缝隙腐蚀，缝隙腐蚀是如何产生的

本文目录一览

1，缝隙腐蚀是如何产生的
2，间隙腐蚀如何产生的
3，怎么解决腐蚀试验中金属密封试样的缝隙腐蚀问题
4，铝合金的腐蚀形式有哪几种
5，四种局部腐蚀类型
6，氧浓差腐蚀原理是什么尽量详细

1，缝隙腐蚀是如何产生的

许多金属构件是由螺钉、铆、焊等方式连接的，在这些连接件或焊接接头缺陷处可能出现狭窄的缝隙，其缝宽（一般在0.025~0.1mm）足以使电解质溶液进入，使缝内金属与缝外金属构成短路原电池，并且在缝内发生强烈的腐蚀，这种局部腐蚀称为缝隙腐蚀。

缝隙腐蚀是如何产生的

2，间隙腐蚀如何产生的

间隙腐蚀（英文Crevice corrosion）常发生于有间隙的地方前提条件是不流动液体（可以理解为“死水”）存在于间隙内。开始阶段腐蚀方式为均匀腐蚀，整个间隙的腐蚀比较平均。然后是阴阳级腐蚀，因为有液体填满间隙，间隙口为富氧区（阴极反应失去电子），间隙内部为缺氧区（阳极反应得到电子）。因为间隙内有液体，间隙内部一直为缺氧区发生阳极反应。因为阴阳级的反应存在，腐蚀速率会大大提高。

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间隙腐蚀如何产生的

3，怎么解决腐蚀试验中金属密封试样的缝隙腐蚀问题

盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。它分为二大类，一类为天然环境暴露试验，另一类为人工加速模拟盐雾环境试验。人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱，盐雾对金属材料表面的腐蚀是由于含有的氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应引起的。同时，氯离子含有一定的水合能，易被吸附在金属表面的孔隙、裂缝排挤并取代氯化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面。所以很容易会产生腐蚀的现象。

怎么解决腐蚀试验中金属密封试样的缝隙腐蚀问题

4，铝合金的腐蚀形式有哪几种

1、点腐蚀点腐蚀又称为孔腐蚀，是在金属上产生针尖状、点状、孔状的一种为局部的腐蚀形态。点腐蚀是阳极反应的一种独特形式，是一种自催化过程，即点腐蚀孔内的腐蚀过程造成的条件既促进又足以维持腐蚀的继续进行。2、均匀腐蚀铝在磷酸与氢氧化钠等溶液中，其上的氧化膜会溶解，发生均匀腐蚀，溶解速度也是均匀的。溶液温度升高，溶质浓度加大，促进铝的腐蚀。3、缝隙腐蚀缝隙腐蚀是一种局部腐蚀。金属部件在电解质溶液中，由于金属与金属或金属与非金属之间形成缝隙，其宽度足以使介质浸入而又使介质处于一种停滞状态，使得缝隙内部腐蚀加剧的现象称为缝隙腐蚀。4、应力腐蚀开裂（SCC）铝合金的SCC是在20世纪30年代初发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合作用下所发生的一种破坏，被称为SCC。SCC的特征是形成腐蚀机械裂缝，既可以沿着晶界发展，也可以穿过晶粒扩展。由于裂缝扩展是在金属内部，会使金属结构强度大大下降，严重时会发生突然破坏。SCC在一定的条件下才会发生，它们是：一定的拉应力或金属内部有残余应力。

1、点腐蚀点腐蚀又称为孔腐蚀，是在金属上产生针尖状、点状、孔状的一种为局部的腐蚀形态。点腐蚀是阳极反应的一种独特形式，是一种自催化过程，即点腐蚀孔内的腐蚀过程造成的条件既促进又足以维持腐蚀的继续进行。2、均匀腐蚀铝在磷酸与氢氧

