国防交通,北京国防交通

第四条省国防 -1/主管机关根据国家有关规定，在国家国防-1/主管机关和广州军区国防。云南省国防 交通规定第一条为了加强建设国防 交通确保战时和平时特殊情况国防 。

类别6。作为国防后备力量的重要组成部分，国防 交通专业保障队伍是依托我国公路、水路、民航、铁路、通信企业的专业力量组建的。主要担负应急和战时人员物资运输、交通应急抢修和工程设施建设、交通控制、通信保障等任务、-0 交通专业保障队伍可分为公路、水路、空运和/123。国防 交通专业保障队伍是指在企事业单位中按照一定的组织体系建立的，在战时和平时执行人员和物资运输、工程设施抢修和建设、通信保障等任务的组织。

第一条为了加强国防-1/的建设，保证国防-1/在战时和特殊情况下的畅通，根据中华人民共和国(PRC)国防。第二条凡在我省行政区域内从事国防-1/活动的单位和个人，必须遵守本办法。第三条县级以上人民政府应当加强国防-1/的工作，为国防-1/的工作提供必要的条件。国防 交通建设应纳入国民经济和社会发展计划。

第五条铁路、公路、水运、航空、管道运输、邮政、电信、交通管理等管理部门。(以下统称交通行政部门)根据本办法的规定分别负责本系统的工作。第六条国防-1/资金按有关规定由国家、地方、部门和企业共同承担。国防-1/地方政府承担的经费纳入地方各级政府财政预算。第七条安全规划应当与当地国民经济和社会发展规划相衔接。国防 交通担保计划应包括国防 交通担保的政策、任务和事项国防 交通担保。

与1995年颁布的国防-1/法令相比,国防 交通法令在五个方面进行了丰富和完善:一是实行了国防与民用技术一体化发展。二是增加了国防-1/规划、战略投送、协商制度、平战转换、战时组织指挥等新内容。三是完善市场导向、政策支持、利益引导、责权统一、激励约束等工作机制。四是明确了国防的资金保障和运价确定原则，突出和完善了民用车辆落实国防要求的法律规范。

第一章总则第一条为了加强国防 -1/的建设，确保战时和特殊情况下的畅通，根据-0第二条从事国防-1本办法所称国防 交通是指为国防建设服务的铁路、公路、水路、航空、管道、邮电和军供站交通系统。第三条县级以上人民政府和军事机关应当重视国防-1/工作，并为国防-1/工作提供必要条件。

第四条省国防 -1/主管机关根据国家有关规定，在国家国防-1/主管机关和广州军区国防。市(含州，下同)、县(含市、区，下同)国防 交通省内主管机构国防/主管机构及同级。全省各级主管机构国防-1/设在同级人民政府计划部门，按照国家有关规定设置相应的机构和人员编制，保持机构稳定，工作经费列入同级财政预算。

第一条为了加强国防-1/的建设，保证国防-1/战时和平时的畅通，根据国防。第二条凡在本省行政区域内从事国防-1/活动的，必须遵守国防-1/条例及相关法律、法规和本规定。国防 交通本规定所称铁路、公路、水路、航空、管道、邮政、电信等。交通服务于国防建设的系统。第三条县级以上战备办公室交通是地方国防-1/的主管机构，在同级人民政府和国防动员委员会的领导下，负责本行政区域内国防的工作。

企事业单位承办国防-1/依法履行职责，做好国防-1/。第四条县级以上人民政府应当将国防-1/业务经费列入本级财政预算，承担任务的企事业单位-0 交通落实民兵交通保障队伍管理、训练和演练所需经费，列入当地人民政府民兵支出安排；承担国防-1/保障任务所需经费，在被保障单位预算中安排补助。