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15年车,你好现在新规定15年车现在年检是不是一年一次了

来源:整理 时间:2024-06-23 22:10:04 编辑:律生活网 手机版

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1,你好现在新规定15年车现在年检是不是一年一次了

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次
这样是不可以的扣满12分就要重新学习的

你好现在新规定15年车现在年检是不是一年一次了

2,车子15年了要怎么办

汽车的法定使用年限为15年,但这并不意味着15年后必须报废。可延长使用寿命,按时进行年检。家用汽车报废年限新规定——有限公里数,《家用汽车报废年限新规定》取消了商务部正式发布的《机动车强制报废标准》中关于非经营性汽车行驶年限的规定,将私家车报废行驶里程限制在60万公里以内。这种取消使用寿命、以公里数为标准的方法,大大提高了汽车的利用率。按每年2万公里的正常使用率计算,私家车的使用期限几乎翻了一番。虽然年数已经取消,但这并不意味着任何车辆都能真正行驶60万公里。新政对车辆使用标准做出了更严格的规定。2.家用汽车报废年龄新规——报废年龄,家用汽车报废年龄的取消,对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。新政中,私家车需要从注册后的第15年起每年检验两次,20年以上从第21年起每年检验四次。在年检中,对老年人车辆做了严格的规定。检查私家车功率时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

3,家用汽车超过十五年能不能过户

个人过户给个人的手续: 1.卖方身份证原件 2.买方身份证原件 3.车辆原始购置发票 4.车辆的机动车登记证书原件 5.车辆行驶证原件 6.机动车到场 二手车过户费最高900最低150 按照汽车购买年限和汽车排量收费北京市二手车过户网

4,私家车只能使用15年吗15年以后还能用吗

私家车如果没有超过最大行驶里程60万公里,15年后则仍能继续使用。商务部、发改委、*部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控。扩展资料:其他车型报废标准:1、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。2、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。参考资料来源:百度百科-私家车报废年限参考资料来源:百度百科-车辆报废年限

5,现在的轿车满了15年之后还可以年审吗

现在的轿车满了15年之后一般来说只要是私家车手续是还可以年审,不过满15年要一年审两次车。
现在车辆年审已取消了强迫报废(除客运车辆) 只要能通过年审就能够正常的使用,取得有效的行驶证,所以车辆能否年审取决于车况,请保护爱惜车辆

6,15年的车几年一审

现在市售的新车尾气检测是一年一检,但是新车的年检(年审)是2年一检,6年之后是一年一检;也就是说新车在6年之内,在不去年审的时候,只去检测尾气即可。小车和蓝牌面包车,新车上牌后前六年,每二年一审;六年后,则是一年一审;十五年后是一年两审。货车上牌后,每年一审,十年后,一年两审。 营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。

7,15年的车还能过年审吗

车辆年检也就是我们平时所说的验车.《道路交通安全法实施条例》有关规定:   第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:   (一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;   (二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;   (三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;   (四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;   (五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。   (六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。

8,私家车的报废年限是多少年

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车无报废年限,大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)报废年限是20年。《机动车强制报废标准规定》中规定:第五条 各类机动车报废年限分别如下: 一、小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年。二、租赁载客汽车使用15年。 三、小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年。四、公交客运汽车使用13年。五、其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年。六、专用校车使用15年。七、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。八、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。九、有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年。十、全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年。十一、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。扩展资料《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定:第三十六条 *机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车,经县级以上*机关交通管理部门批准后,予以收缴,强制报废。第四十六条 适用一般程序作出处罚决定,应当由两名以上交通警察按照下列程序实施 :(一)对违法事实进行调查,询问当事人违法行为的基本情况,并制作笔录;当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的,交通警察应当在询问笔录上注明; (二)采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据,并告知其依法享有的权利;(三)对当事人陈述、申辩进行复核,复核结果应当在笔录中注明;(四)制作行政处罚决定书;(五)行政处罚决定书应当由被处罚人签名,并加盖*机关交通管理部门印章;被处罚人拒绝签名的,交通警察应当在处罚决定书上注明;(六)行政处罚决定书应当当场交付被处罚人;被处罚人拒收的,由交通警察在处罚决定书上注明,即为送达;被处罚人不在场的,应当依照《*机关办理行政案件程序规定》的有关规定送达。第四十七条 行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。参考资料来源:中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定
现在车辆报废一不按照年限;二也不按照KM;目前是根据车况(包括尾气检测等);汽车的报废时间不能简单地以千米(公里)和年限来决定;原来国家规定机动车10年报废,最长可以使用到15年;但是由于私家车的大量进入家庭,15年的车有的只跑了10几万千米(公里),如果报废,就是一种资源的最大浪费;于是现在改为不受年限的限制;而是根据车况来决定报废年限;相对来讲就人性化了许多。 车子到底能使用(开到)多少千米(公里)报废,只能讲这是一个事在人为的问题:我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米(公里)无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义,但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的;车是死的,人是活的;完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期,还节省了开支、降低了成本。
10到15好像是!记不清了。
现在只要能通过年审,就不会报废的
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年;达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验两次;超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;可延长使用年限最长不超过10年。营运大客车的使用年限调整为10年,延缓报废使用不超过4
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