钢结构加固合同范本，结构加固合同内乙方的责任是终身的吗

来源：整理时间：2023-02-26 13:28:27 编辑：律生活手机版

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1，结构加固合同内乙方的责任是终身的吗
2，混凝土放了防腐剂水泥是否可以减量
3，钢结构工程的合同和技术协议都没有规定做防腐那么防腐是不是必
4，主体工程分包问题钢结构
5，钢结构吊装后能加固吗
6，选购家用电梯要注意什么
7，谁有钢结构的资料可以传一下给我看一下哈谢谢比如钢结构设

1，结构加固合同内乙方的责任是终身的吗

也许是的。

一。从事房屋建筑和市政基础设施工程建设的建设、勘察、设计、施工、监理单位（以下统称五方责任主体）的项目负责人，应依据国家有关法律法规和相关规定，对工程质量终身责任作出承诺。二、工程开工前，五方责任主体的项目负责人应签署《工程质量终身责任承诺书》(以下简称《承诺书》，见附件1--5),明确应该履行的职责、承担的责任。三、建设单位在办理工程质量监督手续时,应向工程质量监督机构提交五方责任主体项目负责人签署的《承诺书》及相应的法定代表人授权书。项目负责人如有变更的，应重新签署《承诺书》，连同法定代表人授权书，报工程质量监督机构备案。四、施工现场应设置五方责任主体项目负责人质量责任标识牌，公开单位名称、项目负责人姓名等信息。在工程建设过程中,五方责任主体的项目负责人应严格按照建设工程相关法律法规及工程质量终身责任承诺书内容认真履行相应职责。五、建设单位应加强对五方责任主体项目负责人的管理,及时记录项目负责人信息及项目负责人变更情况, 在工程竣工验收前，准确填报《工程质量终身责任信息表》（见附件6），并对工程质量责任信息的真实性负责。六、工程竣工验收备案前,建设单位负责收集整理《承诺书》和工程质量终身责任信息表等资料,形成工程质量责任信息档案。工程质量责任信息档案连同工程资料移交城建档案管理部门，并作为竣工验收备案材料报竣工验收备案部门。七、各级住房和城乡建设主管部门要加强对工程质量终身责任制的监督管理，督促五方责任主体项目负责人落实工程质量终身责任承诺制度。对不履行承诺制度的, 依据相关规定进行查处，并进行不良行为记录。对在设计使用年限内,发生质量事故和严重质量问题的,依据工程质量责任信息,严格按照规定，追究相关人员的质量终身责任。

结构加固合同内乙方的责任是终身的吗

2，混凝土放了防腐剂水泥是否可以减量

适用范围及掺量1、适用于沿海、海港、盐田、盐渍土、含硫化物或石膏地层等自然地区的道路、隧道、桥梁等工业、民用基础设施建筑；排污系统中的涵洞、管道；地下管网等化工污染地区。凡此类地区中所含有硫酸盐浓度在300~15000mg/L范围内均可采用该剂，在10000~15000mg/L范围内采用该剂，其抗硫酸盐侵蚀性能大大高于抗硫酸盐水泥。2、产品的掺量为胶凝材料的6－8%。3、水泥应满足国家GB175的要求。4、建议在设计混凝土配合比时应掺入适量的粉煤灰、磨细矿粉。混凝土防腐剂是新一代防止钢筋混凝土腐蚀的一种全新产品，它突破了钢筋混凝土防腐蚀的传统理念，开创了使用外加剂防腐的新方法，从根本上解决了传统防腐蚀方法的诸多不足和局限性。

应该不是吧。

江苏高空维修安装防腐有限公司始创于上世纪80年代中,经过多年的艰苦创业，企业从小到大，由弱到强发展至今。为适应现代社会高发展的经济环境，为更好的开拓市场，使本企业做大做强，于2005年底改制为民营企业，具有国家建设部门颁发的防腐保温、高空作业专业二级资质，现已发展成为领导班子过硬、技术力量雄厚、施工单位庞大、管理先进的现代化企业，是一个集科研、开发、设计、施工为一体的综合性企业。　　公司自创办以来承接了：高空建筑物的安装、烟囱维修、烟囱防腐、烟囱新建、保温工程；烟囱脱硫、烟囱刷航标；堵漏、带压堵漏、防水堵漏、管道堵漏等；烟囱拆除、烟囱加高、烟囱校正、砼烟囱滑模、碳纤维加固、玻璃鳞片防腐、钢结构制作安装、等大量系列工程。　　公司始以“依法治企、人才兴企、创新强企、精品立企”的经营战略，坚持“安全第一、质量为本、诚实守信”的服务宗旨，精心打造科学管理平台，积极探索新的施工工艺，以质量赢市场，以诚信塑品牌。公司在经营和技术方面具有较高素质的员工及其相符的核心任务，将坚持以人为本，全面建立现代企业制度，规范运作、坚持走科技兴企、质量兴企之路、遵循" 质量第一、业主至上、信守合同、优质服务 "的宗旨。　　成绩属于过去，我们面向未来，以"诚信为本、开拓创新"的精神，力争与社会各界朋友达成共识，更好的为您服务。

