集通线

中国主要铁路干线:宝兰线、宝深线、宝中线、北疆线、隋斌线、滨州线、昌图线、成昆线、成渝线、赤白川黔线、大秦线、丰沙线、福厦线、甘龙线、广梅汕-广深线、贵昆线、哈大线、河西线、马恒线、侯西线、侯月线、沪杭线、怀福线、 定二线吉焦线刘娇线金台线金文线鲍静线京承线景光线京哈线京沪线京九线京通线靖远线奎阿线何坤线蓝欣线蓝燕线洛湛线罗浮线胶新线丽湛线龙厦线梅坎线南防线南昆线内昆线宁武线宁西线嫩林线平齐线浦东线齐北线青阜线青芦线青藏线沈大线沈黄线深延线石昌线同蒲线外。

新华社报道，中国北煤南运海上新通道——迁安至曹(河北曹妃甸)铁路近日正式通车。钱曹铁路于2005年10月开工建设，北起大秦铁路迁安北站，与大秦线和秦镜线相连，南至唐山港曹妃甸港区和京唐港港区。新建线路全长222.7公里，线路可开行2万吨重载列车，最大年运输能力2亿吨。据铁道部有关负责人介绍，迁曹铁路是国家铁路网规划中大秦铁路煤炭运输的重要分流通道，其建设对于缓解我国北煤南运紧张局面具有重要意义。

曹倩线(钱——曹妃甸)是从煤运大动脉大秦线引出的一条铁路支线，正在扩建改造中。这条铁路全长约200公里，与正在建设的深水煤炭矿石码头曹妃甸港相连。曹妃甸港是渤海唯一不挖航道、不挖港池就能建30万吨级大型泊位的天然港址。将曹铁路移至曹，将为大秦线的煤炭运输提供一条便捷的出海通道。目前，大秦线和黄硕线是我国西煤东运和北煤南运的主要通道。

太多。京沪(含津浦、沪宁、京山)途经北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海-景光线，北京、河北、河南、湖北、湖南、广东、京九线和北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东-京哈线(京哈线)。

途经甘肃、新疆、兰青线、甘肃、青海、西藏、宝成线、陕西、四川、南昆线、广西、贵州、云南、浙赣线、浙江、江西、湖南、湖南、贵州、刘娇线、河南、湖北、湖南、广西-宝兰线，并通过。

铁路线路分为主线、站线、区间管道、支线、专用线五种。正线是指连接车站并直穿或伸入车站的线路。站线是指到发线、编组线、拉出线、货运线和指定在站内使用的线路。区间管道是指机车、车辆、工务、电力、供电等区段内的线路。支线是指在某一区段或车站内连接，通向路内外单位的专用线，该线不设车站。专用线是指安全线和避难线。铁路的含义如下:1。基本解释(命名)火车用铁轨的道路。

景光:北京西广州京九:北京西九龙红测秦镜:北京秦皇岛京通:北京通辽京承:北京承德石台:石家庄太原吉焦:青岛济南实德:石家庄德州京沪杭:上海杭州京哈:北京哈尔滨哈达:哈尔滨大连鲍静:北京包头宝兰:包头兰州蓝欣:兰州乌鲁木齐陇海:连云港兰州兰青。

中国在地理上将铁路描述为“五纵三横”。1.京沪线穿越省市:北京、天津、河北、江苏、安徽、上海:北京、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、上海:华北平原、江淮平原、长三角意义:连接华北、华东。它是东部沿海的交通要道。2.京九线穿越省市:京津冀、鲁豫、安徽、湖北、江西、广东、香港经过城市:霸州、衡水、商丘、潢川、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙经过地形区域:华北江淮平原、鄱阳湖平原、江南珠三角。意义:缓解京广线、京沪线的运输压力，加速维护香港、澳门的稳定和繁荣。京广线跨省市:北京、河北、河南、湖北、湖南、广东经过的城市:石家庄、新乡、北京；郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳；广州韶关；广州经过的地形区域:珠三角在洞庭湖平原、华北和南岭的重要性，江南丘陵:它连接了华北、华中和华南，是中国铁路网的中轴线。车流量最大的南北大动脉4。刘娇线穿越省市:豫、鄂、湘、桂经过的城市:焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州经过的地形:豫西山区、江汉平原、湘西丘陵地区。对完善铁路布局，提高山西煤炭南运能力，分流京广五号线运量具有重要意义。宝成线穿越省市:陕西、甘肃、四川、云南途经:宝鸡。

宝兰线宝深线宝西线宝成线宝中线北江线隋斌线滨州线昌图线成昆线成渝线赤大白川-贵州线大成线大秦线丰沙线福厦线甘龙线广梅汕-广深线贵昆线哈尔滨-大连线河西线马恒线侯西线侯月线沪杭线淮阜线淮南线集通线 定二线吉焦线刘娇线金台线金文线鲍静线京承线景光线京哈线京沪线京九线京通线靖远线奎阿线何坤线蓝欣线蓝燕线洛湛线罗浮线胶新线丽湛线龙厦线梅坎线南防线南昆线内昆线宁武线宁西线嫩林线平齐线浦东线齐北线青阜线青芦线青藏线沈大线沈黄线深延线石昌线同蒲线外福

1。远东及北美航线中国，中国香港，中国台湾省，中国，韩国，日本，美国，加拿大，2，远东和欧洲，地中海路线荷兰，德国，比利时，英国，西班牙，意大利，3。北美、欧洲和地中海路线经过上述国家，煤炭在中国一次能源消费中占有相当大的比重。我国煤炭储量和产量主要集中在北方，特别是“三西”地区(山西、陕西和内蒙古西部)，而煤炭消费的重点在东部和中南部地区，形成了“北煤南运、西煤东调”的格局。