兰州车祸，最近发生在兰州的大货车事故

本文目录一览

1，最近发生在兰州的大货车事故
2，126兰州罐车爆炸伤亡了几人
3，跪求521兰州车祸具体车型
4，兰州高速事故通报事故人员伤亡情况怎样
5，青兰高速交通事故2015年4月18下午
6，兰州收费站事故兰州收费站事故发生的原因是什么

1，最近发生在兰州的大货车事故

严重超重所致。

最近发生在兰州的大货车事故

2，126兰州罐车爆炸伤亡了几人

听说1个快不行了，还有10受伤的···

126兰州罐车爆炸伤亡了几人

3，跪求521兰州车祸具体车型

一个是五菱的小面包，一个是黑色夏利，车祸就在我家附近，很惨

你好！西安至兰州高速车祸事故最新进展，柳沟河段暂时封锁。 5月21日西安至兰州高速路柳沟河段发生特大交通事故，事故已造成 8人死亡，3人受伤。据目击者张师傅介绍：“有一辆中型面包车撞的很厉害，车上有5人死亡。一辆夏利车上3人死亡。相撞的14辆车排了有一公里的路程。”因事故影响，兰州市东岗立交桥至甸子街汽车已堵成了长龙。目前，西安至兰州高速路柳沟河段暂时封锁，事故原因正在调查中。如果对你有帮助，望采纳。

西安至兰州高速车祸事故最新进展，柳沟河段暂时封锁。 5月21日西安至兰州高速路柳沟河段发生特大交通事故，事故已造成 8人死亡，3人受伤。据目击者张师傅介绍：“有一辆中型面包车撞的很厉害，车上有5人死亡。一辆夏利车上3人死亡。相撞的14辆车排了有一公里的路程。”因事故影响，兰州市东岗立交桥至甸子街汽车已堵成了长龙。目前，西安至兰州高速路柳沟河段暂时封锁，事故原因正在调查中。

4，兰州高速事故通报事故人员伤亡情况怎样

目前已经造成15死44伤以下为事件新闻原稿，供参考：4日，兰州市*部门初查显示，驾驶人李某因频繁采取制动，导致车辆制动失效，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与31辆车连续相撞。据悉，李某是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快，李某惊慌失措，也没有找沿途避险车道，导致事故发生。3日19时21分，兰海高速兰州南收费站发生交通事故，造成15人死亡，44人受伤。事故发生后, 兰州市*局调派260余名警力迅速赶往现场,全力开展救援处置工作。肇事司机李某,男,45岁,汉族,目前已被*机关控制, 因伤在医院救治。已排除司机酒驾、毒驾嫌疑,肇事司机无前科劣迹,肇事车辆无异常记载。据悉，道路现场位于G75兰海高速公路七道梁隧道至高速公路出口处兰州南收费广场南侧。该下坡路段长17公里,落差550米。该路段分别设有五处避险车道,每处避险车道均设有太阳能照明灯和电视监控系统,电视监控系统与兰临高速公路收费管理所监控中心相连。七道梁隧道入口处设有龙门架电子显示屏,隧道内设置四块电子显示屏,全天候显示“大车靠右,出洞检查”字样,专门提示大货车出隧道后靠右驶入服务车道,接受七道梁执勤民警的检查和路况提示全路段共有各类提示警示指路牌38块,红蓝爆闪灯一体提示牌12块,架设仿真警察2个,兰州南收费站专门设置2个车道的紧急通道。