混凝土放了防腐剂水泥是否可以减量

3，钢结构工程的合同和技术协议都没有规定做防腐那么防腐是不是必

有专门的规范规定《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001

我是做防腐施工的。希望有机会合作

这个需要工程技术人员看现场，比如屋面的锈蚀程度，屋面的计算方式等，钢结构建筑除锈防腐工程钢结构屋面（墙面、室内）除锈防腐施工工艺：除锈→清洗→防腐底涂喷涂→检查补涂→防腐面涂喷涂1、除锈工艺要求：基层清理彻底，采用专用设备进行打磨除锈或喷砂除锈，除锈后基层不得有锈蚀斑点存在，油污、油脂，沙尘、铁砂及金属氧化物等清理干净。除锈后、必须在六小时内喷底涂进行防腐处理，进行喷涂工序前，如遇下雨或其他造成基体钢材表面潮湿的情况时，要待环境达到施工条件后，用干燥的压缩空气吹干表面水分后除锈；除锈后的钢材表面达到除锈等级sa2.5，表面用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面呈现金属光泽，每平方米金属表面锈斑和油漆不得大于5%，如在底涂前已返锈，重新打磨除锈或喷砂除锈，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。2、清洗工艺要求：采用高压清洗设备，基层表面清理必须洁净，对基层缝隙、凹凸部位、隐蔽角落清洗彻底。基面要求必须牢固、平整，对于凹凸不平或有裂纹的部位必须进行加固处理后再施工；基面必须清除干净彻底，不得有泥土污垢、浮尘、杂物、明水、油污或疏松物等杂质等，并随时注意保持基面清洁卫生。3、防腐底涂工艺要求：施工前，必须保持基面无浮锈、无湿迹、积水、洁净，不得在阴雨天气情况下进行施工。采用高压喷涂专用设备进行施工，施工材料必须无沉淀，经过严格检验，包装桶开盖后尽量当天使用完毕；喷涂材料在使用之前，必须使用专用碾磨机进行均匀搅拌，保证施工过程中高压喷涂专用设备无堵塞现象发生，喷涂过程必须均匀、无堆积、无遗漏。4、检查补涂：针对角落、边缝处、水平搭接、垂直搭接、风机口、伸出屋面管道、空调管道、金属板与女儿墙交接处、螺钉固件（墙面边角、c型钢、h钢、线槽、天花板吊杆、管道）等其他金属屋面（墙面、室内）防腐薄弱环节进行仔细检查，确定边缝角全部喷涂到位。5、防腐面涂工艺要求：必须在底涂表干实干之后方可进行面涂施工，采用高压喷涂专用设备进行施工，施工后的防腐涂层应薄厚均匀，符合设计要求；不允许有脱落，堆积裂纹、翘边、鼓泡、分层，收头不严密等缺陷。施工保证基层整体无缝全面覆盖，工程完成后进入养护期，禁止任何人进入施工现场。

必须要做

钢结构工程的合同和技术协议都没有规定做防腐那么防腐是不是必

4，主体工程分包问题钢结构

你们的做法就是通行的做法。没有问题的。楼主理解正确。以总包组织全部资料，钢结构部分由分包编制，总、分包同时盖章。附分包合同。钢结构只是专业分包，这样的话验收是没有影响。

钢结构主体工程分包处理办法，钢结构工程作为主体结构，安装不能分包，制作可以分包。建筑法规定：第二十九条建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。主体结构可以内部承包。内部承包和分包在法律上的区别很大：(一)两者的法律依据不同。分包是建设工程法律中特有的一种法律关系，在《建筑法》和《合同法》中都有相关的法律依据;内部承包并不是专属与建筑法的概念，在《建筑法》中没有相关的规定，其法律依据是《民法通则》和有关规定。(二)两者对资质的要求不同。分包行为受到建筑法律的严格规制，分包人必须具备相应资质，无资质将导致分包合同无效;内部承包是有资质的施工企业内部行为，无涉资质问题。(三)两者的价款性质不同。在分包中，分包人得到的价款是工程款;而在内部承包中，承包人取得的是承包费，并非工程款。

