整柜，整箱和整柜

本文目录一览

1，整箱和整柜
2，整柜FOB与拼箱FOB费用有什么区别
3，进出口中运输的整柜与散柜有什么区别
4，货代整柜海运是什么
5，请问走整柜的流程
6，在提单上如果区分是散货还是整柜呢

1，整箱和整柜

差不多吧都是装满的意思、、、

拼箱是好多企业一起拼的各个企业出问题的几率比较大

整箱和整柜

2，整柜FOB与拼箱FOB费用有什么区别

行内6年回复仅供参考 1. 整柜的FOB 是整柜的港杂费 2. 拼箱的FOB 是拼箱的港杂费都是国内的人民币收费不同的是收费的种类不同。

整柜FOB与拼箱FOB费用有什么区别

3，进出口中运输的整柜与散柜有什么区别

当然是散柜了!散货容易受到别人的货的干扰,有可能对产品质量和对客交货期产生严重影响.

你好！散柜查验率比整柜要低些。如果散货是容易被串味、破损、遗撒、染色、食品等，有可能被其他散货影响到品质和包装。我的回答你还满意吗~~

散柜查验率比整柜要低些。如果散货是容易被串味、破损、遗撒、染色、食品等，有可能被其他散货影响到品质和包装。

进出口中运输的整柜与散柜有什么区别

4，货代整柜海运是什么

不就是你嘛？

字面意思就告诉你了散货就是你的货不够装一个集装箱，又要海运，但是船公司是不会帮你运这些散货的，于是就有货代把许多人的货集中起来，同一个目的地的货拼成一个整柜集装箱，到港货，收货人凭借提单去目的地的仓库提货就可以了，收费按体积和重量来计算整柜就一个集装箱，最基本的就是20gp 40gp 40hq，另外还有45hq，平板柜，开顶柜等一些特殊柜

货代是国际物流,整柜是一整个集装箱,海运是指海上运输,

5，请问走整柜的流程

两者都可以的，如果你是的柜子是直报的话，那是先装柜后报关，后者是你把柜子的重量，体积，件数，品名，统计出来，这样可以先报关后装柜的。

先装柜，柜子回场站后，场站有了入港计划，入到闸口后，有了运抵报告，才可以报关。请问你是哪个地方的，青岛的是这样，上海的可以只要有了集装箱号就可以先报关。其他地方基本差不多

在单证处理上没什么不同的，两者是一样的，只要能区分货代提单和船东提单的区别就可以了，内部运作过程有所不同，突出表示在时效性上，打个比喻，整柜运输是坐的士，那海运散货就是坐公交。

首先你要先订舱，然后会得到箱单，拿着箱单去堆场提箱，然后装箱，回到堆场后，堆场会给报关行发运抵报告，你从拿到想到开始就可以先把报关资料（合同，发票，核销单，箱单，报关单）提交到报关行，但报关必须要报关的资料加运抵报告才可以。

6，在提单上如果区分是散货还是整柜呢

如果单从提单上柜子尺寸来区分，是不完全正确的，因为，其实无论是柜货还是散货，提单上一定会显示柜子的尺寸，柜号及封条号，这是最基本的信息。对于散货而言，你的货拼在什么尺寸的柜子以及柜号和封条号，这些信息是必须显示在提单上，每一份提单上都会有，以便跟踪。但是可以从以下几方面加以判断是柜货还是散货：1、散货，提单上一般会有CFS/CFS（container field station)或者LCL/LCL(Less than container load)这是海运中的两个条款，都表示散货的意思。除此之外，可以从货物的具体立方数加以判断，对于一个20尺而言，如果没特殊情况，体积小于15CBM/重量小于8吨的，一般都会安排走散货，如果大于15立方，虽然是浪费了点，但有时候为了船期或者货值比较高而货物又是容易受损，就有可能选择走柜货，具体这些很难解释得清，要视实际情况和货物而定了，一般可以从条款看得出的。2、柜货的话，就容易多了，同样的道理，提单上会显示FCL/FCL(full container load)或者CY-CY，还有一种就是CY-DOOR（就是整柜到门的意思）一般CY-DOOR出现在FOB货中比较多，因为只有客户自己用开的货代，才比较清楚INLAND所发生的费用，否则一般都是CY-CY，当然你看到以后条款后，再看看体积，没特殊情况，所装货物的体积一般都会接触柜子的尺寸。

如果单从提单上柜子尺寸来区分，是不完全正确的，因为，其实无论是柜货还是散货，提单上一定会显示柜子的尺寸，柜号及封条号，这是最基本的信息，怎么会说如果没有0/40/40HQ的描述就是散货呢？真是好笑！为什么这么说呢？因为对于散货而言，你的货拼在什么尺寸的柜子以及柜号和封条号，这些信息是必须显示在提单上，每一份提单上都会有，以便跟踪。但是可以从以下几方面加以判断是柜货还是散货：1）如果是散货，提单上一般会有CFS/CFS（container field station)或者LCL/LCL(Less than container load)这是海运中的两个条款，都表示散货的意思。除此之外，可以从货物的具体立方数加以判断，对于一个20尺而言，如果没特殊情况，体积小于15CBM/重量小于8吨的，一般都会安排走散货，如果大于15立方，虽然是浪费了点，但有时候为了船期或者货值比较高而货物又是容易受损，就有可能选择走柜货，具体这些很难解释得清，要视实际情况和货物而定了，一般可以从条款看得出的。2）如果是柜货的话，就容易多了，同样的道理，提单上会显示FCL/FCL(full container load)或者CY-CY，还有一种就是CY-DOOR（就是整柜到门的意思）一般CY-DOOR出现在FOB货中比较多，因为只有客户自己用开的货代，才比较清楚INLAND所发生的费用，否则一般都是CY-CY，当然你看到以后条款后，再看看体积，没特殊情况，所装货物的体积一般都会接触柜子的尺寸。很容易区分的。。。。

在数量哪里，如果散货都是写多少吨的，如果集装箱一般都是写多少个containers

FCL整柜 FULL CONTAINER LOADLCL拼箱

一般在提单中间的部分有个NO. OF PACKAGE那个下面一般写集装箱数量，例如1X20GP,就是一个20尺的整柜。如果没有20，40，40HQ等集装箱的种类描述，并且有LCL的描述的话就是散货，也就是拼箱货。希望你能理解，多看几份你就明白了。