; 货重; 货名(是否危品); 拖车时间是否一致。2. 订仓3. 安排装柜 如我司提供拖车报关服务的, 跟客户确认做柜时间,然后通知OP安排拖车,及时将装柜信息告诉客户4 及时安排报关。1).客户提供报关资料报关的: 需让客户在装柜前将整套单证寄到我们公司,时间紧迫的,可直接寄到报关行. 清完关后,及时催OP拿到报关底单传真给客户。 注意:电子数据发送关区问题,要明确告诉客户是广州关区还是黄埔关区。因为关区不同,核销单数据发送的关区对应不同。广州关的代码:5100,黄埔关的代码:5200。具体属于哪个关区可以向OP确认。深圳的就不分。深圳关区:5300。5. 跟客户校对提单及费用 1)对单时间:在报关的同时客服:CSR就要跟客户校对提单,必须在走船前对好,客户确认资料后, 需马上补料给船公司,对船东单,争取尽快做好所有文件。报关放行后,OP 会将小WORKSHEET整个FILE交给客服。 2)补料时间:必须在船公司规定的时间内补齐船公司要求提供的资料,一般在船开前补料.去美国或者经过美国的补料都要截关前两天补料。(要求提供AMS资料)具体的情况会因不同的船公司而有不同的要求。 3)对帐:在对船东单的同一时间,如有额外费用产生及业务所填费用不详细的,客服需将完整的FILE给业务确定费用,再录入系统。6. 收运费寄提单,放货7. 跟踪退税 一般情况下,大概20到30天报关行就会将核销单退回公司,财务查到客户结清所有费用后, 才将退税寄给客户(有数期客户除外),这样基本上当票的工作完成了。8. 后续工作的跟进如在货物安排过程中发生突发事件,如货柜迟到工厂, 海关查柜,船公司LATE船,退税迟迟未退回来等种种情况时,应该马上通知客户,或视情况和根据每个客户的特性跟业务商量后再向客户解释,并且给客户一个完满的解决方法。总的来说一切尽是信息的及时反馈。如果你还需要参考不同的资料,可以看下我的百度空间。
LZ是拼箱还是整箱?哪个港口出的?做哪个航线的?流程都不一样简单来说:订舱-装箱-进港-报关-出提单首先,客户和货代公司协商运费,谈好价格之后客户委托货代订舱,货代会委托船公司安排舱位舱位下来之后订舱单位会给货代一张放箱通知单/配舱回单/预配,货代凭订舱单位的通知单安排车队去港区提箱提箱之后,安排工厂装货,之后便进港报关报关资料需要在进港前送到报关行,报关放行之后,这票单子基本就没什么问题,只要等箱子上船就可以最后和客户做提单确认,出具提单拿到提单后,船到目的港,收货人凭借提单提货PS:有外港做箱和洋山做箱二种情况,外港就是以上说的先进港后报关,洋山则相反,先报关后进港
以出口为例:客户填委托书 委托货代出货 提供货物信息(数量 重量 体积 发运时间 特殊要求 )然后签订代理合同在指定的时间 出口商负责备货货代公司根据出口商提供的货物信息租船订舱 联系拖车什么的 取货 如果是拼箱的话要出口商自己运到指定的集装箱中转站然后货物 报关 报检 装船 然后会把无权凭证海运提单给出口商 在此之前就要把费用结算一下 各个公司不一样 货代帮你完成的就是( 租船 订舱 报关 报检 装船 和在此过程中的运输 仓储 )就这么多吧 我们公司青岛荣圣达国际物流公司 我们公司门户 国际物流网 里面有很多行业资讯 有兴趣可以看一下
以出口为例:客户填委托书 委托货代出货 提供货物信息(数量 重量 体积 发运时间 特殊要求 )然后签订代理合同在指定的时间 出口商负责备货货代公司根据出口商提供的货物信息租船订舱 联系拖车什么的 取货 如果是拼箱的话要出口商自己运到指定的集装箱中转站然后货物 报关 报检 装船 然后会把无权凭证海运提单给出口商 在此之前就要把费用结算一下 各个公司不一样 货代帮你完成的就是( 租船 订舱 报关 报检 装船 和在此过程中的运输 仓储 )

