恒定是什么意思，物理请问两个波相位差恒定是什么意思谢谢

来源：整理时间：2023-12-26 08:05:24 编辑：律生活手机版

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1，物理请问两个波相位差恒定是什么意思谢谢
2，什么是加速度恒定啊
3，电压恒定是什么意思
4，相干光源的条件其中之一是相位差恒定这是什么意思
5，单反相机中恒定光圈是什么意思
6，发动机的功率恒定是什么意思

1，物理请问两个波相位差恒定是什么意思谢谢

一个形像的比喻：一男一女前后相随而行，他们之间的距离不变。这表明了两人行走速度相同

物理请问两个波相位差恒定是什么意思谢谢

2，什么是加速度恒定啊

加速度恒定,就是加速度的大小方向都没改变,可推出该物体收的合外力大小方向不变.这种运动就是匀加速运动.

当加速度保持不变（大小和方向都不变），即过同样的时间，速度变化的一样多时（速度也是矢量，包括大小与方向，这里说的变化的一样多，指的的速度的方向不变，而大小变化的一样多），物体就做的是匀加速运动。

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加速度大小方向都不变，这叫匀变速运动，可能加速火减速，前面部分人错了。

就是物体所受合外力恒定，速度在单位时间内的改变量是恒值，且速度的方向是不变的

娃上课注意听讲

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什么是加速度恒定啊

3，电压恒定是什么意思

电压恒定就是说，在负载变化所引起的电流变化不超过电路的额定工作电流的前提下，电路的输出电压保持恒定。

电压恒定是什么意思？按你所求，就是直接由电压派生或电压衍生（已次生）的量恒定不变是输出的电流不变吗？你的：问题补充：是电源电压恒定。是另一概念 (因要分是否是概念电源！)既，不在同列！！！

就是电源电压不会随着外部的负载电路的变动而发生改变，即不管其他电路是怎么连接的，电源的输出电压始终都是一个确定的值，不会变化。

如果是理想的恒压电源,它的内阻是零偶母,不不管加多大负载,电压都不变.实际上这种理想的恒压电源几乎不存在啊.一般说的恒压电源只是内阻比较小,负载对电源电压的形象较小.由式:V=IR 可知,电源内阻R越小,负载电流I对V影响就越小.

电压恒定是什么意思

4，相干光源的条件其中之一是相位差恒定这是什么意思

频率相同,相位差不一定相同。我想你是把光想象成了一列一直连续的波,实际上不是这样。简单理解就是:一个原子跃迁产生一列波,这列波只有数个周期,也就是说这列波总的长度是有限的,所以你看到的光并不是一直“连续”的波,而是无数断续的“片段”的叠加(这里说的“片段”,举个例子理解就是波长600nm,一个片段只有10个周期,那这个“片段”的长就是6000nm)。又因为不同的原子跃迁的时间是不确定的,也就是说每个“片段”的起始时间是没有规律的,虽然频率相同,但依旧无法保证相位差相同。获得相干光的方法之一,分振幅法,就是相当于把每一个“片段”“撕”成了两份,从同一“片段”得到的两份光就可以保证相位差恒定。获得相干光的另一方法,分波阵面法,原理可以自己去分析。

频率相同，相位差不一定相同。简单理解就是:一个原子跃迁产生一列波，这列波只有数个周期，也就是说这列波总的长度是有限的，所以你看到的光并不是一直“连续”的波，而是无数断续的“片段”的叠加(这里说的“片段”，举个例子理解就是波长600nm，一个片段只有10个周期，那这个“片段”的长就是6000nm)。又因为不同的原子跃迁的时间是不确定的，也就是说每个“片段”的起始时间是没有规律的，虽然频率相同，但依旧无法保证相位差相同。又因为不同的原子跃迁的时间是不确定的，也就是说每个“片段”的起始时间是没有规律的，虽然频率相同，但依旧无法保证相位差相同。获得相干光的方法之一：分振幅法，就是相当于把每一个“片段”“撕”成了两份，从同一“片段”得到的两份光就可以保证相位差恒定。

