机场级别划分，4C级机场的介绍

本文目录一览

1，4C级机场的介绍
2，机场如何划分等级
3，飞机场评级
4，我国的机场的级别分类标准是怎么划分的
5，请问什么是4E级机场啊
6，请问4f4E4D4C3C飞机场的行政级别分别是什么级别

1，4C级机场的介绍

4C表示民航机场飞行区等级，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场。机场按这种能力分类，称为飞行区等级，4C级机场一般作为支线机场使用。

4C级机场的介绍

2，机场如何划分等级

在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度;二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。　　以下就是国际民用航空公约附件十四——机场基准代号表。

机场如何划分等级

3，飞机场评级

我是学飞行的，你所说的4E，应该是根据飞机场能够起降的飞机的类型进行评级的，由于跑到长度，宽度和铺设跑道的材质不同，应该是飞机按照翼展分为1234..类和起降重量分类ABCDE类，4E就是机场最大能够起降4E类飞机。

你好！你得说详细点，是消防登记，还是其他什么保障等级？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

飞机场评级

4，我国的机场的级别分类标准是怎么划分的

机场飞行区等级跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据如下：第一位数字数字飞行场地长度 1-----小于800米 2-----800米至1200米 3-----1200米至1800米 4-----1800米以上第二位字母字母--翼展---------轮距 A----小于5米------小于4.5米 B----5米至24米----4.5米至6米 C----24米至36米---6米至9米 D--- 36米至52米---9米至14米 E---52米至60米----9米至14米目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。

5，请问什么是4E级机场啊

4E级机场说白了就是跑道很长很宽的机场，可以起降大型飞机，和旅客没什么直接关系

什么是国际4e级机场？跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。对于跑道来说，飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为a、b、c、d、e五个等级。如4e级指的是在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－60米和主起落架外轮外侧间距9－14米。 4e级国际机场的跑道一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机。最小的1a级机场只有几百米，只能供轻型飞机使用。为了便于使用，各机场都按统一的国际标准划分出不同的级别，并标注在航空地图上，以便不同飞机的驾驶员了解自己的飞机能否在该机场正常起降。目前国内航空公司将国际航线分为三类，一类为周边航线；一类为西线，主要飞往欧洲；一类为跨洋航线，主要飞往美国。国内外航线最常用的机型集中在最大起飞全重为101-200吨的飞机，部分远程航线将选择最大起飞全重在200吨以上的飞机。前者机型为b757-200、b767、b777、a330、a340等最大起飞全重在100吨以上的飞机。起飞全重在100吨以下的机型，例如b737-700、b737-800、a320等主要飞国内航线。

6，请问4f4E4D4C3C飞机场的行政级别分别是什么级别

国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级。飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“航空器等级分类表”，其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个大类：为让读者有一个更加直观的认识，以下列举从A到E这五类飞机的一些常见机型：A类，比如直升机、塞斯纳等。B类，比如环球快车、挑战者、庞巴迪等。C类，比如波音737、空客319、320、321系列等。D类，比如波音757、767、空客300、330等。E类，比如波音747、空客340等。拓展资料：机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。参考资料：百度百科-飞行区等级

国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。