温州“7·23”特大动车事故遇难者安息。杭州到温州 动车 1出轨是什么原因？调度失误应该是动车追尾的主要原因，温州 动车追尾事故发生后，各方专家认为，近期高铁动车事故故障频发，其背后的原因和背景值得深思，温州 动车灵异事件事件红衣小女孩怎么了？那是一位父亲在车上给女儿拍的照片，发到了微博上给大家看。
1、大家春节回家,在火车上遇到过奇葩事吗?过年坐火车遇到一些奇妙的事情，腊月二十八从湛江坐火车看到的。虽然从湛江上车的人很多，但并不拥挤。越来越多的人从过去的车站过来，有几个来到茂名，都拖着大条纹包。本来很多人还背着这么大的包，更是寸步难行，堵住了通道。我看到他们几个人在我面前停止了用力的坐着，打开大包，大家从大包里拿出来。长条纹布拿出来了，包也小了很多。
2、想知道2011年7月23号晚发生在 温州的两列 动车事故发生的原因,为什么前面...一个火车司机对723事故的分析以下是一个火车司机的分析。看完之后得出结论，这次事故只有两种可能的原因:一是人为的，严重失职或者故意破坏；二是动车的刹车系统有问题。说白了就是刹车不过关。我觉得最后官方的结论很可能是一场人祸，会有几个人为此承担责任。总之，不可能承认动车有问题，就算打死了，也要这么多人负责。7.23事故将是一个谜。抱歉，难过，同时也很迷茫。
当我得知这个消息时，我正在值班，开着火车穿过黄河大桥。得知是追尾后，完全没有概念，一头雾水。因为完全不可能。以下是我个人的分析。我的第一个困惑，也是最不专业的一个，困扰着我。首先，官方消息说D3115次列车因为雷击失去动力，停在高架桥上，撞上了后面驶来的D301次。
3、高铁 动车事故与故障频发,其背后原因?高速铁路动车事故故障频发，背后的原因是什么？温州 动车追尾事故发生后，各方专家认为，近期高铁动车事故故障频发，其背后的原因和背景值得深思。高铁人才培养的缺失也在加速。老范是一名铁路高级职员。他告诉记者，全国高铁、铁路、城市轨道交通项目数量太多，专业人才供应远远跟不上。2010年12月14日，人民日报报道，提速先锋李考取高铁0001号驾驶证，仅培训10天就驾驶高铁回京。
这让当时负责训练的德国专家梅奎兹连连摇头。没有两三个月是开不了高铁的。不过，李在训练10天后开车回京。后来成为中国第一批高铁司机教练，培养下一代高铁司机。这种报道让老范很无奈。“高铁这么复杂的技术，10天肯定学不会。这次温州 动车追尾事件，如果完全遵循相应的管理机制，就不会发生这样的损失。即使遇到极端天气等不可抗力，也会采取应急预案，减少损失。
4、 温州“7·23”特大 动车事故遇难者安息。。。温州“7月23日”特大动车事故中共有39名遇难者。名单如下:1苏小图男28岁浙江平阳2毛菲菲女26岁浙江平阳3潘一恒男38岁福州4陆海天男20岁安徽无为5朱萍女20岁温州 人6陈云英男45岁福建晋安7陈以平男60岁8郝乃刚男58岁天津9女23岁河南上蔡10男27岁浙江鹿城11曹二新男57岁福建(美籍华人)12陈女11岁温州 人13黄玉春女12岁福州14裕安男32岁浙江鹿城15女浙江瓯海16女32岁福建连江17赵男40岁福州18温爱萍女52岁浙江平阳19陈女31岁浙江平阳20女30岁浙江平阳21男29岁福州22黄卓男39 岁福建泉州23男34岁浙江瑞安24金男4岁浙江。 33岁浙江瑞安26钟男9岁浙江平阳27男35岁浙江平阳28胡男33岁福建29颜女39岁湖南长沙30陈男17岁福州31江男42岁浙江温岭32陈才发男39岁福州33满男39岁浙江衢州34林晓男30岁福州35曾男48岁福州36。
5、7月23日,杭州到 温州 动车脱轨是什么原因1调度错误应该是动车追尾的主要原因。19时53分左右，D3115 动车首先进入永嘉站，停靠在站台。不到3分钟，列车长江小妹收到信号，下令关闭车门。虽然车门是关着的，但是火车没有动，停了大概20分钟。乘客们正在询问，江小妹通过对讲机呼叫火车司机。她听到司机兼机械师张斌说:“前方因雷雨大面积停电。”此时，温州地区正在经历雷雨天气，并伴有暴雨。
对于永嘉-温州南向线因强雷击引起的线路故障，上海铁路局也正在组织设备检查。江小妹让乘务员通过列车广播告诉乘客:“由于雷雨天气，为保证行车安全，列车临时停车，请乘客原谅。我们深感抱歉。”20时05分，乘客网友“Xi宋茜”闻讯后，用手机发了一条微博:“动车意外停在永嘉站，列车员说由于雷雨，为保证安全暂停运行。
6、 温州 动车的灵异 事件那个穿红衣服的小女孩是怎么回事是一位父亲在车上给女儿拍的照片，发在微博上给大家看。但是悲剧还是发生了。在我们前往温州的一个小时后，发生了一起车祸。小女孩的妈妈是温州，所以去了。世界上没有人能完全肯定和否定超自然事件。如果你对灵异事件感兴趣，可以百度一下“爱上灵异网”，说不定你会爱上它。这只是巧合。如果你在那里看第一张图，不要关注第二张(太模糊，容易造成视觉错误)。你不觉得一个人从这里走过并不奇怪吗？
我第一句就说了，有个男的路过，身体被那件衣服挡住了，只是巧合。相机以一个巧合的角度拍了一张照片，然后就谈到了手。这次可以先看第二张图，不是看手上，而是确认后面消防员的动作，然后再回顾第一张图。你不觉得消防员只是在那个角度卷起袖子吗？不要觉得巧合太巧合了。世界就是这样。没人能知道。
7、议论 温州 动车 事件温州鹿城消防支队谢渡中队距离现场最近，是最早到达现场的救援队伍。20: 34接警，8分钟后到达现场。很多人已经自发组织救援。一分钟后，位于温州市区的消防特勤大队接到指挥中心的命令。20时36分，派出特勤一中队1辆强力救援车和8名官兵。谢渡中队队长林世冠说，D301的司机到现场时已经被群众救出，出来还有一口气，而1号车厢受损严重，已经被砸得粉碎。车厢变形散架，空间非常狭小。救援非常困难，他决定分成两组从车厢两端向中间推进。
消防队员把人们一个一个拖了出来。救了多少人？花了多长时间？林世冠说，他说不清楚，当特勤大队官兵于21时07分到达现场时，除了鞋都中队外，秦分路中队也在场。特勤一中队队长孙静看到浑身是血浆的人不断被抬出来，“人带着我们，说这里有人，那里有人。”特勤大队请示支队领导后，负责对坠地的3号车进行搜救。
