托底，抵押物托底是什么意思

本文目录一览

1，抵押物托底是什么意思
2，股票里托底是什么意思
3，请问什么是汽车托底
4，汽车托底怎么办
5，什么叫轮胎托底
6，汽车托底后如何处理

1，抵押物托底是什么意思

这里的托底是担保、承诺的意思。贷款有抵押物托底，就是有抵押物保底。

不明白啊 = =！

抵押物托底是什么意思

2，股票里托底是什么意思

托底的意思就是比如：大船在大海中航行的时候由于水很深容易翻船，所以在船的地下灌水，让船得到平衡。同理在股市中也一样。股票跌幅很大的时候不托底的话给投资者不好的情绪，所以每当大幅度下跌的时候托一下低，让股价得到支撑。

大单托底,扫货不积极，以下三点：一大单托底是主力出货的手段二新入市的投资者以为买盘多是好事，其实错了！卖盘大才更让人放心，至少主力手上的都是股票，想出也要有个过程！三买盘大都是委托盘不是成交盘，恰好表示主力手上没多少股票了，手上都是现金，也不想买这个股票，只是在下面托着！

股票里托底是什么意思

3，请问什么是汽车托底

正常情况下，汽车只有轮胎接触地面。如果地面非常不平，导致汽车底盘的其它部位与地面的突起物发生接触，就称为托底。严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的牙箱、半轴以及拉杆变形损坏。在遭遇凹凸不平的路面时，应尽量避免托底情况的发生。

汽车拖底就是车底牌拉着地面的,,,,,,,,

发动机下面的护板。目的是防止发动机磕碰漏

汽车托底受害最典型的是发动机油底壳！损坏或漏油，发动机都无法工作！此外还可能有其它部件！所以汽车托底都会让司机很心痛！

请问什么是汽车托底

4，汽车托底怎么办

对于新手司机，最担心的的就是遇到汽车托底的情况，但在很多情况下，受限于驾驶水平和路况，托底情况貌似无法避免。今天小编给大家带来专治汽车托底的方法，让你应对不同路况地形，都能见招拆招！路况一：路过减速带减速带在城市当中很常见，车主很容易令前保险杠下沿或者排气管被磕到。方法：减速通过！减速通过！减速通过！重要的事情说三遍。只有养成了减速通过减速带的习惯，除非汽车底盘太低，不然都会顺利通过的。路况二：陡坡这里的陡坡专指十分陡峭的陡坡，当汽车的底盘较低，往往在坡顶的时候很容易托底。方法：车主可以试着让汽车斜着上下坡，即单侧前轮先碰到坡顶或坡底，这样就避免了因速度过快或路面突出导致前保险杠受损。路况三：泥泞道路/路面坑洼车主在行驶至泥泞道路的时候需要提高注意力，因为路面因泥泞而变得坑坑洼洼，如果此时在泥浆中正好包裹着石头，车主很容易一不留神，导致前保险杠和底盘被磕到了。方法：首选绕行！当车主发现前方道路泥泞不堪，最佳选择是行驶至另一条道路，如果别无选择，可以让轮胎去轧那些凸起的泥，在保证一边高一边低的情况下，降低托底的可能性。除了养成上述驾驶习惯，我们还有什么办法能够保护汽车底部，降低托底带来的损伤？办法还是有的，例如加装发动机护板和喷涂底盘装甲。一、加装发动机护板有的车型在购买时就配有发动机护板，有的则是没有。小编在这里建议车主给自己的爱车进行加装，一般价格在200元上下。它能很好地保护发动机免受碎石撞击以及异物剐蹭。二、喷涂底盘装甲如果车主嫌弃发动机护板的保护面积不够大，可以为自己的爱车的底盘喷涂底盘装甲，实施全面保护。以上两种做法都能不错地保护汽车底盘，但小编在这里需要提醒车主的是，无论是加装发动机护板还是喷涂底盘装甲，都需要去专业的汽修店服务，保证服务质量。

要看拖住车底的是什么东西，如果是尖鼎石头或者可能刮坏底盘、车群板是不要继续行驶，减轻车载重量卸货或者乘员下车，严重时将车顶起车轮后端垫高开倒车出来。如果泥土托底不能损坏底盘部件，可以减轻载重后倒车出来。避免的方法很简单；有了这次教训你会记住的，没有把握的突出障碍，可以减速让车轮压在高点驶过。

