第三辆车能用多久？国三还能跑多久？估计大部分车主，尤其是国三的车主，基本都会关心这个问题，但是这个问题不能一概而论。先了解一下国家政策。如果说的是家用车，这个国家的报废标准是60万公里后，国家会导致报废。【国三不讨论柴油车，卡车，出租车】也就是说，只要你的车能达到环保标准，然后通过检测，就可以继续上路。
也就是说，车龄达到15年后，每年要进行两次年检。如果检验不合格，国家将对其进行引导报废。但是有些老一点的车型，50万公里以上的，基本都过不了年检，国家会给你强制报废。这是符合法律的。总的来说，现在的国三款基本都在1015左右。作为一个家庭，基本上80%都在考虑升级。
5、国3的车还能上路吗?第三辆车能不能上路行驶或者过户主要看车是否达标。首先可以确定的是，2019年，第三辆车不会报废，也不会淘汰。汽车排放标准:汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京市将机动车尾气排放标准由欧I改为欧II，到2008年，欧III标准正式实施。
6、请问国三国四国五标志是什么样的?标志分别是:国三、国四、国五。各标志介绍:1。国ⅲ标准是我国第三阶段汽车排放标准。第三阶段的国三排放标准相当于欧三的排放标准，也就是说尾气污染物的含量相当于欧三，但不同的是新车必须配备OBD(车载自诊断系统)。车载自诊断系统的特点是检测点多，检测系统多，氧传感器设置在三元催化转化器的进出口。
2.国ⅳ排放标准是第四阶段国家机动车污染物排放标准。车辆排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过更好的催化转化器活性层、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术的应用，可以将车辆排放的污染物控制和降低到规定值以下。3.国ⅴ标准相当于欧盟的欧ⅴ标准，从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放的限制更加严格。
7、国3排放和欧3排放有什么区别?差异:1。国三阶段排放标准的简称相当于欧ⅲ的排放标准，即排气污染物含量相当于欧ⅲ。第二，唯一的区别是新车必须配备OBD车载自诊断系统。为稳定满足国ⅲ机动车排放标准，车辆必须配备技术措施，使污染物排放达到国ⅲ标准，同时使用符合欧ⅲ标准的油品。补充:国排和欧排没有特别的区别，基本相当，只是个别内容略有调整。
8、小车国3,国4,国5,分别是什么样的标志?国三、国四、国五的标志分别是:国三、国四、国五。国四排放标准是第四个机动车国家排放标准。车辆排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过更好的催化转化器活性层、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术的应用，可以将车辆排放的污染物控制和降低到规定值以下。
如果排放标准达到国标，就属于国车，以此类推。国二标准于2004年7月1日在全国范围内实施。为了迎接奥运会，北京提前实施。与第一个国标相比，第二个国标进一步提高了对排放标准的要求。单车污染物一氧化碳排放量减少30%，碳氢化合物和碳氧化物减少55%。国三标准于2007年7月1日在全国范围内实施。为了减少污染物排放，对国三车的发动机和排气系统进行了升级改造，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器。
9、国3车限行吗?排放不达标且未安装DPF(柴油机微粒过滤器)、擅自停止DPF运行的国三柴油货车将被强制弃车。也就是说，排放不达标，安装了DPF的国三车不仅被限制，还被强制报废。注册的只要不受年检限制，就不会强制报废。(目前国内没有强制规定用车期限。)中国交通部门之前已经改变了汽车报废规定。在新的汽车报废规定中，明确规定私家车行驶里程要达到60万公里，但是现在很多国家的三车都没有开到60万公里。
10、国3和国6有什么区别标准不一样。国三标准:2007年7月1日全国实施，发动机和排气系统升级，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化。改变喷油质量，使燃油充分雾化，这样燃油更充足，污染也会减少，国六:其实对国五车影响不是很大，还是可以照常上路的。但是国二标准车大幅贬值，在北京这样的一些一线城市，国二标准车是不允许进城的，现在国四车在很多城市都不允许上牌和过户。