5,出口货运代理具体流程是什么

一、接单(接受货主委托)1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况,门到门还是内装二、订舱 1、缮制海运出口订舱委托书:出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证,并加盖单位公章。 2、取得配舱回单:摘取船名、航次、提单号信息。 三、保险 以CIF价格成交的出口货物,一般应由出口方保险。对保险险别的选择,必须根据货物的性质和特点,货物的包装情况,货物的运输方式、航线、港口和卸货港的损耗情况等具体考虑。不仅使货物得到充分的保险保障,而且能节省保险费用的开支。四、报关 1、报关单证 :首先要填写“出口货物报关委托书”由我方负责代理出口单位报关。同时应随附下列单据。 ①外贸管理部门签发的出口货物许可证和国家规定的其他批准文件。 ②装货单。 ③发票一份。 ④装箱单一份。 ⑤减税、免税或免验的证明文件。 ⑥出口外汇核销单。 ⑦出口货物退税单。 ⑧商品检验证书。 ⑨海关认为必要时应交验的贸易合同产地证明等其他有关资料。 以上②、③、⑥、⑦是每批货物申报时必须随附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否随附要根据实际情况而定。 2、报关程序 ①由货主提供出口货物报关所需资料。 ②填妥船名航次,提单号,对应装箱单发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性,单证一致。 ③显示报关单所在货物的"中文品名"对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 ④备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单,更改单,和其他所需资料,于截关前一天通关。 ⑤跟踪场站收据确保配载上船。 ⑥凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便报运部顺利抽回资料重新利用,否则只会顺延船期造成麻烦。 五、集港 在磋商完舱位后就可以向所订船公司申请调箱,货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发运到刚区内指定的仓库或货场,以便装船作业。如果需要进行产装的,则需提前声明以便我方安排车辆运输。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活品等需要使用特殊运输工具、起重设备和舱位的,应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。 六、装船七、提单确认和修改 1、问明顾客"提单"的发放形式①电放:需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 ②正本:以传真的形式,让货主确认提单内容并签字认可。 到船公司取回正本提单(目前我国口岸通常的做法是船公司首先落实运费再由船公司的各管辖部门签发已装船提单给发货人)2、依据原始资料传真于货主确认并根据回传确立提单正确内容。 八、航次费用结算 1、海运费 ①预付(FREIGHTPREPAID) ②到付(FREIGHTCOLLECT) 2、陆运费 ①订舱 ②报关(包括返关之前己经报关的费用) ③内陆运输费用④其他应考虑的费用:商检、动植检、熏蒸、提货费、快递费、电放、更改等九、提单、发票发放(提单样本)1、货自来取件的需签收。 2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证。十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"。十一、 海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: 1、报关数据正确、舱单不正确的 ①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉③提单正本复印件两张④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件⑤更正单(三联、正本)。 2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)①船开5天(工作日)内没能及时更正的: 先交纳罚款金5000--10000; 货主重新提供的发票、装箱单货主重新提供报关单 提单副本复印件、(加盖"提单副本确认章")②船开5天(工作日)内更改的 :提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 正本、正确的报关单货运代理(Freight Forwarder) 货物运输代理,有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司,都是货代。职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 :根据客户的指示 ,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。货代也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。

6,货代出口是做哪些东西的一些工作流程有嘛

看你在哪个部门,分海外销售部,航线部,客服部海外销售部当然就是收集客户资料,群发邮件,等待回复,出单发货航线部 就是找各种有竞争力的空运和海运公司合作,给出报价,订舱。客服部就是跟单之类的我也是做货代的,我们公司基本的就是这样
是做业务吗?如果是业务你也必须了解清楚工作流程,然后再一边开发客户。工作流程的话不外乎根据客人的托书安排定仓,提货,报关,入仓跟踪货物信息等等。虽然看似简单,但是也有很多的细节需要注意,比如船期,截关日期等等。
船务工作流程询价---报价---确认BOOKING---向船公司订舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单。
国际货运出口流程操作   一、接受货主询价  1、 海运询价:  ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;  ② 主要船公司船期信息;  ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)  2、 陆运询价:(人民币费用)  ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;  ② 各港区装箱价格;  ③ 报关费、商检、动植检收费标准。  3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。  二、接单(接受货主委托)  接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:  1、 船期、件数  2、 箱型、箱量  3、 毛重  4、 体积  各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量  1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt   1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt   1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38   1×45gp=86cbm   (注:gp general purpose 普通箱;cbm cubic metre 立方米;mt metric ton 公吨 ;hc high cubic 高箱 )  5、 付费条款、货主联系方法  6、 做箱情况,门到门还是内装  三、订舱  1、 缮制委托书(十联单);  制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。  2、 加盖公司订舱章订舱:  需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。  3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。  四、做箱  1、 门到门:  填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  2、内装:  填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  3、取得两种做箱方法所得的装箱单(clp)  五、报关(有时同时、有时先于做箱)  1、了解常出口货物报关所需资料。  ① 需商检  ② 需配额  ③ 需许可证  ④ 需产地证  ⑤ 需提供商标授权、商标品名  ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)  ⑦ 需提供商会核价章  2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。  3、显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。  4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。  5、跟踪场站收据,确保配载上船。  6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。  六、提单确认和修改  1、问明顾客“提单”的发放形式:  ① 电放:  需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。  ② 预借(如可行)   需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。  ③ 倒签(如可行)   需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。  *此种情况下,多半是签发house b/l.   ④应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。  ⑤ 并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单。  ⑥ 异地放单:须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。  2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。  七、签单  1、查看每张正本提单是否都签全了证章。  2、是否需要手签。  八、航次费用结算  1、海运费  ① 预付(freight prepaid)   ② 到付(freight collect)   2、陆运费  ① 订舱  ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)   ③ 做箱(内装/门到门)   ④ 其他应考虑的费用:  冲港费/冲关费  商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改  九、提单、发票发放(提单样本)  1、货主自来取件的,需签收  2、通过ems和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证。  十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”   十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:   l、报关数据正确、舱单不正确的  ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;  ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;  ③ 提单正本复印件两张;  ④ 装箱单(container load plan)复印件;  ⑤ 更正单(三联、正本)。  2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)  ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:   先交纳罚款金3000-5000;   货主重新提供的发票、装箱单(packing list)  货主重新提供报关单  提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)  ② 船开5天(工作日)内更改的  提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)  正本、正确的报关单  正本、正确的发票、装箱单
新人可以多上货代论坛去学习,看看大家在讨论什么,慢慢地很多东西你就会懂了。推荐你上环球运费网100allin的论坛,里面有个货代之家,还不错,流程什么资料都有的。
文章TAG:出口货代对于散货出口货代

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