下坡车，下坡时车子能放空档吗

本文目录一览

1，下坡时车子能放空档吗
2，里程表中有下坡车显示是什么意思
3，在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车
4，车辆下坡行驶
5，下坡怎么把车憋着
6，汽车下坡要不要踩离合

1，下坡时车子能放空档吗

个人认为还是有损害的，至少刹车片的磨损要增加，只是这种损害短期内看不出来的。现在电喷车没必要空档滑行，带档滑行可能更加省油。如果你开的车有行车电脑的话自己可以观察一下。

下坡时车子能放空档吗

2，里程表中有下坡车显示是什么意思

你好，那是开启了下坡制动辅助，有按键可以关闭，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

odo是odograph的缩写，公里数，里程表的意思，在汽车行业使用频率比较高。

里程表中有下坡车显示是什么意思

3，在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。

在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

4，车辆下坡行驶

汽车的刹车系统是由气刹和油刹两个装置完成，这两个装置又是由压力来推动的，汽车放空档（或熄火滑行）时，汽车无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。没压力等于没了刹车，你说危险不，又在下坡，又没了刹车。所以规定，（不能为了剩一点油，把自己放在危险的处境中）不能利用空档下坡滑行。

原因是车辆在下坡路段行驶时本来惯性增大，必须借助档位控制速度，必要时还需要带刹车行驶，保证车辆始终能受驾驶者控制...

空挡会越开越快很危险的

车辆一但没动力控制紧急情况容易事故,下坡也不怎么损耗车所以安全第一

5，下坡怎么把车憋着

挂中速档，离合踩完，车顺坡滑行，听变速箱声音节奏差不多不能再快的时候，也就是车速和你挂的档的平时时速差不多的时候，松离合，加点油。松离合的快慢与坡度有关，多练几次，总的来说，先松一点，半离合，车有点抖，再松完，平路人在后面推也是这样。如果坡度小坡道短，要争取快要到坡完了时速度快起来一次性搞定，一般情况下这种路不管在坡道上中下哪里，一次搞不定就只有找下一个坡。反正这事要练，而且伤车，主要还是要搞懂发动机和传动的关系，离合器小是小，但莫嫌麻烦，问下开重货车的就晓得它的好处

踩离合挂2档(一档的变速比大很难启动)稍微加点油门，有个5-10时速就可以放离合，马上放开完离合。保证搞定！

A+应该全是手动挡 ·· 踩离合··挂挡·· 车速起来以后·慢慢放离合器（也不太慢了）

不好正常给油发动机是逐渐提高转速的憋着是发动机怠速时用车轮转速带动发动机突然提高转速的速度慢了着不了速度高了对传动轴、离合器、发动机冲击负荷大会导致连接部位提前松旷、不正常磨损，建议不采用这种方法或用3档。

6，汽车下坡要不要踩离合

下坡踩离合的目的无非是想省一点油罢了，而且是长下坡才会有这种想法，短下坡就没这个必要了。其实踩下离合与挂空挡滑行并无多大区别，而且一直踩着离合还累一些，从这一点来看，踩离合还不如空挡滑行舒服啊。但是，无论是踩离合滑行还是空挡滑行都是不对的，而且是非常危险的操作。这是因为踩离合或挂空挡在下坡滑行，因车自身重力的分力在下坡会给车加速度，也就是说车会受这个力一直加速，越滑越快，由于运动惯性，如果此时前面发生异常情况，这时通过踩刹车是需要很长距离才能停下来（如，正常情况下，在水平路面，轿车100码的刹车距离约为45米左右，同等条件在坡道上约60~80米，而空档滑行或踩离合滑行至少要100米外才能完全停下来），等你完全停下来之前，估计悲剧早已发生。如果有弯道的情况下就更加危险，甚至车毁人亡。挂挡后是什么状况呢？如果你选择的档位合适，发动机的转速与车轮速度达到最佳匹配，车子就会在坡道上匀速行驶，不用踩刹车减速，只需将右脚轻轻放在刹车踏板上即可，随时预备。而对于更陡峭的坡度，我们还会利用发动来制动。当车轮的速度超过发动机转速时，发动机就会对车轮产生阻力，从而自动起到制动的作用，这样会减少长下坡对刹车的磨损，原则上坡度越陡峭档位越低。所以，下坡不能踩离合或空档滑行。我们要进档行驶，选择合适的档位，保持车距，安全行驶。

坚决不能踩离合器！踩下离合器后，由于制动总泵连接发动机的，不能运用发动机降速，会使车的制动刹车距离增大很多，紧急情况是比较危险的！所以，无论是下坡还是平路，只要是高速档位（2档以上），都不能踩离合！并且不能下坡空挡滑行！