5，青兰高速交通事故2015年4月18下午

本报讯4月19日下午，青兰高速公路兰州东出口附近发生严重交通事故，两起车祸现场导致13辆车不同程度受损，几名司机受伤。高速公路昨日临时封闭。青兰高速发生严重交通事故导致13辆车不同程度受损青兰高速发生严重交通事故导致13辆车不同程度受损青兰高速发生严重交通事故导致13辆车不同程度受损　　现场一　　4车连环追尾　　2人被困　　当日14时32分，青兰高速公路距兰州东出口1公里处发生追尾事故。一辆由东向西行驶的小轿车看到前方路段施工准备绕行，被后面快速行驶的一辆半挂货车追尾，小轿车司机被困在驾驶室里。此时，后面紧跟着一辆运送蔬菜的大货车来不及躲避和半挂车相撞，猛烈撞击导致已经追尾的半挂车司机被困驾驶室。就在大货车司机下车准备看情况时，一辆小轿车没看清前方有事故，又和已经追尾的拉蔬菜的大货车追尾。　　发生4车连撞事故后，拱星墩消防中队的消防官兵赶到现场救援。在事发现场，记者看见白色小轿车被半挂车撞向马路边，幸运的是小轿车司机只受了点轻伤，已经被群众救出。但是，半挂车司机被后面拉蔬菜的大货车追尾后，驾驶室严重变形，司机被卡在里面伤势较重。消防官兵利用液压扩张器和液压顶杆，对驾驶室部位进行破拆。15分钟后，被困司机被救出。而现场最后一辆和拉蔬菜大货车追尾的小车司机，也被卡在驾驶室里受伤，消防官兵将其救出。最后一辆追尾的小轿车车头前半部分插进拉蔬菜大车尾部，一时无法分开。高速公路支队柳沟河大队交警到现场后，立即指挥疏导交通。　　现场二　　2辆货车撞上　　7辆轿车　　15时20分，距离车祸第一现场约2公里处，又发生9辆车连环相撞事故。最前面一辆货车将一辆灰色轿车撞翻后推到了防护墙上，一辆陕西牌照的大货车车头下压着一辆轿车，还有一人被困。消防官兵对车门进行破拆，救出被困人员。据了解，当时第一现场发生车祸后，许多车辆都开始减速行驶，最前面一辆白色桑塔纳因车速过快，与前方奔驰发生相撞，后面跟随的轿车相继停车靠边。此时，一辆陕西牌照的大货车失控后，冲过来将已经追尾的两辆轿车中的桑塔纳顶到护坡上。又一辆失控货车冲毁了高速公路中间的隔离栏，冲上了逆行车道之后才停下来。两辆失控的大型货车先后撞上7辆轿车。　　一位司机告诉记者："当时前面发生事故了，我们的车排队都停在这里，突然看见那辆货车冲了过来，我们大家都下车往旁边跑。我们的车都是被其他车推着走的。"一位女士被撞飞的车砸中受伤。发生事故后，高速公路由东向北转弯路段被临时封闭。交警介绍，积压的车辆已经通过柳沟河收费口分流。截至当日17时许，事故路段还是半幅通行，交警表示会尽快恢复通行。