钢结构主体工程分包处理办法钢结构工程作为主体结构，安装不能分包，制作可以分包。建筑法规定：第二十九条建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。主体结构可以内部承包【建筑工程合同】内部承包合同适宜不能分包的主体结构工程在主体结构施工中，建筑企业以项目经理部作为发包人并称为甲方，以施工班组做分包人并称为乙方，签订分包合同。这种做法不妥当，混淆了内部承包和分包这两种不同的法律关系。内部承包和分包在法律上的区别很大： (一)两者的法律依据不同。分包是建设工程法律中特有的一种法律关系，在《建筑法》和《合同法》中都有相关的法律依据;内部承包并不是专属与建筑法的概念，在《建筑法》中没有相关的规定，其法律依据是《民法通则》和有关规定。 (二)两者对资质的要求不同。分包行为受到建筑法律的严格规制，分包人必须具备相应资质，无资质将导致分包合同无效;内部承包是有资质的施工企业内部行为，无涉资质问题。 (三)两者的价款性质不同。在分包中，分包人得到的价款是工程款;而在内部承包中，承包人取得的是承包费，并非工程款。 (四)两者的主体资格要求不同。在分包法律关系中，总承包人和分包人都是独立的主体，并且总承包人应该是施工企业而非项目经理部，项目经理部不是适格的诉讼主体;而在内部承包协议中，双方当事人都是建筑企业内部的员工，主体要求比较模糊，项目经理部和班组可以签订内部合同。 (五)两者的适用范围不同。分包行为的适用范围有严格限制，主体结构工程不能分包;但是在内部承包中没有这种限制。在《建筑法》第二十九条中规定：“建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位;但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。”依据该条规定，主体结构必须由总承包单位自行完成，不能分包。另在《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》中第十三条规定：“建设工程未经竣工验收，发包人擅自使用后，又以使用部分质量不符合约定为由主张权利的，不予支持;但是承包人应当在建设工程的合理使用寿命内对地基基础工程和主体结构质量承担民事责任。”该规定把承包人承担责任的范围界定为地基基础和主体结构，比起《建筑法》的范围增加了地基基础。但是必须注意的是：两种表述不同。《建筑法》的表述是必须自行完成;《施工司法解释》的表述是承担民事责任。对此，笔者认为：主体结构必须自行完成并承担责任，地基基础的质量要承担责任。实践中，地基基础工程在建筑学上是分成两块，持力层以下是地基，持力层以上是基础分部。具体的分部工程包括：加固，桩基，排水等工程。主体工程中仅限定在结构部分，结构常用三种：砌体结构，框架结构，框剪结构。现在城市里的建筑物用框架和框剪结构的居多，分部工程有：钢材、混凝土、模板工程。这些工程不能分包，只能由总承包商自行完成。除此之外的其他工程都可以分包。范围的限制，只要是总承包人的工程都可以内部承包，所以主体结构工程可以签订内部承包合同。 (六)两者的法律责任不同。在分包中，分包人对分包工程独立承担责任，总承包人承担连带责任;但在内部承包中，法律责任首先由总承包人承担，而后再依据承包合同追究承包人责任，双方之间不是连带责任。基于分包合同和内部承包的六种区别，笔者认为：在主体结构工程中适宜使用内部承包合同。因为主体工程不能分包，采用内部承包合同便于加强施工管理。在其他工程中适宜使用分包合同，分包可以减轻总承包人的风险和责任。

这栋楼本身是钢结构的，所以肯定不允许钢结构作为专业分包！国家明文规定主体结构不允许分包！砌体分包都无所谓，钢结构肯定属于主体工程。你现在只要一个办法，将专业分包改为劳务分包，让总包单位重新与分包单位签订一个劳务分包合同。这样就一切搞定了，否则验收肯定会有问题的！

首先表明我的身份：本科毕业8年，国家注册一级建造师，中级工程师，央企工作多年。我应该可以你的问题：1.可以明确回答你，这样竣工验收没有影响，以主体施工单位为主，专业分包单位为辅，完全满足国家现行规范要求。2.竣工验收前，准备好总包单位和分包单位双方的相关材料，具体为双方的营业执照，资质证书等，双方签订的专业分包合同。并且竣工验收，需要双方的单位技术负责人出场。3.其它都是正常的竣工验收流程走，准备好相关竣工资料和竣工图纸，分现场组和内业组进行竣工验收。4.竣工验收是由建设单位主持与组织，其他各个参建单位进行参与。希望我的回答能帮到你！

