真火车，如何辨别火车票真伪

本文目录一览

1，如何辨别火车票真伪
2，如何判断火车票真伪
3，怎么才能辨别真假火车票
4，如何识别真假火车票
5，如何辨别火车票的真伪
6，火车票怎么验真伪

1，如何辨别火车票真伪

新版火车票7大变化 1.车次放在上车站和终点站之间； 2.原“全价”字样改为“￥”3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准； 4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》； 5.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”； 6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样； 7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。

2，如何判断火车票真伪

字迹模糊并不一定是假票，印票机在墨水用的差不多的时候，打出来的票也会模糊；如果符合下面几点中的一点，基本就是假票了： 1 纸质较差，没有水印； 2 字体不一，字号大小不同； 3 400公里以上的车票，站名有楷体字； 4 条形码最后四位与票面两站之间的里程不符；如果你的车票没有上述问题，可以保证8成以上都是真的，如果还不确信，可以去水木社区铁路版把车票贴出了，让那里的专家判断一下。

3，怎么才能辨别真假火车票

鉴别火车票的办法除了: 1.看水印真票都可以看到铁路标志的水印 2.看序列号和对应的编号真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320 3.看票面字体及手感这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956 据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

怎么才能辨别真假火车票

4，如何识别真假火车票

　　南昌铁路*局从掌握的一条在互联网上出售假火车票的线索入手，转战江西、湖北、河北、浙江四省，多方调查摸排，顺线追击，经过一个多月工作，成功捣毁一个特大制贩假火车票的地下工厂，打掉一个批量制造、网络销售、快递运送，严重危害群众利益的特大制贩假票团伙，抓获犯罪嫌疑人5名，缴获假火车票9616张和印制假票的票卷72卷共计11.6万张，查缴一大批专业制假设备和原材料。　　　　2015年春运即将来临，各地旅客正在“拼抢”回家的火车票，部分车次已是一票难求。一些不法分子可能会利用旅客“求票心急”的心理，销售假票坑害旅客。为此，铁路警方根据多年的办案经验，结合新旧两种版本车票的特点，专门发文介绍如何辨别火车票真伪。　　假火车票的种类：　　一是整版假票。　　制假人员先将一张真票的票面图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，之后对票面上的目的地、车次、价格等信息在电脑上进行修改，最后通过高清晰度的彩色打印机将车票打印出来。一般旅客用肉眼基本无法辨别。由于采用特制纸张进行整版打印，这种假票一般纸质较差，有的车票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。　　二是挖补假票。　　制假人员将废票或无效票的到、发站站名、票价、车次和日期，甚至铺位等部位用刀片挖割下，分别粘贴上所需到站的站名、票价、车次和日期等，再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票。　　三是涂改假票。　　制假人员，将废票、无效票甚至真的短途车票的始发站和终点站站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，通过盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等。但此票面有粗糙凸出感，容易掉色。　　火车票真伪如何辨别？　　可以用“看、摸、照、搓、对”的“五字要诀”来识别假火车票。　　一看。　　仔细辨认或稍稍转换角度，真票就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”（英文“中国铁路”的缩语）等防伪隐形文字及字符。真票的金额小数点后面有两个“00”，如果仅有一个数字“0”，那一定是假票。再看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补的痕迹，真票票面文字、数字清晰，假票字迹模糊且不工整。　　二摸。　　真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感，尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨多，用手一摸，油墨就沾到手上了。　　三照。　　用阳光或强的灯光照射新版火车票，观察车票上有无铁路的路徽水印。再用逆光照看车票的“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经过挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。此外，用放大镜对着灯光照，如看到站名、票价、车次等处有裂缝或重叠，多半也是假票。　　四搓。　　把车票（卡式纸版车票）卷起来“搓”，真车票放开就会恢复原状，假票搓后则很难再舒展，尤其是涂改后的假票用手指触摸会有墨迹，有剪口。　　五对。　　拿真火车票“对”，不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，补挖过的字体与票面字样不一致，一对比即能分辨真假。　　此外，还有一种快捷办法：通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假。　　1、前5位数字是发售车站代码。　　2、6，7位数字为售票方式码，具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订； 20-29代售； 30-39自动售票； 40-49备用；90-98管理；99技术维护。　　3、8-10位数字为售票窗口编码，售票窗口码编码范围001-255。新版火车票售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。　　4、11-14位表示财收结账日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。　　5、15-21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母+ 6位数字，计7位，票号编码范围A000001—Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。