5，什么叫轮胎托底

　　汽车飞驰而过，如果被突然出现的不明物拖了底，后果可真是不堪设想。　　“卡壳”情形说一二　　最常见的障碍物往往是突然出现在视线里的，想刹车时已经来不及了。结果有两种，一种是车从上面过去了，当然还伴随着“咣当当”让人战栗的声音，一种是被卡在原地，骑虎难下，动弹不得。　　除了凸起来的障碍物，凹下去的也不好对付，如水下暗藏的坑或者空井口。某个车轮陷下去，也是件让人恼火的事。　　“卡壳”之后怎么办　　汽车被困，慌神没用，得想办法解决。某建筑工地，冯女士开车看到地上一块石头，过去还是不过？看到前面有车顺利通过，冯女士也想碰一下运气。放慢车速， “咚”，感觉车底被卡住了。向前开是过不去了，向后倒呢？车还是纹丝不动。如此情况之下，也不敢大踩油门。因为第一次遇到这种情形，冯女士脑子里一片空白，后来打电话，直接把车拖到4S店检查了一下底盘，所幸无大碍。　　吕女士也有类似的经历，当她开车想从马路牙子上下来的时候，看到上面有一块砖。但是看其高度还是能够过得去的。不幸的是右前轮轧上了砖头，砖头戏剧性的竖了起来，她的车就被卡在了原地。当时，她的车满载，车上的人下来之后，有经验的找了块砖垫在了右轮前方，车缓缓开动，逃过一劫。　　一汽大众众捷店销售经理郑树文告诉记者，前面两种情况以及某个车轮陷进空井口，首先用千金顶把离障碍近的部位顶起，让离障碍近的车轮悬空，在该车轮下方垫上砖块等，根据情况，向前方或后方开动汽车。所以，从现在开始，你得尝试学会用千斤顶，进一步说也要学会换轮胎，这样开车才会多一分安全感。如果没有工具，人手够多的情况下，可以试着搬起离障碍物最近的四分之一车身，在这个位置的轮胎下垫砖等使其抬高。　　汽车被拖底，常见“后患” 　　汽车最宝贝的就是发动机了，如果发动机被挂，后果不堪设想，机油流出来，当时车就不要再开了。油箱也是重点保护对象，如果撞破，汽油流出，更是动弹不了。倒霉的事也许还会发生在排气筒身上，维修车间里经常见到变形的排气管，这个可以修一下，严重的话就要换掉了。水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最前方，真是首当其冲的角色。在维修车间出现的样子会比较惨。　　降低损害　　是车主共同的目标　　记者在4S店走访时发现，拖底虽然会带来很严重的后果，但是目前也没有特别有效的预防措施。现存比较有效的主要有发动机护板和底盘装甲，前者能对发动机起到一定的保护作用，便宜的价格在200元左右，后者主要是为了防水、小石子对底盘的锈蚀和击打。底盘装甲的厚度在8毫米左右，还有一种叫底盘封塑的，厚度大概3毫米左右，喷的部位是一样的，材质也一样。有一种现象，很多人买车一段时间之后再回去加发动机护板和底盘装甲，大概是体验之后才知道有用的吧。最保险的办法就是开车小心，小心驶得万年车。

6，汽车托底后如何处理

开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大。因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。都说托底危害大，那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响呢？又该如何处理呢？什么是托底？要想弄清楚有什么危害，那么首先就得知道什么是托底。顾名思义，拖底就是地面的突起物与汽车底盘零件发生接触，破坏汽车底盘零件的机械结构或引起汽车零件的移动，对汽车的安全性以及性能有较大影响。托底有哪些危害？1、排气管破裂排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招，造成排气管破裂。2、横臂变形汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响了汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。3、刹车油管破漏4、油底壳破裂如果汽车发生拖底，发动机变速器的油底壳很容易发生破裂，从而引起机油泄漏，这也是最容易被发现的损伤，但要及时维修，否则对发动机的损伤将是永久性的。而发动机的维修时整车维修当中最繁杂也是花费最大的，而且发动机经过维修以后破坏了原厂的调教参数。如何处理？既然托底多车底盘的损害这么大，那么就要尽量避免这种情况的而发生，因此，开车时要充分了解车辆离地面间隙距离，做到心中有数，尽量不要碰到地面。具体来说：1、对爱车离地空隙心中有数尽可能地防止托底，才是削减托底损伤最有用的办法。因而，咱们往常就要对自个的爱车的离地空隙有个清楚的了解。2、底盘喷涂装甲喷漆装甲能够有下的防止托底时沙粒对底盘的冲突，车主不防涂一层，为底盘来个全部维护！3、加装发动机护板发动机护板能维护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。关于没有这块护板的车型来说，加装一块，可选择金属、塑料、树脂等等。底盘作为汽车上重要部件之一，支承、安装汽车发动机及其各部件总成，其好坏关系到汽车的稳定性和舒适性，因此，一定注意保养好，尽量不要在坑洼不平的路面行车。

你好！很高兴回答你的问题。底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。谢谢采纳

当汽车“托底”后，建议参考以下：　　A、建议首先找安全位置（可停车）停下来检查，在周围没有相关设备的情况下，可通过简单的方法如：　　（1）地面是否有油迹从而判断发动机、变速器或其他系统有无漏油、漏水现象。如有漏油、漏水现象建议勿再驾驶，联系救援。　　（2）通过有无“掉落物”来判断是否有损坏部件。　　B、托抵后，排除漏油现象或部件被损掉落等，在继续行驶时检查底盘有无异响。如有异响建议停车联系救援：　　（1）部件因“托底”后被挤压而粘结于一起，行驶中易因干涉接触而发出摩擦异响，如某些车型带有护板（铁质）很有可能被挤压而与步件贴于一起发出异响；　　（2）油底壳有无顶坏、机油格顶坏或变形，油底壳变形顶坏机油集滤器等。　　（3）其他底盘悬挂件损坏变形。　　出现这些现象（或个别）时，应停止驾驶，对相关故障部件进行修复或更换后方可行驶。　　C、特别提示抵底后如顶坏机油集滤器的，影响上油，发动机本身也会存在异响（缺油），这样的状况切忌再行驶，及时联系救援。

最好确定下油底壳的变形情况及漏油情况，都检查好了，如果没有什么问题再开车走，如果漏油的话最好不要动现场，赶紧打电话报保险吧。搜狐汽车问答平台