5，四种局部腐蚀类型

应力腐蚀开裂（SCC）：是指承受应力的合金在腐蚀性环境中由于烈纹的扩展而互生失效的一种通用术语。应力腐蚀开裂具有脆性断口形貌，但它也可能发生于韧性高的材料中。发生应力腐蚀开裂的必要条件是要有拉应力（不论是残余应力还是外加应力，或者两者兼而有之）和特定的腐蚀介质存在。型纹的形成和扩展大致与拉应力方向垂直。这个导致应力腐蚀开裂的应力值，要比没有腐蚀介质存在时材料断裂所需要的应力值小得多。在微观上，穿过晶粒的裂纹称为穿晶裂纹，而沿晶界扩图的裂纹称为沿晶裂纹，当应力腐蚀开裂扩展至其一深度时（此处，承受载荷的材料断面上的应力达到它在空气中的断裂应力），则材料就按正常的裂纹（在韧性材料中，通常是通过显微缺陷的聚合）而断开。因此，由于应力腐蚀开裂而失效的零件的断面，将包含有应力腐蚀开裂的特征区域以及与已微缺陷的聚合相联系的“韧窝”区域。点腐蚀：是一种导致腐蚀的局部腐蚀形式。晶间腐蚀：晶粒间界是结晶学取向不同的晶粒间紊乱错合的界城，因而，它们是钢中各种溶质元素偏析或金属化合物（如碳化物和δ相）沉淀析出的有利区城。因此，在某些腐蚀介质中，晶粒间界可能先行被腐蚀乃是不足为奇的。这种类型的腐蚀被称为晶间腐蚀，大多数的金属和合金在特定的腐蚀介质中都可能呈现晶间腐蚀。缝隙腐蚀：是局部腐蚀的一种形式，它可能发全于溶液停滞的缝隙之中或屏蔽的表面内。这样的缝隙可以在金属与金属或金属与非金属的接合处形成，例如，在与铆钉、螺栓、垫片、阀座、松动的表面沉积物以及海生物相接烛之处形成。

6，氧浓差腐蚀原理是什么尽量详细

简单说说缝隙腐蚀的原理（实际原理很复杂），一种目前比较流行的观点是”氧浓差电池和闭塞电池自催化效应共同作用的结果”（看这文绉绉的…），没关系，简单举个例子：不锈钢在海水中发生缝隙腐蚀的过程：[图片]1.我们知道，在一般情况下，空气中的氧气是会溶于水的（不然金鱼就死了），开始的时候，发生普通的电化学腐蚀。铁等元素作为阳极失去电子，用通用的化学式表示为：M->Mn+ + ne。氧得到电子，发生氧还原，即O2 + 2H2O + 4e-> 4OH-2.对于不锈钢来说，正常情况下随着反应的持续，会很快生成一层氧化保护膜，从而大大降低腐蚀速率，但在这种缝隙环境中，随着氧还原反应进行，缝隙内部的氧被消耗的差不多了。可是，由于缝隙小啊，一夫当关，万夫莫开，氧没法很容易进入缝隙内，但缝隙外部的氧却能保证充足供应。这样的“不均衡”，导致了缝隙内/外形成了“氧浓差电池”，缝隙外氧浓度高，为阴极；缝隙内氧浓度低，为阳极，这样就使得缝隙内的金属加快腐蚀，不断消耗。同时，氧化膜也不易形成，没有保护作用。3.随着缝隙内被腐蚀的金属阳离子不断积累，过剩，从而吸引了缝隙外的氯离子迁移到缝隙中，以维持电荷平衡，这样造成了氯离子浓度在缝隙中的富集，局部浓度可能比整体溶液的氯离子浓度高10倍左右，氯离子对很多依靠钝化膜的金属具有特殊的功效——能够在局部破坏钝化膜，使其变得不完整，造成裸露的金属基体部分（阳极）与旁边残存的钝化膜（阴极）形成原电池，金属基体不断腐蚀。4.大量的金属阳离子和氯离子的富集，形成了可溶性的金属氯化物，然后水解成不溶性的金属氢氧化物和游离酸： MCl2 + H2O -> M(OH)2↓+2H+ + 2Cl-。结果使得缝隙内的PH值降低（实践证明可以降低到PH = 2左右）。含高浓度氯离子的酸性环境，更加促使了缝隙内金属的阳极溶解，溶解完再重复上述步骤，反复循环（自动催化）。造成了缝隙内部严重腐蚀。而缝隙外部的金属整体完好的“尴尬”局面。5.发生了缝隙腐蚀的零部件，虽然从整体来看，均匀腐蚀是很低，但是局部已经被严重破坏，已经不能使用。所以各种局部腐蚀的危害性更大。来自化学吧的一篇贴子。望采纳