5，如何辨别火车票的真伪

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。招数一：不要从私人手中购买车票。千万不要相信票贩子的谎言，而且如果进行私人车票交易被*机关查获，那么旅客有协助警方调查取证的义务，虽然损失会得到弥补，但花费的时间往往会影响自己的行程。招数二：不要把票交给不熟悉的人。现在很多不法分子会谎称和旅客是同乡或坐同一趟车来骗取旅客的信任，然后寻找时机偷梁换柱，骗换旅客的价高、线长的座卧车票。招数三：识别伪造车票的一般方法是把票蘸水湿浸后，看车票的日期、到站、票价、座（卧）别等易挖补、涂改、伪造的地方是否有毛边、翘起、脱落和字迹模糊现象。再用手摸这些地方是否有粗糙感，逆光照射车票背面是否有阴影。真车票底纹图案排列整齐，并有“中国铁路”、“CR”字样，车票采用专用防伪纸，对光能看见路徽、“CR”、“TL”字样的水印暗记，在紫光灯照射下，有不同颜色的彩色纤维。假票的色彩平淡，花纹图案不清，水印模糊无立体感，照射无反应。招数四：退票要到车站的窗口办理，防止票贩子低价收票高价卖出，或以挖补、伪造的假有座车票骗换旅客欲退换的无座车票牟取非法利益挖补假票“放大”看用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其他数字字迹不相同，或有涂改过的痕迹，就极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，也多半是假票。以上方法较适合于识别“挖补假票”。整版假票用手摸首先可以通过手感识别：真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印。假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。两组编码细对照另外，还有最重要的一条，就是查看火车票左面最上方的一组编码(如10X092122或C090505)，它在票面最下方条形编码数字组的第二组中应被体现，显示的是从字母开始的内容(如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中)。

票贩子一般惯用3种手段制作假票：第一种票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收或捡来，重新中转签字后低价卖给旅客，此票多数票面较旧，且已被剪口。第二种就是将废票、短途票的日期、票价、到站、座号用涂改液涂掉，重新进行涂改使短途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票。第三种是有的票贩子假称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来。现在微机打印的 “软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度即可见 “中国铁路”、“cr”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。那些挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹较易识别。自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。如果你要是觉得你买的票有问题，直接拿到铁路工作人员那里去询问确认。我就在北京开往呼和浩特的火车上，发现我下铺的人买的就是假票，经过询问才知道，就是在临开车前，从个陌生人手中买的，我拿过票一看，印刷色彩浅，字迹模糊，属于明显的假票。拿着假火车票上车，车票无效，需要从新购票

6，火车票怎么验真伪

你在打那人电话，就说还要那张车票，如果他说没有了，那就是真的。如果他要多少有多少，那么恭喜你，你买到假票了。

验钞机，照火车票背面，看看是否有很多小的红蓝色线

一是看：仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票底纹图案上印有的“中国铁路”和“cr”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符；其次看字迹是否清晰。许多假票利用“挖补失效票”制成，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补痕迹。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均。　　二是摸：真票手感平顺、光滑；而假票手感粗糙，并有凸出感。尤其“整版假票”，容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上。　　三是照：用阳光或强光照，看车票上有无铁路路徽水印。再照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点部位，票面被挖补的地方，在阳光直射下略发白；此外，用放大镜对着灯光认真看，如看到站名、票价等处有裂缝或重叠，那多半也是假票。　　四是搓：现在铁路部门采用专用纸张制成的新式电子车票，用手揉搓放开后仍会恢复原状。　　五是对：拿真火车票来对照。只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，且真票的金额小数点后有两个零。

火车票条形码下有三段数字字母串。其中第一段前6位是车站代码（应该是始发站代码），7－10位是窗口代码（应该是出票窗口代码），11－14位是售票日期。第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。火车票上各种数据有以下含义第一组：前面是车站和窗口代码后面是发售日期代码（识别假票的好办法）第二组：票号第三组：前面是防伪代码（通票改签时机器只能识别这个）最后四位里程（识别假票的最好办法）而鉴别火车票真伪的时候应该注意1.左上角的票号和条形码的第二组应当一致2.右下角的里程3.票价4.可以要求改签，机器的识别如果和票面一致，就问题不大了专家提供了几种识别假票的方法。对于“挖补假票”:1. 用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；2. 如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；3. 票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；4. 用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。对于“整版假票”:1. 可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。2. 真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

鉴别火车票的办法除了: 1.看水印真票都可以看到铁路标志的水印 2.看序列号和对应的编号真票左上角有一个号码，比如k0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 k 056320 3.看票面字体及手感这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956 据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“cr”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10x092122或c090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如x092122或c090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

1：看编码，左上的编码跟左下后几位的序列编码必须一样2：看票的印刷纸张质量和颜色，真票颜色鲜亮不掉色，假的容易破损，掉墨3：在火车站退票或者改签窗口验证真假手打，祝你春节回家一路顺风！