5，钢结构吊装后能加固吗

柱吊装1）钢柱的吊装采用单机旋转法进行，保证柱不受震动，且提高生产率。2）.钢柱安装前应对基础及地脚螺栓进行清理，再根据测量记录，把相应厚度的垫板放好，然后吊装。3）钢柱就位后应加临时支撑，校正轴线和标高，调整达到规范要求后拧紧地脚螺栓，使钢柱和临时支撑形成稳定体系。4）柱间支撑随钢柱安装进度同时进行安装。5）钢梁安装完毕后，方可拆除临时支撑。4、钢梁拼装和吊装1）钢梁拼装① 钢梁拼装指分段钢梁吊装前需在地面拼接成吊装梁体 ② 现场设置两个胎架用于钢梁拼装，拼接时钢梁用枕木垫平，检查钢梁整体长度、扭曲及侧向弯曲，符合规范要求后，才能进行螺栓连接，并围焊连接板。③ 复核钢梁整体尺寸和形位，清理栓焊连接面，进行现场拼接检查验收。2）钢梁吊装① 钢梁吊装根据钢梁的长度和重量采用单机吊装和双机抬吊法进行。② 钢梁吊装时根据钢梁的长度和重量选择吊装固定架。③钢梁吊装到位后，先在梁的一端用冲销对准孔位冲入定位，再用同法安装另一端，用普通螺栓固定，检查无误后，吊车再松钩卸荷。④钢梁的临时固定严格按照施工组织设计进行，保证轴线、标高、垂直度的正确。⑤钢梁经检测、调整，尺寸及标高核实后，用高强螺栓替换普通螺栓，初拧及终拧应在24小时内完成。5、装测控和安装校正1）安装测控①钢柱就位固定之后，要求柱顶偏移为零。②在钢梁安装时，对钢柱进行全过程监测。钢梁安装后，偏差若不超过标准，只作施工记录，若安装后超标准，应采取相应措施进行处理。③钢梁安装时采用2台经纬仪进行水平度控制，保证水平度在钢梁长的1/1000内且不大于10mm，柱梁节点固定连接后，做最终测量。2）安装校正①钢柱采用相对标高控制方法，按照先调整标高，再调整扭转，最后调整倾斜角度的原则进行调整，利用钢楔、垫板、撬棍及千斤顶、导链等工具校正精度，在校正钢柱倾角、扭转时用2台经纬仪在2个方向跟踪监控。②安装钢梁时，由于制作拼装误差，会对钢柱产生影响，需及时调整处理，保证各项指示受控。③钢柱、钢梁节点螺栓及焊接连接完成,形成整体后进行整体校正，复测安装精度，然后组织中间验收。④由于各构件内力重分配，结构的变形规律不易掌握，各构件相互牵制，整体校正难度较大，所以尽量减少整体校正。

