省级交通主管部门可根据本省管理实际航道，制定本省航道专项养护项目管理办法。航道局与海事局的区别以上海航道局为例，上海航道局已建长江口深水埗航道太仓中远国际城。
1、吉林省交通运输厅《关于贯彻交通运输部落实治理和规范涉企收费工作的...楼主:这是交通运输部的通知。吉林省的这份文件是交通运输部的通知(吉焦发〔2010〕186号)，要求开展治理和规范涉企收费工作。政法办公室关于开展治理规范涉企收费工作的通知长江口一艘船沉入水中，造成16人遇险。这起事故的原因是，一艘集装箱船“OCEANA”因常见服务器故障，在长江口北槽航线灯浮标D15附近与集装箱船“新启盛69”发生碰撞，导致“新启盛69”被淹。“新旗胜69”号长165米，宽23米，吃水8.5米。船在行驶的时候，因为驾驶员操作不当，撞到了河中的礁石，船体本身也比较老旧，所以被撞后沉入了河中。
2、 航道工程竣工验收管理办法第一条为加强航道工程建设管理，规范航道工程竣工验收，确保工程质量，根据中华人民共和国航道管理条例，制定本办法。第二条本办法适用于航道工程竣工验收。本办法所称航道工程竣工验收是指航道工程质量、执行国家和行业强制性标准、资金使用等事项的综合验收-2和-2。
第四条航道工程竣工验收应当公正、科学、规范。第五条工程竣工验收实行统一管理、分级负责。交通部负责全国航道项目竣工验收的监督管理。具体负责国家发改委、交通部批复的航道项目的竣工验收。省级交通运输主管部门负责本行政区域内除前款规定以外的航道工程竣工验收工作的监督管理。具体负责省人民政府有关部门批准或认可的航道项目的竣工验收。
3、 航道养护管理规定的第三章Article 16航道维修工作应严格执行国家有关法规和标准，确保维修质量和运行安全。第十七条日常维护工作由辖区行政机关航道根据批准的年度维护计划组织实施，省级行政机关负责检查监督。交通运输部所属管理机构航道负责检查监督所辖范围内的日常维护作业航道日常维护作业由所辖管理机构航道根据年度维护计划组织实施。以往的检查结果、日常记录和日常维护操作的统计数据将作为年度技术考核的重要依据。
省级交通主管部门可根据本省管理实际航道，制定本省航道专项养护项目管理办法。其中西江干线航道需进行设计，规模在200万元以上的专项养护工程设计方案由省交通运输厅会同珠江航务管理局审批。交通运输部管辖的专项养护工程设计方案航道由交通运输部管理机构审批航道。
4、 航道建设管理规定的第二章建设程序管理Article 8 航道按照国家有关建设程序的规定进行施工。政府投资航道建设项目实行审批制，企业投资航道建设项目实行审批制和备案制。第九条航道政府投资的建设项目，按照下列建设程序实施: (一)根据规划开展预可行性研究，编制项目建议书；(二)根据批准的项目建议书，进行项目可行性研究，编制可行性研究报告；(三)根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；(四)根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件；(五)根据批准的设计文件，组织工程监理和施工招标；(六)根据国家有关规定，做好施工前的准备工作，并向交通主管部门备案；(七)组织实施项目后的开工备案；(八)工程竣工后，编制竣工资料，处理工程竣工前的各项工作；(九)交通主管部门应当组织竣工验收，并办理固定资产移交手续。
5、 航道局和海事局区别以上海航道局为例。上海航道局的建设足迹遍布中国沿海和大江南北，先后承建长江口深水埗航道、太仓中远国际城、洋山深水港填海造地工程。1981年12月27日，杭娇1001率先走出国门，沪航道局成为中国疏浚行业第一家进入国际市场的企业，此后在亚洲、美洲、非洲20个国家和地区承接了100多个项目航道疏浚吹填，由海事局负责。中华人民共和国海事局(交通部海事局，以下简称“海事局”)经国务院批准成立。
