小车会，汽车自己会动吗

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1，汽车自己会动吗
2，小汽车在踩急刹车时会有顶处感是怎么回事感觉已经踩到底了又被上
3，在探究二力平衡条件的实验中 1使小车处于平衡两边的砝码
4，小车从斜面上滑下为什么还能继续滑行一段距离
5，轿车开怠速几个小时会自动熄火吗
6，低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因

1，汽车自己会动吗

车可以自己动.有些车配备了定速巡航系统

地震的时候它就会自己动了

会的,下坡把变速杆放空挡再把手刹松掉汽车就会自己动.

汽车肯定会自己动啊下坡的时候他就是自己爱怎么滚怎么滚

需要加装东西比如说现在冬天用的驻车加热系统，就是你设置一个时间点，到点车子会自动加热发动机的水。当你上车开暖风的时候，直接就能吹出暖风，而且还省下了热车的时间。

会啊在斜坡，没拉手刹，汽车自己会后退啊~~

汽车自己会动吗

2，小汽车在踩急刹车时会有顶处感是怎么回事感觉已经踩到底了又被上

你好这是ABS起作用了防止刹车是轮胎爆死缩短刹车距离【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这是踩急刹车abs在工作正常的，轻踩刹车就没有【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

请问是什么车带abs的是防爆死的点刹【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这是正常的，这是a b s泵这工作的现象，防止轮胎完成抱死【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

急刹车不会熄火，自排的车子不受影响，手排的车子只要没有把车子刹停下来就不会熄火，但是你急刹把速度减下来之后，离合器就要跟上，否则就会熄火了

小汽车在踩急刹车时会有顶处感是怎么回事感觉已经踩到底了又被上

3，在探究二力平衡条件的实验中 1使小车处于平衡两边的砝码

(1)相等； (2)方向相反；作用在同一直线上；(3)作用在同一个物体上。

（1）实验的目的是：探究当小车只受两个力作用而处于静止或匀速直线运动状态时，这两个力有怎样的关系．实验中桌面一定要水平．（2）要验证作用在小车的两个“大小相等、方向相反，但不作用在同一条直线的”力是否平衡，实验的操作是将小车扭转一个角度，松手后观察小车是否平衡．若实验时作用在小车上的两个力方向相同，则小车加速运动，因此小车不可能处于平衡状态．（3）小华实验用的小车，小车与桌面间的摩擦为滚动摩擦；而小明实验用木块代替小车，木块与桌面之间的摩擦为滑动摩擦；由于滚动摩擦小于滑动摩擦，因此小华的方案好；而小明方案中存在较大的摩擦力．故答案为：（1）匀速直线运动；一定；（2）转动一个角度；不可能；（3）小华；摩擦力的影响．

在探究二力平衡条件的实验中 1使小车处于平衡两边的砝码

4，小车从斜面上滑下为什么还能继续滑行一段距离

由于重力，小车惯性运动后，会由于摩擦力的原因停了下来，在地球上要是运动到绝对光滑的表面他就不会运动了，就因为他没有摩擦力，小车会受到重力的影响，运动一段距离之后就好像是被吸住一样，好比，你骑着自行车下坡之后，在涂满了润滑油的街道上行驶，会受到重力的影响停下来。

根据能量守恒在滑下斜坡的时候小车还有速度也就是小车还有动能在下滑过程和继续滑行的过程中收到摩擦力做工动能逐渐转化为热能最后没有速度小车停下来

因为物体具有惯性——在不受力情况下保持自己的运动状态这是种物体本身的性质任何时候都会体现从斜面上滑下使物体具有一个速度它要保持它所以会继续往前滑行

牛顿第一定律，也叫惯性定律。小车从斜坡上滑下的时候由于惯性，记住，是由于惯性，不是具有....由于惯性得保持原来的运动状态，即原来的滑动状态。如果滑下后是绝对光滑的表面，那么它将一直匀速直线下去、

5，轿车开怠速几个小时会自动熄火吗

按照目前通行的控制策略是不会自动熄火的。也许这是一个很好的主张，但要解决自动熄火后，钥匙开关仍在工作档位，可能会有一些电器负载会继续耗电－－直到影响下次启车。

您好，轿车开怠速几个小时一般不会自动熄火，除非没有汽油了。希望可以帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

电路有问题当空调压缩机工作时发动机电脑应该控制发动机提高怠速转速转速应该在1000左右如果怠速没提高会因为怠速过低熄火去4s店或修理厂检查一下吧~

您好，正常行驶时，如果车辆没有任何问题不会无怨无故的自己熄火，建议您到专业的汽车维修厂进行全面的检查，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因

产生的原因可能有三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

前往百度APP查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。您好，亲，汽车大师?专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。?祝您虎年大吉，好运连连?你好，松油门的时候车辆出现顿挫，相关的原因如下第一车辆发动机动力性方面的问题，这个建议检查一下点火系统的点火线圈和火花塞有没有问题？如果有问题，需要对应及时更换第二，车辆刹车灯开关有问题导致的这种现象检查一下刹车灯开关，用电脑做一下故障码的读取，如果有这个故障，需要更换新的刹车灯开关第三，车辆变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象，这个是需要做一下车辆变速箱的程序升级更多4条

如果手动挡，是你驾驶技术问题，抵挡高转速不踩离合收油肯定顿挫。如果自动挡，可能你变速箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。扩展资料：首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。参考资料：油门百度百科

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。