我们根据地王大厦的地理位置、结构形状及大量的特殊构件（如重47.5t的大型“a”字斜柱和37t／节的箱形柱等）选择二台澳大利亚产 m440d大型内爬式塔吊并将其布置在核心墙#1和#5井道内，不仅满足了所有构件的垂直运输，而且为大量超重、超高及偏心构件的双机抬吊创造了条件。 m440型内爬式塔吊在国内尚属首次使用，成熟可借鉴的经验不多。施工中我们一改传统的塔吊互吊的爬升方案，采用了一套“卷扬机＋扁担”辅助系统较好地解决了二部塔吊的爬升难题，大大提高了塔吊的使用效率，加快了提升速度，为工期提前起了决定性作用；而大型内爬塔吊的拆除是一项技术复杂、施工难度大的工作，我们采用了“以大化小、化整为零”的方法，较好地解决了在国内视为难题的大型内爬塔吊的拆除难题，为国内同类工程运用内爬式塔吊提供了范例。吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中，通过采取“区域吊装”及“一机多吊”技术解决了工期紧与工程量大的矛盾。通过采用“双机抬吊”及门型架不仅解决了高53．79m、长63.20m跨度为32．1m、重达232t的大型“a”斜吊的吊装难题，而同解决了主楼两根长85.61m、重85.51t并处于超重、偏心、超高状态下大型桅杆的吊装难题。 4、测量控制在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，必须为施工检查提供依据。从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约，选择何种测量控制方法直接影响到工程的进度与测量。在深圳地王大厦钢结构施工初期，总包单位的测量监理工程师提出采用“整体校正”的方法，即在柱子安装后再跟踪纠偏，梁装不上去时临时挂或搭在上面，待整节柱、梁、斜撑全部安装后再整体校正。由于构件的制作及核心的施工都存在着一定的误差，采用这种校正方法具有很大的盲目性，不仅造成大量的二次安装，而且柱梁安装后结构本身已具有一定的刚度，大大增加了校正的难度。后来我们及时将“整体校正”改为“跟踪校正”，即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来10d左右缩短为2－3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。为了使地王大厦主楼钢结构施工达到世界一流水平，项目还制订了比美同aisc规范标准更严格的质量控制指标：内向 25mm、外向 20mm，并摸索出一整套采用激光铅直议进行“双系统复核控制”的新方法，为保证项目质量控制目标实现起了十分重要的作用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程“安全、优质、高速”进行的关键。为此，我们组建了地王项目经理部，实行项目经理负责制和全员合同管理。在组织形式上，实行定编定员、定岗位、定职责，提倡一专多能、一人多职、工段长与工人一道上前线。既起到了表率作用，又便于现场管理。从项目经理到劳资、安全、技术等职能部门到现场办公，及时了解、掌握工程的进度情况，解决有关的技术、质量、安全等问题，在整个项目管理形成了以项目经理为核心，集施工组织网络的安全质量保证体系及新技术攻关应用和qc小组为一体的短小精悍的施工队伍。同时各工段均实行了项日承包，明确了责、权、利并实行风险抵押制度，最大限度地调动了一线工人的积极性和责任感，为工程的大干快干奠定了基础。为把为中国人自己施工的第一座世界级摩天大厦建设成跨世纪的经典之作，项目不仅制作了比美国规范标准更严格的质量控制目标，而且积极配合吊装、测量、焊接qc小组进行了攻关，“四新”技术在地王大厦主楼超高层钢结构安装施工中得到了充分的应用。在项目的领导下，吊装qc小组改进了传统的“一机多吊”和“双机抬吊”技术，大大加快了吊装的进度；测量qc小组将传统的“整体测量”技术进行了改进，创新了“跟踪测量”和“双系统复核控制”技术，成功地将主楼垂直度总偏差控制为向外17mm，向内25mm，仅是美国规范标准1／3;焊接qc小组经过艰苦的尝试，终于成功地突破了co2气体保护半自动焊应用于立焊、斜立悍的禁区，不仅提高了工效、保证了工期，而且所有焊缝经权威的第三方100％探伤，100％合格，优良率达94％。在钢结构工程中区型钢板铺设是一道工作量大及危险性大的工序其铺设的快慢不仅直接影响工程的进度，并经过吊装舰慢校正、高强螺栓及焊接等一系列工序的施工安全带来严重影响。为此我们从日本进d了两台国际先进水平的co。点焊机，不仅操作简单加间短而己焊点光洁平滑、质量好工效是手工焊的五倍。地工大厦主楼超高层钢结构l程中所引进的澳大利亚m44od大型内爬吊、日本产co。气体保护半自动焊机及熔焊杜钉机等先进设将都在本工程施中发挥了重要作用。

6，选购家用电梯要注意什么

家电选择有很多要领，节能，环保耐用才行，要适合大众人群才行

选择家用电梯需要考虑的因素1 / 安全性一般品牌电梯必须有第三方进行检测，经过专业机构验收的电梯，安全可靠有保障，可以安心使用。另外，在选择采购别墅电梯时，了解这部电梯的安全部件、安全配置很重要。别墅电梯中必备的安全配置有后备动力电源，应急呼救外线电话系统，确保私家用户的乘梯安全。家用电梯必须要定期维保，以确认电梯的安全及是否可以继续运行使用，顺便修复其中发现的故障和隐患。2 / 土建曳引电梯、螺杆电梯、液压电梯，类型不同，对土建的要求也不一样。常见的曳引电梯需要占用一定的井道空间，采用混凝土制作的井道，也可以制作钢结构井道及玻璃幕墙，以打造观光电梯；底坑深度要求至少50cm以上；另外顶层高度也有一定要求。别墅住宅有预留井道的话，可以根据井道的尺寸宽度和深度等数据对比轿厢宽度和深度，来对应选择合适的轿厢型号。没有预留井道也可先选择好电梯的型号，根据不同型号所需要的预留尺寸空间来新建井道。3 / 价格安装别墅电梯总费用包括设备费、土建费、安装费的综合。定制家用电梯时，土建费和安装费也是一笔不容忽视的费用。一般来讲，曳引式和液压式的安装费和土建费，要占到总费用的15-25%左右。别墅电梯根据不同档次、不同配置、不同性能、进口与国产，价格差异会非常明显。不同档次家用电梯的大概价格可参考以下范围。经济型：标配的设备价大约为10-15万舒适型：标配的设备价大约为15-20万高档型：标配的设备价大约为20-25万这是标配的参考成本，如果对轿厢和门有特别的定制要求，费用还需要相应增加几千元到几万元不等。4 / 维保订购家用电梯时，签订维保合同后厂商的专业维护人员需要定期对电梯进行维护、检查。在免费质保期过期后，每年也是需要定期对电梯做好维保检修的，这部分不能省，是对自己和家人的安全负责。选择正规可靠的品牌可以保证后期零部件更换以及维保材料是原装的，更放心可靠。5 / 外观和使用操作别墅电梯作为一款用于高端别墅住宅中的私人订制产品，在装潢设计上必须具有更高的要求和追求。井道的外立面或者观光电梯的框架造型、轿厢的内部装潢、操控面部的设计，这些方面都是会影响室内装修整体风格的部分，既要满足个性化需求与装修风格相匹配，同时更要考虑到安全性不过分装饰。另外，还要注意选择电梯的开门方式为自动门还是手拉门。旁开式自动门的形式可以最大限度的节省建筑面积，尽可能利用井道的宽度，同时可以方便残疾人和老年人使用，比较便利。了解以上5大细节因素，帮助选择一部好的别墅电梯，对自己、家人的安全和优质的生活负责。