5，单反相机中恒定光圈是什么意思

指的是变焦镜头从广角端到长焦端都可以保持最大光圈。例如70-200/f2.8，就是在70-200的焦段都可以有2.8的最大光圈可用。非恒定最大光圈镜头就不行，例如24-85/f2.8-4，在广角端2.8可用，变焦到85端时最大光圈就只能是4了。

光圈（英文名称为Aperture）是一个用来控制光线透过镜头，进入机身内感光面的光量的装置，它通常是在镜头内。表达光圈大小我们是用f值。　　光圈f值=镜头的焦距/镜头口径的直径　　从以上的公式可知要达到相同的光圈f值，长焦距镜头的口径要比短焦距镜头的口径大。　　完整的光圈值系列如下: 　　f1，f1.4，f2，f2.8，f4，f5.6，f8，f11，f16，f22，f32，f44，f64 　　这里值得一题的是光圈f值愈小，在同一单位时间内的进光量便愈多，而且上一级的进光量刚是下一级的一倍，例如光圈从f8调整到f5.6，进光量便多一倍，我们也说光圈开大了一级。对于消费型数码相机而言，光圈f值常常介于f2.8 - f16。，此外许多数码相机在调整光圈时，可以做1/3级的调整。　　光圈及快门优先　　进阶级以上的数码相机除了提供全自动(auto)模式，通常还会有光圈优先(aperture priority)、快门优先(shutter priority)两种选项，让你在某些场合可以先决定某光圈值或某快门值，然后分别搭配适合的快门或光圈，以呈现画面不同的景深(锐利度)或效果。　　光圈先决曝光模式　　由我们先自行决定光圈f值后，相机测光系统依当时光线的情形，自动选择适当的快门速度(可为精确无段式的快门速度)以配合。设有曝光模式转盘的数码相机，通常都会在转盘上刻上a字母来代表光圈先决模式(见图四)。光圈先决模式适合于重视景深效果的摄影。　　由于数码相机的焦距比传统相机的焦距短很多，使镜头的口径开度小，故很难产生较窄的景深。有部份数码相机会有一特别的人像曝光模式，利用内置程序令前景及后景模糊。恒定就是一直不变的透光度，一般F额小光圈越大，透光越好一般表示G

在任何焦距上都是最大光圈F2.8！

恒定光圈是说光圈是恒定的，不变的！一般都是大光圈，如2.8的恒定光圈！

麻烦楼主翻一下字典看看“恒”是什么意思就明白了

确保在光圈不变的情况下，修改快门速度或其它值

6，发动机的功率恒定是什么意思

　　扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。　　首先谈谈马力。我们知道，马力表示的是功率，也就是单位时间内做功的多少。如果用n表示功率，n=w/t，其中w是功，t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示。就是我们熟悉的物理公式：w=fscosa 其中f表示力，s表示位移，而a是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时，主要讨论f和s对w的影响。　　在发动机中，f是与活塞面积和气缸内压强相关的。f=pa，p是气缸内的压强，燃料燃烧产生的压强越大，f就越大；a是活塞顶的面积，我们都知道计算圆面积的公式：a=3.14159d2/4（其中d是缸径）。因此，缸径越大，a就越大，从而f就越大。　　而s是活塞的行程，也就是活塞往复运动的位移，等于从上止点运动到下止点所经过的距离。s越大，w就越大。　　功率是单位时间内做功的多少，所以还要考虑做功的快慢。同样缸径和行程的发动机，如果转速不同，马力也是不同的。转速快的马力大。　　就是说，衡量发动机马力的主要因素有四个、气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积与行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积as是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nas。　　扭矩表示使物体加速转动的能力。一般来讲，汽车发动机的马力大通常扭矩也大。如果用扭矩来表示功率，可以写成公式：n=mw，m是扭矩，w是转动的角速度。也就是说，刚才我们说扭矩大马力也大的前提是转速相同。如果在马力相同的情况下，扭矩与转速就成反比，转速高的发动机扭矩就会比较小。　　http://www.autoworld.com.cn/mantan/yiban/npower.htm

p=ui 功率恒定意思就是电压跟电流成反比电压跟电流的改变不会影响功率变化

是恒定功率。功率的大小决定发动机的最高速度