NVOCC，谁能说说无船承运NVOCC业务是什么具体些

本文目录一览

1，谁能说说无船承运NVOCC业务是什么具体些
2，NVOCC号有什么用
3，海运出口电放申请书中的申请人NVO CO是什么意思
4，NVOCC的意思是什么
5，无船承运人NVOCC如何申请需要那些材料如果是外资公司如何申
6，NVOCC什么意思

1，谁能说说无船承运NVOCC业务是什么具体些

无船承运NVOCC业务指无船承运业务经营者以承运人身份就收托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取保费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海事运输经营活动。

谁能说说无船承运NVOCC业务是什么具体些

2，NVOCC号有什么用

什么问题都有，有这个号的公司，算是比较大的公司吧，起码要在交通局压个几十万的RMB，就是货代公司折了，你都可以得到点赔偿。

无船承运人啊，，，，还有一些其他的资质的，多了说明实力大！！！

在国家交通部组册的无船承运人编号！以前是要交很多钱的！现在也管的松了！

NVOCC号有什么用

3，海运出口电放申请书中的申请人NVO CO是什么意思

NVOCC 无船承运人，提单上的收发货人如果是货代，此货代必须具有无船承运人资质。

NVO，NVOCC的简称，指的是无船承运人。如果需要做电放，你要向船公司出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的，加盖公司公章。以上来自特普沃德的分享，仅供参考

你好！NVO，NVOCC的简称，指的是无船承运人。如果需要做电放，你要向船公司出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的，加盖公司公章。以上来自特普沃德的分享，仅供参考如有疑问，请追问。

海运出口电放申请书中的申请人NVO CO是什么意思

4，NVOCC的意思是什么

offer在法律上一般翻译为要约，指当事人一方提出订约条件，愿与对方订立合同的意向表示。根据《合同法》的规定“要约”就是希望和他人订立合同的意思表示。这个意思表示应当内容具体确定，并且要约人一旦作出了承诺，就要受到意思表示的约束。经常有人谈论求职时有无收到offer的问题，其全称应该是offer letter。所谓offer letter，目前还没有一个统一的名字，有人称之为“录取通知”，有人谓之“录用信”，也有人称为“要约函”。一般都是外企或国外学校发的表达自己愿意录用的一封格式类似的信件，现在很多人都把自己接到公司的“offer letter”啊，电话通知啊，反正被公司通知面试合格能够录用就说收到了offer，而真正发offer letter的也只有些外企或是很正规的大企业而已。

我也不知道什么意思

5，无船承运人NVOCC如何申请需要那些材料如果是外资公司如何申

NVOCC是什么？Non-Vessel Owning Common Carrier(NVOCC),即无船承运人，即“无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其它运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。” 一：无船承运人NVOCC功能： 1、可与船公司直接签订运价协议； 2、可以自己公司的名义签发海运提单； 3、可接受货运代理同行的委托货单； 4、极大地增强企业市场竞争力。二：无船承运人NVOCC申请适用客户：境内外物流、贸易企业及其分支机构。三：无船承运人NVOCC申请重点解析：目前必须由客户公司自行向中国交通运输部缴纳80万元人民币的保证金，部分附合条件的客户可以用保险的方式代替80万。另美国公司在FMC(联邦海事委员会)下缴纳9.6万美元（7.5+2.1万）保证金的，在中国申请仅限中美航线NVOCC证书，可以不交保证金。四：办理无船承运人NVOCC所需材料： 1、申请书（表格下载）； 2、可行性分析报告（着重点，我司可以提供有力的帮助）； 3、企业商业登记文件(须由企业有登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书)； 4、提单格式样本（我司可提供有力帮助）； 5、联络机构说明书，联络机构名称、住所、联系方式及联系人； 6、委托书副本或复印件； 7、委托人与联络机构的协议副本； 8、联络机构工商登记文件复印件； 9、母公司的企业商业登记文件（须由企业登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书）； 10、母公司的《无船承运业务经营资格登记证》复印件； 11、母公司确定该分支机构经营范围确认文件； 12、无船承运业务保证金已交存的银行凭证复印件。如果还是不明白可口口咨询：23****0212当中是5588

咨询有关部门

6，NVOCC什么意思

NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）无船公共承运人。对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。

编辑本段NVOCC解释无船承运人国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人。但是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。无船承运人业务范围由于经济、技术实务不同，无论在国内还是在国外，无船承运人经营业务的范围有较大区别，有的无船承运人兼办货物报关、货物交接、短程拖运，货物转运和分拨、订舱及各种不同运输方式代理业务，有的只办理其中的一项或几项业务。无船承运人主要业务 1．作为承运人与货物托运人订立运输合同，签发货运单据（提单、运单），并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责。 2．作为总承运人组织货物全程运输，制定全程运输计划，并组织各项活动的实施。 3．根据托运人要求及货物的具体情况，与实际承运人洽定运输工具（订舱）。 4．从托运人手中接受货物，组织安排或代办到出口港的运输，订立运输合同（以本人的名义），并把货物交给已订舱的海运承运人。在上述交接过程中，代货主办理报关、检验、理货等手续。 5．如有必要，办理货物储存和出库业务。 6．在目的港从海运承运人手中接受货物后，向收货人交付货物。对于货主来讲，将货物交给无船承运人运输，比交给传统意义上的承运人运输在手续上要简便得多，而且可省去委托货运代理人这一环节。编辑本段无船承运人分类根据经营业务范围及性质的不同，无船承运人可分为以下3类： 1．承运人型这类无船承运人是在自己确定的运输路线上开展运输活动，接受托运人的货物并签发提单，对运输过程中货物的灭失、损害承担责任。在实际业务中，他是契约承运人，并非由自己完成运输，只能将货物交给实际承运人运输，并在目的地接受货物后，向收货人交付货物。 2．转运人型这类无船承运人专门从事转运，他们在主要的货物中转地和目的地，设有自己的分支机构（办事处）或代理，从托运人或陆上运输承运人手中接受货物，签发提单，然后办理接续运输、中转、发货，将货物交给海上承运人，由海上承运人完成海上运输，在目的港接受货物后，再向收货人交付。该类型与承运人型的主要区别，是它并不限定运输路线，不仅可选择合适的承运人，也可选择最合适的运输路线。目前，许多船公司在揽货方面，对转运无船承运人有较大的依赖性，因此，转运人在为自己揽货，经营转运业务的同时，积极地作为承运人的代理人，代表承运人办理接受、交付货物，装、拆箱，托办、代收运费等业务，并从中获得收益及运费差额。 3．经纪人型该类无船承运人在揽取不同货主货物后，原则上不直接对货主提供运输服务，而是采用“批发”的方法，按运输方式和流向，成批交给转运人型或承运人型的无船承运人，并由他们签发提单。由于这种做法具有明显的经纪人特点，所以称为经纪人型。无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式，这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务，只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善，而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额