家用电梯安装注意事项：一、井道位置和空间：井道位置空间决定电梯和开门尺寸。在楼梯中间安电梯，与楼梯结合是好方案。1 楼梯中间、墙角、外挂都可以，居中不堵通道为佳。2 用开门宽度反推井道宽度，用顶层高度反推轿厢高度。3 载重量推荐3—4人，225—320kg，轿厢内尺寸0.8～1.0平方米。面积相对载重量可以比客梯的大些，增加舒适性。二、款式风格的确定：主要考虑井道环境和个人喜好，其次考虑成本和难易程度。1 密闭井道配密闭轿厢，观光井道配观光轿厢，可以三面观光或局部观光，建议门上安装玻璃窗。2 轿厢形状多样。矩形、圆形、组合型都可以，建议采用带有透明材料的自动折叠门。3 因电梯部件比较多，家庭观光梯不易采用全透明玻璃，三、家用电梯的功能和安全措施。家用电梯的使用者缺乏电梯专业知识，没有专门电梯使用服务人员，安全性更不能降低，最好按照客梯标准配置。1 开门方式一般有二种。自动门和手动门。自动，手动门必须都有机电联锁功能，防止开门走梯和电梯不在时拉开层门。2 国外2层的家用电梯有不带井道和没有门的。但是必须有防止剪切碰撞的安全措施。3 有的别墅电梯手动平开门设计．轿厢没有门。那么必须安装光幕门来确保防止摩擦碰撞挤压的危险。4 建议轿厢内接市话分机，预防故障困人时报警求救。5 增加困人时自救措施和程序。客梯是不允许乘客自救的，家庭不一样，完全照搬可能造成长时间困人。6 标配带断电应急平层功能和装置。但是在检修维护等非正常状态时要使用该功能。四、轿厢平面布局和外形：为节省面积需合理布局，采用双扇偏开自动门，对重侧置的方案比较台理。井道宽1200mm对应轿厢宽850mm开门宽度700mm。1 首选u型转楼梯中空部空间安装家用电梯。钢结构井道，透光设计。2 如果是圆弧形楼梯配以圆弧形电梯更美观。两种，一种是常见半圆弧轿厢配平面自动门，一种是圆弧轿厢配圆弧形自动门。五、底坑和顶层；底坑为安装缓冲器和容纳轿厢底，顶层要安装曳引机。有的跃层无法挖底坑，顶层高度小等，家用电梯必须灵活设计，因地制宜。1 一般小底坑150mm，无底坑可利用装饰地面借用底坑，然后电梯再抬高一个台阶，约70~100mm。2 顶层高度>2438mm，轿厢内高2032mm六、驱动和控制系统：目前市场驱动方式：链轮驱动，液压驱动，曳引驱动，无齿轮驱动，螺杆驱动。采用无齿轮驱动和链轮驱动。1 链轮驱动：优点：产品成本低,耗电低,占用空间小,无需机房,只需最小150mm底坑,速度最高0.3m/s. 全机械运动。缺点：会产生低于60分贝的噪音.2 液压驱动：优点：耗电低，底坑要求小，速度最高0.3m/s.运行过程无噪音.缺点：产品成本较高。对外界温度有要求。而且必须选择好的知名厂家，不然后期的维修保养费用会很高，需要小机房约1m3。 3 曳引驱动：优点：耗电低,占用空间小，无需机房，底坑要求小，速度可>0.3m/s,运行过程无噪音。缺点：产品成本较高。4 客梯微机板性能稳定功能齐全价格不高，易采用调试简单的傻瓜类型的。5 带断电应急平层功能，有利之处是防止断电困人，弊端避维修维护时万一断电可能挤压伤人，要设计逻辑回路切换。6 接触器采用静音型的：容量适当增大一档次，家庭装修过程灰尘火，注意保护。7 在北方使用液压系统，需要考虑低温使用效果问题。8 液压梯功率大能耗高，背包架形式结构不合理。七、出人口的安全性：门故障占电梯故障的比例较大．一旦门前保护失效或失灵，后果严重，特别是不带轿厢门的别墅梯应重点关注。1 目前电梯单选光幕保护的不少，要预防光幕失灵的危险。带触扳比较好，但是客梯触板安装调试麻烦，可在轿厢门前侧安装带电气开关的活动小扇。2 为防止误入井道踏空跌落事故，门必须有机电联锁功能，起码要其备与轿厢联动的机械锁和与层门相关联的电气开关。八、速度适宜：因家庭楼层不多不高，有老人和行动不便者使用。速度不易过快。2层0．25m／s，3层以上0.3~0.5m／s就可以了。九、内外装饰：家用电梯必须重视装饰。装饰的重点不是豪华而是结合家装风格。简约实用增加家居生活亮点为原则，木质轿厢、观光轿厢、不锈钢轿厢，吸顶灯、镜前灯、节能灯等就可以。外部贴面，贴砖贴大理石都可。十、综台服务；家庭安装家用电梯，涉及土建、结构、装饰、电气、防水、加固、减震。降噪、安全等多个专业知识，需要综合考虑．，用户希望省心省事，厂家最好能提供更多的综台性服务。比如井道框架设计制作安装，外装饰材料的设计制作安装等。

