ぅ标准组合ぉ，计算地基时，荷载是标准value组合，荷载组合为什么分为基本组合，偶然组合，/12345荷载效应标准 组合和准永久组合是否应考虑荷载的分项系数？在荷载效应标准 组合中，永久荷载和可变荷载的分项系数均为1.0。在准永久荷载效应组合中，永久荷载和可变荷载的分项系数也是1.0；两者的区别在于，在标准 组合中，第一主可变荷载以外的可变荷载乘以组合值系数，而在准永久组合中，所有可变荷载乘以准永久值系数。
1、算基础的时候荷载的 标准值 组合,恒载,活载,风载怎么 组合的?1。按地基承载力确定基础底面积和埋深或按单桩承载力确定桩数时，传递到基础或承台底部的荷载应为正常使用极限状态下荷载效应的标准 组合。相应的抗力应采用地基承载力特征值或单桩承载力特征值。2.计算基础变形时，传递到基础底面的荷载效应在正常使用极限状态下应为准永久组合，不应计入风荷载和地震作用。相应的限值应为地基变形的允许值。
2、荷载效应 标准 组合和准永久 组合应考虑荷载分项系数吗荷载效应标准 组合，永久荷载和可变荷载的分项系数均为1.0；在准永久荷载效应组合中，永久荷载和可变荷载的分项系数也是1.0；两者的区别在于，在标准 组合中，第一主可变荷载以外的可变荷载乘以组合值系数，而在准永久组合中，所有可变荷载乘以准永久值系数。
3、什么叫“基本 组合”,〝 标准 组合〞,“频遇 组合”和“设计值是基本的组合“有些概念不清楚，但荷载效应的基本组合是荷载设计值组合的表达在一起。首先明确是荷载的设计值还是荷载效应的设计值。1荷载的设计值:在平时的设计和应用中经常提到，主要是指荷载的标准值乘以分项系数。这只是一个习语。为了不混淆，我取荷载设计值作为荷载代表值，但规范中的荷载代表值中没有设计值。2荷载效应设计值:采用基本组合和偶然组合作为承载力极限状态下的效应设计值。
4、荷载 组合为什么分为基本 组合、偶然 组合、 标准 组合、频遇 组合和准永久...工程结构计算中使用的极限状态计算法是近代国际国内通用的法定计算方法，比过去的许用应力法和安全系数法更科学、更自然。使用极限状态计算法时，需要根据不同的可变荷载采用与永久荷载不同的组合，需要获得不同的抗力来分别处理，使结构的安全度尽量大致相同或相近，但是，可变负载的性质、发生的机会、超出负载强度等。都不一样，规范规定我们用不同的内容组合系数来进行各种组合。
