事故征候，如果空勤组造成飞行事故征候有什么惩罚措施

本文目录一览

1，如果空勤组造成飞行事故征候有什么惩罚措施
2，什么是事故征候
3，事故征候万时率的翻译是什么意思
4，航空器事故和事故征候调查最早是哪年制定的
5，不要出任何差错的英语怎么说
6，将维修原因的事故征候万时率控制在0035以下中的万时率用
7，民用航空安全信息管理规定中对事发单位报告安全信息的时限如何

1，如果空勤组造成飞行事故征候有什么惩罚措施

停飞、赔偿、待岗。

罚钱，开除，解约……再看看别人怎么说的。

如果空勤组造成飞行事故征候有什么惩罚措施

2，什么是事故征候

事故征候（civil aircraft incident）指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。\x0d\x0a\x0d\x0a拓展资料\x0d\x0a1.严重事故征候?\x0d\x0a严重事故征候一般是指《民用航空器事故征候》中的运输航空严重事故征候。\x0d\x0a2.一般事故征候?\x0d\x0a一般事故征候一般是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。\x0d\x0a3.航空器地面事故征候?\x0d\x0a在非运行阶段但是在机场活动区内发生的与航空器有关的事故征候。\x0d\x0a4.通用航空事故征候\x0d\x0a按照《一般运行和飞行规则?》(CCAR91)?、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR135）或《民用航空器驾驶员学校合格审定规定》(CCAR141)?规定运行的航空器在运行阶段发生的事故征候；或按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR121）或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR135）规定运行的航空器在用于教学训练飞行过程中发生的事故征候。

什么是事故征候

3，事故征候万时率的翻译是什么意思

事故征候万时率When the accident signs than rate

任务占坑

事故征候万时率的翻译是什么意思

4，航空器事故和事故征候调查最早是哪年制定的

这是国际航空公约（芝加哥公约）的附件，1944年通过，现在已经有19个附件了

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5，不要出任何差错的英语怎么说

民航的一般差错,严重差错,事故征候,严重事故征候_有道翻译翻译结果：general error of civil aviation, serious mistake, accident symptom, serious accident symptom民航的一般差错,严重差错,事故征候,严重事故征候_有道翻译翻译结果：general error of civil aviation, serious mistake, accident symptom, serious accident symptom

6，将维修原因的事故征候万时率控制在0035以下中的万时率用

【万时率】是指每一万小时中的某特定事件耗费时间的比例，就本句而言即每万小时中所含设备事故处理的总时间的比例。故通常没有固定格式，而只有相对格式，如：The proportion of total no-working time caused by faults in equipments to the continuing ten-thousand-hour will be controled less than 0.035.

7，民用航空安全信息管理规定中对事发单位报告安全信息的时限如何

第十一条　飞行事故信息的报告按照以下规定进行：　　（一）飞行事故发生后，事发相关单位应当立即向民航总局和事发地民航地区管理局报告事故信息；在事故发生后12小时内，事发单位应当向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”（附录一）。事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。　　事发单位不能因为信息不全而推迟上报民用航空飞行不安全事件初始报告表；在上报民用航空飞行不安全事件初始报告表后如果获得新的信息，应当及时补充报告。　　（二）由民航总局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后120天内向国务院或者国务院事故调查主管部门提交事故调查报告，并填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”（附录二）。由民航地区管理局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后90天内向民航总局提交事故调查报告和填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。不能按期提交事故调查报告的，应当向接受报告的部门提交书面的情况说明。　　第十二条　航空地面事故信息的报告按照以下规定进行：　　（一）航空地面事故发生后，事发相关单位应当立即向事发地民航地区管理局报告事故信息。事发单位应当于事发后12小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空地面不安全事件初始报告表”（附录三）；事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。　　事发单位上报航空地面事故初始报告表后如果获得新的信息，应当及时补充报告。　　（二）航空地面事故调查结束后，负责事故调查的单位应当在10日内向民航总局提交航空地面事故调查报告和填报“民用航空地面不安全事件最终报告表”（附录四）。　　第十三条　飞行事故征候信息的报告按照以下规定进行：　　（一）飞行事故征候发生后，事发相关单位应当尽快向事发地民航地区管理局报告事故征候信息。事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”；事发地民航地区管理局应当在事发后48小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。　　事发单位上报飞行事故征候初始报告表后如果获得新的信息，应当及时补充报告。　　（二）飞行事故征候调查结束后，负责调查的单位应当在10日内向民航总局填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。　　第十四条　其他不安全事件信息的报告按照以下规定进行：　　（一）其他不安全事件发生后，事发相关单位应当尽快向事发地民航地区管理局报告。如果发生的是飞行不安全事件，事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”；如果发生的是航空地面不安全事件，事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空地面不安全事件初始报告表”。事发地民航地区管理局应当在事发后48小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。　　（二）其他不安全事件调查结束后，负责调查的单位应当在10日内向民航总局填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”或“民用航空地面不安全事件最终报告表”。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）