7，谁有钢结构的资料可以传一下给我看一下哈谢谢比如钢结构设

GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范强制性条文4 原材料及成品进场4.2 钢材4.2.1 钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。4.3 焊接材料4.3.1 焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。4.4 连接用紧固标准件4.4.1 钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。检查数量：全数检查。检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。 5 钢结构焊接工程5.2 钢构件焊接工程5.2.2 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。检查数量：全数检查。检验方法：检查焊工合格证及其认可范围、有效期。5.2.4 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB 11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB 3323的规定。焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝，其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定。一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4的规定。检查数量：全数检查。检验方法：检查超声波或射线探伤记录。6 紧固件连接工程6.3 高强度螺栓连接6.3.1 钢结构制作和安装单位应按本规范附录B的规定分别进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验，现场处理的构件摩擦面应单独进行摩擦面抗滑移系数试验，其结果应符合设计要求。检查数量：见本规范附录B。检验方法：检查摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告。8 钢构件组装工程8.3 组装8.3.1 吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量：全数检查。检验方法：构件直立，在两端支承后，用水准仪和钢尺检查。10 单层钢结构安装工程10.3 安装和校正10.3.4 单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表10.3.4的规定。检查数量：对主要立面全部检查。对每个所检查的立面，除两列角柱外，尚应至少选取一列中间柱。检验方法：采用经纬仪、全站仪等测量。表10.3.4 整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)11.3.5 多层及高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表11.3.5的规定。检查数量：对主要立面全部检查。对每个所检查的立面，除两列角柱外，尚应至少选取一列中间柱。检验方法：对于整体垂直度，可采用激光经纬仪、全站仪测量，也可根据各节柱的垂直度允许偏差累计(代数和)计算。对于整体平面弯曲，可按产生的允许偏差累计(代数和)计算。12 钢网架结构安装工程12.3 总拼与安装12.3.4 钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值，且所测的挠度值不应超过相应设计值的1．15倍。检查数量：跨度24m及以下钢网架结构测量下弦中央一点；跨度24m以上钢网架结构测量下弦中央一点及各向下弦跨度的四等分点。检验方法：用钢尺和水准仪实测。14 钢结构涂装工程14.2 钢结构防腐涂料涂装14.2.2 涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150μm，室内应为125μm，其允许偏差为-25μm。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。检查数量：按构件数抽查10％，且同类构件不应少于3件。检验方法：用干漆膜测厚仪检查。每个构件检测5处，每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。14.3 钢结构防火涂料涂装14.3.3 薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度，80％及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85％。检查数量：按同类构件数抽查10％，且均不应少于3件。检验方法：用涂层厚度测量仪、测针和钢尺检查。测量方法应符合国家现行标准《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS 24:90的规定及本规范附录F。

