糼交，嗌交是什么意思

本文目录一览

1，嗌交是什么意思
2，虿交是什么意思
3，公交查询公交查询
4，龘交是什么意思
5，公交BRT是什么
6，什么是BRT公交

1，嗌交是什么意思

广东话,就是吵架!

嗌交是什么意思

2，虿交是什么意思

虿交：一次性支付全部费用。

搜一下：虿交是什么意思

虿交是什么意思

3，公交查询公交查询

北京专业权威的地图，公交在线查询，近三日的天气查询 http://map.difangwang.com map地图的英文，difangwang地方网的拼音，再,com

96166 www.bjbus.com

公交查询公交查询

4，龘交是什么意思

龘拼音：dá　部首：龙古同“龖”，龙腾飞的样子里面“龘”代表是手相中的岛纹书中这样写到所谓岛纹，就是个形状像个小岛般的纹路，在手相上，它不是个吉祥的纹路，而是个具有凶相灵动力的纹路，在手上任何位置出现都是大凶，出现岛纹的人一生辛苦疲惫，为生活忙碌一生，最后郁郁而死，男子无法实现人生的理想，女子婚姻有不好的归宿。书中写道化解岛纹方法除非女士佩戴蓝绒晶饰品、橘子石饰品或石碑护身符（石碑护身符是由“缘金、云海石、影子石、蜜蜡石”以上4种制作而成的）。橘子石饰品、蓝绒晶饰品、石碑护身符上面3个物品同时佩戴任何两种都可以化解，男士佩戴红竹石饰品、石碑护身符（石碑护身符是有影子石、缘金、红蚕石制作而成）红竹石饰品和石碑护身符同时佩戴才可以化解凶煞。

前面这个字你是怎么打出来的。不知道这个字什么意思，搜了一下，估计作用和河蟹用法一样

5，公交BRT是什么

快速公交系统(BRT)作为公共交通中的一种方式，其定义为：“一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统(ITS)等元素集成的系统。快速公交系统具有自己鲜明的特色，可以形成城市独特的形象。”简而言之，快速公交系统就是由人员、服务和各项相关措施集约而成的一个可以提升公交运营速度、可靠性和改善公交系统状况的一个综合公交运营体系。BRT作为一种介于轨道交通与常规交通之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，而其投资及运营成本又较轨道交通低而与常规公交接近。从城市公共交通的角度来讲，BRT最重要的目的是给予乘客优先权，而不是给予车辆优先权，所以BRT重视的是乘客的运送能力。在城市交通运输网络中，通过在主要的客运交通走廊给予公共交通车辆以优先权来达到高水平的乘客运送能力。BRT在“公交优先”策略的指导下，提供高容量、高频率的服务，从而达到接近轨道交通的服务水平。通过提高公交车运营速度，为乘客节省时间，比增加道路容量来满足小汽车增长的要求所需的成本小很多。快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统(ITS)等元素集成的系统。

大城市内建立的大型快速节能便捷的公交运输，它的含义是bus rapid transit 的缩写，中文翻译为"公交车捷运系统"。或者叫快速公交，是英文bus rapid transit的词义翻译。在世界很多城市都建立了brt便捷公交系统。在我国有北京杭州合肥都建有或在建三条brt公交系统路线 .

6，什么是BRT公交

　　1. 大城市内建立的大型快速节能便捷的公交运输，它的含义是Bus Rapid Transit 的缩写，中文翻译为"公交车捷运系统"。或者叫快速公交，是英文Bus Rapid Transit的词义翻译。在世界很多城市都建立了BRT便捷公交系统。在我国有北京杭州合肥都建有或在建三条BRT公交系统路线 .　　BRT的概念　　2. BRT是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。　　3．BRT系统发展状况　　巴西的库里蒂巴的BRT系统是一个成功范例，它让人们重新认识巴士公交的能力和地位，它的3个3／4使库里蒂巴名声远扬的同时，也使交通专家和政府官员们看到了切实解决大城市交通问题的希望。　　BRT系统自上世纪70年代在巴西的库里蒂巴市开始建造以来，其成功经验已在全球除南极洲和非洲外的数十座城市得到推广。在欧洲、北美、以及澳大利亚，虽然小汽车私人拥有率非常高，已有轨道系统，但仍有成功的推广。　　4．BRT系统的核心　　①在城市的道路上开辟公共汽车专用路或公共汽车专用道，形成快速公交线网；　　②在道路交叉口实施公交优先通行；　　③提高公共交通运营效率，对线路、车辆、车站及枢纽进行优化，完善公交的管理体制等，提高运营速度和整体服务水平。　　5．BRT的特征　　道路运行优先化；车辆设计大型化；车站换乘便捷化；枢纽设计引导化（即引导城市土地利用的TOD模式）；线网应用广泛化；收费系统一体化。BRT的优势主要表现在：适应中长距离、大中运量、准快速的出行要求；投资是轨道交通的1／5—20；运营成本是轻轨的1／4；运送车速相当于轻轨，高于普通公交；建设灵活性强，运营见效快。　　6．BRT系统的可行性研究与比选　　城市中大运量快速公交一般包括公共汽车、电车、轻轨以及地铁，各种交通方式性能指标如下表所示：　　不同公共交通方式的性能指标一览表　　交通方式平均时速　　（公里／小时）最大爬坡角度最小转弯半径（米）系统造价　　（亿元／公里）　　地铁交通 25－60 3．5％－6％ 160 5—8　　好轨交通 20—40 8％ 18 1.5—3　　电车（有轨） 15一25 4％—6．5％ 11 0.4—0.6　　BRT 20—40 6％ 16 0.3—0.5　　由上表可见，地铁交通在旅客运量方面具备一定的优势，然而每公里的系统造价却居高不下；在动力性和爬坡性能方面，轻轨交通的表现无疑是最有说服力的，然而相关的技术、造价和系统维护仍存在较大的问题；BRT在运能、运途和上均是有轨电车所无法相比的，在造价上是地铁和轻轨所无法相比的。