你好！我擦如有疑问，请追问。

6，兰州收费站事故兰州收费站事故发生的原因是什么

肇事司机李某在被*机关控制后交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。以下是新闻原文，供参考。 11月3日晚，G75兰海高速公路兰州南收费站发生一起特大交通事故。一辆重型半挂载重牵引车因刹车失灵，在距离兰州南收费站50米处与多车相撞，造成15人死亡，44人受伤，31车受损。肇事司机李某在被*机关控制后交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。　　现场　　几十辆车堆在一起　　11月3日19时21分，兰海高速兰州南收费站发生一起特大交通事故。截至4日凌晨5时，事故共导致15人死亡，44人受伤。　　现场视频显示，事故发生后，兰州南收费站前几十辆堆在一起，一些车辆因为受到前后车辆双重挤压、碰撞，导致受损严重。几十米长的地上布满了被撞坏的汽车部件，内侧的高速护栏几乎全被撞毁，现场不时传出哭喊声。　　据甘肃省政府新闻办4日上午消息，事故系一辆拉运塔吊的辽宁籍半挂车刹车失灵导致。事发前该半挂车沿兰海高速公路由南向北行驶，在距离兰州南收费站50米处，与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞，并造成此次特大道路交通事故。据介绍，在与其他车辆碰撞前，肇事车辆刚刚经过一段17公里长的下坡路段。连环撞最终造成31车受损，肇事半挂车司机受轻伤。事发后不久，该司机就被*机关控制，目前正在接受调查。据其本人交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。　　事故发生后，兰州市*、消防以及医疗等相关部门赶往现场救援，甘肃省主要领导带领省市相关部门人员紧急赶赴现场指挥处理。*部及应急管理部也组成工作组连夜赶赴兰州。甘肃省委省政府3日夜间召开兰海高速交通事故处置现场会，要求甘肃省*厅对全省类似情况进行排查，甘肃省安委会要抓紧下发通知，对加强司机安全意识教育,特别是冬季高速公路、危险路段安全驾驶提出要求。目前事故原因正在调查中。　　目击　　不止一辆大货车刹不住车　　目击者汪先生向北青报记者介绍，他于11月3日晚7点半左右，乘车途经事故地点，抵达现场时，就看到多辆汽车撞在一起，有一些车甚至堆在一起难以辨认。在靠近收费站口的地方，一辆大货车压在小汽车上，高速路旁的照明灯及其灯架都被撞了下来。汪先生表示，据最近现场目测，事故中受损车辆排开约有100米。　　汪先生告诉北青报记者，就在当天不止一辆大货车刹车失灵，他们刚抵达事故地点不久，又有一辆大货车由于刹不住车，直接撞上高速路的防护栏，“那辆货车就擦着我们的车身经过，我抬头看见的全是大货车疾驰而过扬起的沙子”。　　汪先生介绍，自己一行人停在事故现场没多久，交警就抵达了，和收费站工作人员一起疏散人群，加开一个紧急出口供车辆通行。在开往兰州市区的路上，汪先生看到有三四辆救护车正往事故现场赶去，此外还有几辆消防车赶往事故现场。　　调查　　事发路段曾多次发生车祸　　4日凌晨，应急管理部就此次事故发布通报称，已派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。　　通报称，应急管理部要求全力救治伤员，迅速查明原因，依法依规严肃处理，第一时间向社会公布。各地要立即部署排查各类安全生产风险隐患，采取有效措施防范遏制重特大事故发生。截至11月3日23时，事故现场救援基本结束，事故调查和善后处置等工作正在进行。　　4日上午，兰州市*局交通警察支队发布“关于G75兰海高速公路兰州南至井坪路段临时实行双向交通管制的通告”，表示因“11.03”G75兰海高速公路兰州南收费站重大交通事故调查工作及强降雪天气影响，G75兰海高速公路新七道梁隧道南北两侧道路严重积雪结冰,不具备通行条件,自11月4日0时开始对兰州南至井坪路段临时实行双向交通管制。当天11时，上述路段交通管制解除，兰临高速恢复双向通车。　　北青报记者注意到，上述路段以往就曾多次发生意外，是*部和甘肃省连续多年重点治理的危险路段。在当地交警部门发布于今年春运期间的一份出行提醒中曾提到，兰海高速新七道梁隧道至兰州南收费站有17公里长下坡路段，容易刹车失控，过往的车辆应低挡低速，减速慢行。这份春运出行提醒的内容称，该收费站除路况复杂外，还容易出现双向拥堵的情况。　　另据媒体公开报道，这一路段此前曾多次发生严重交通事故。2010年10月30日晚，事发收费站以南500米处，一辆河北牌照加长挂车逆向行车，与一辆甘肃牌照小轿车和一辆摩托车相撞，之后撞倒路边高压电线杆掉入路边大坑中。事故造成小轿车、大挂车和摩托车上7人死亡，1人受伤。2005年6月13日晚9时50分，事发收费站出口约200米处发生一起特大交通事故，一辆车号为黑M·03918的冷藏车失控冲卡后连续撞上5辆车，最后冲向在附近饭馆门前吃饭的人群，造成4死7伤。　　观点　　连续下坡应避免长时间踩刹车　　兰州市民马先生介绍，七道梁附近一直是车祸高发路段。“最早是盘山公路，由于路险山高，秋天就开始下霜结冰，这个地方就经常发生车祸。后来修了隧道，车祸数量有所下降，但总体而言坡度还是比其他地方高，不熟悉路况的司机还是经常出事。最近一次修路时，收费站前已经加了减速带，坡度也比之前有所下降。”　　据经常走这段高速的陈女士介绍，当地交警部门在这个长下坡路段设置了多处避险设施。除了放置多个事故多发检查刹车的提示牌外，这段路上每隔一段会有一个沙砾自救坡道，此外还有减速带和紧急通道等等。　　既然有减速带，为何大车还会失控？4日，有媒体发布消息称，据兰州市*部门初步调查，此次事故系半挂车驾驶人李某频繁采取制动，导致车辆制动失效。据悉，李某是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快，李某在惊慌失措中错过了沿途避险车道，导致事故发生。　　全国乘用车联席会议秘书长崔东树介绍，长达17公里的下坡中，如果车主频繁刹车，确实容易导致刹车失灵，“长距离的频繁刹车摩擦生热，会导致轮毂变软，影响刹车效果，下行阶段，很容易发生问题，这是一种交通中的客观问题。”崔东树介绍，针对这种情况，驾驶员也有很多方法可以避免灾难的发生：“比如可以用发动机制动取代刹车制动，将车设置到低速挡，用发动机自身的阻力阻止车辆运行过快。”　　除了司机可以采用发动机制动等方式减速慢行，崔东树认为，17公里的长下坡，在设计上也应考虑很多预防性措施，比如多设置提示标语并在路上设置缓冲路段，减缓坡度，或者通过设计避险通道让失控的车辆能够“扎进沙子里”，避免发生恶性交通事故。