本人自参加工作以来设计了多栋钢结构建筑,其中包括门式刚架、钢框架、钢结构加层、钢结构加电梯、大型广告牌等。随着设计经验的积累,对规范认识的逐步加深,从中总结了一些对钢结构设计的认识,提出来供大家参考及讨论。1门式刚架⑴门式刚架应首先确定是否有吊车,如厂房工艺要求需要布置吊车,则应注意以下几点:①柱脚应设计成刚性柱脚; ②柱应设计成等截面柱; ③柱间支撑应由吊车纵向水平荷载控制设计,而不是简单的构造设计,当有不小于5 t的桥吊时,宜采用型钢支撑。如门式刚架无吊车,则按楔形柱等常规设计,不再赘述。⑵柱间支撑的布置柱间支撑与屋面支撑应布置在同一柱间,使刚架纵向形成稳定体系,便于刚架安装且增加纵向刚度。支撑应布置在第一柱间或第二柱间,当布置在第二柱间时第一柱间相应布置刚性系杆,且刚性系杆与抗风柱沿纵向位置一致,使风荷载直接传递。在刚架转折处(单跨房屋边柱柱顶及屋脊以及多跨房屋某些中间柱柱顶和屋脊)应沿房屋全长设置刚性系杆。当门架的跨度较大时,在布置支撑的柱间,应适当增加刚性系杆的数量,使支撑的夹角在45°左右。当受建筑功能限制无法布置柱间支撑时,应布置纵向刚架。本人就曾经做过一个在端部柱间做刚接钢梁,从而取消柱间支撑的工程,使建筑布置更加灵活,应用效果良好。⑶屋面、墙面构造屋面及墙面构造措施是增大刚架刚度,防止刚架平面外失稳的关键措施。檩条、墙梁一般由冷弯薄壁构件制成,当柱距小于6 m 时,设一道拉条,大于6 m时,设两道拉条。在这里应特别提到斜拉条,在校图过程中,常常可以看到许多钢结构厂家或设计者设斜拉条而不设撑杆的情况。原因是结构概念不是很清楚,因为通过结构力学知识,在斜拉条间设置撑杆,方可形成稳定体系。在屋面、墙面设计中还应注意隅撑布置,隅撑不是可有可无,它是为防止受压翼缘屈曲而设置。研究表明门式刚架的破坏首先是由于受压最大翼缘屈曲引起的。斜梁下翼缘与刚架柱内翼缘连接处是出现屈曲的关键部位,该处设隅撑十分重要。另外,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002 (以下简称CECS102:2002)中规定:在斜梁下翼缘受压区亦设置隅撑,其间距不得大于相应受压翼缘宽度的16(235/fy)0.5倍。按一般的门式刚架,檩距1500 mm左右时,隔一个檩条设一道隅撑可满足上述条件。⑷抗剪键《CECS102: 2002》中规定:柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力,水平剪力可由底板与混泥土基础间的摩擦力(摩擦系数可取0. 4)或设抗剪缝承受。这就是我们计算门架时,往往出现警告提示:“柱脚需要设抗剪! ”分析上述原因,主要是门架结构一般自重较轻,柱脚底板与基础混凝土间的摩擦力较小,不足以抵抗水平的风荷载与地震作用,所以应设置抗剪键。抗剪键一般用角钢或工字钢制成,其截面与焊缝的抗剪承载力应进行计算,柱脚底板与基础表面间的空隙进行二次注浆。具体做法可参考《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》01SG519图集中第30页大样1、2的做法。⑸柱脚锚栓的安装定位这是设计人员往往忽视的问题,而在实际工程中锚栓定位不准确造成刚架或框架安装困难的工程案例比比皆是,本人也遇到过这种情况,后来不得不加固处理。分析原因,主要是锚栓之间无连接,整体刚度差,在浇筑混凝土的过程中锚栓难免移位。针对上述原因,采取浇筑混凝土前预埋柱脚锚栓固定支架处理,具体做法见图1。固定支架与锚栓形成一个小的格构柱,这样锚栓的定位就方便准确了。⑹抗风柱与刚架的连接目前门式刚架的抗风柱设计存在两种错误的做法:一种是将抗风柱与刚架做成一样,抗风柱与刚架梁或铰接或刚接,抗风柱既参与抗风又参与竖向荷载作用及横向水平作用。而设计人员往往又不做这样刚架的纵向抗风验算。