在公海上，紧追提问权，登船权和紧追权利比较异同。驾驶时应遵循的规则紧追 right:(1)紧追行为只能由军舰、军机和政府船舶或有明显可识别标志的航空器实施(紧追right主语，而非宾语)，(5) 紧追船舶紧追进入本国或第三国领海(因是追逐他人的军舰，不享有他国领海无害通过权)时权利立即终止。
公海管辖权公海不属于任何国家的领土，国家不得对公海本身行使管辖权或在公海范围内行使属地管辖权。国家对公海上的船舶、人、物或事件的管辖权是基于国际法中的其他管辖规则和相关连接点，其中最重要的是船旗国管辖权和普遍管辖权。同时，对于一些违法行为，国家也承担一些预防、处罚和管辖合作的义务。(1)船旗国的管辖权。船旗国管辖权是指国家对公海上悬挂其国旗的船舶和船上的人、物、事的管辖权。
这表明，船舶的内部事务一般应遵循船旗国的国内法。关于可能涉及两个或两个以上国家船舶的公海船舶碰撞或其他航行事故的刑事管辖权问题，公约作出三项规定:一是当公海船舶碰撞或其他事故涉及船长或船员的刑事或纪律责任时，对涉案人员的刑事诉讼或纪律程序只能向船旗国或人员国籍国提起。第二，在惩戒事项上，只有颁发硕士证书或驾照的国家有权通过正当程序予以撤销，无论证书持有人的国籍如何。
紧追 Right是指沿海国有权追逐违反其法律法规的外国船舶，并从其管辖海域驶往公海。驾驶时应遵循的规则紧追 right:(1)紧追行为只能由军舰、军机和政府船舶或有明显可识别标志的航空器实施(紧追right主语，而非宾语)。(2) 紧追可以从国内水域、领海、毗连区和专属经济区开始(紧追右不能从公海开始)。(3) 紧追只有在船舶视听范围内发出视觉或听觉停止信号后才能启动。
(5) 紧追船舶紧追进入本国或第三国领海(因是追逐他人的军舰，不享有他国领海无害通过权)时权利立即终止。在行使紧追 right (1)警告时使用武力所需的要素无效。(2)没有其他有效的逮捕手段，即使用武力是最后手段。(3) 紧追船舶及其人员安全受到威胁或被追船舶及其人员暴力拒捕。(4)不要故意击沉船只。(5)考虑到人道原则，
3、登临权与 紧追权比较异同工作的地狱。自己好好看看国际法方面的书，前者，我记得是关于船只的例行检查，而且必须是挂国旗的军舰或者直升机。后者是关于侵犯自己水域的船舶紧追，必须在紧追之前提前警告，可以从领海、毗连区、专属经济区出发。
