正规合同模板字体，正式的合同一般用几号什么字体

本文目录一览

1，正式的合同一般用几号什么字体
2，合同正文的字体是多大的
3，在Word里打合同正规的应该是几号字体啊
4，正规合同的字号有要求吗
5，正规的合同是什么字体几号字
6，正式合同doc文档字体
7，正式商业合同格式规范是什么字体格式等

1，正式的合同一般用几号什么字体

标题是加粗的三号字体，正文是正常的四号字体，部分称呼或者注意的地方加粗！

正式的合同一般用几号什么字体

2，合同正文的字体是多大的

您问正规合同的字体？字号多大？答；小三号、四号字体

合同格式没有任何规则，怎么打都可以的，只要看得清楚就行。我一般用小三或四号。

合同正文的字体是多大的

3，在Word里打合同正规的应该是几号字体啊

标题可以选择3号或小2号，小标宋或黑体，居中。正文用3号，宋体或仿宋体，首行空两格。使用A4纸张，左装订。以上是参照《国家行政机关公文格式》。我见过好多很正式的合同都是这样的。

在Word里打合同正规的应该是几号字体啊

4，正规合同的字号有要求吗

没有什么法律上的特别要求,手写的只要有双方签字的也是正规合同

没有法律规定，全凭各个单位自己习惯。普遍用4号字宋体。

您问正规合同的字体？字号多大？答；小三号、四号字体

5，正规的合同是什么字体几号字

小四

仿宋体。二号。文件的字体均使用仿宋体。标题的字号选择二号、加粗、居中，与正文间隔一行。正文、落款及日期的字号均选择小三号。二、段落格式（一）应有完整正确的标题。（二）正文段落的首字要空2个字的距离。正文中分层次使用的序号为：第一级使用“一、”“二、”“三、”……同时要选择加粗。第二级使用“（一）”“（二）”“（三）”第三级使用“1、”“2、”“3、”第四级使用“（1）”“（2）”“（3）”（三）要有落款和日期。1、落款应使用“右对齐”，与正文间隔一行。2、日期应使用“年月日”格式。日期位置应调整至落款正下方。三、其他（一）篇幅在2页及以上的，应插入页码，页码选择位于“居中”。让客户觉得份量足，律师费没有白费。合同的签字版一般要用顶级的打印纸，比普通a4重一倍。、

6，正式合同doc文档字体

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不知道您具体是什么合同，您可以具体来这里看看，还有范文！http://baike.baidu.com/view/1551.htm#sub1551合同是当事人或当事双方之间设立、变更、终止民事关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。广义合同指所有法律部门中确定权利、义务关系的协议。狭义合同指指一切民事合同。还有最狭义合同仅指民事合同中的债权合同。

宋体和仿宋体，一般仿宋体比较好看一些，国家公文都是用仿宋体，绝对是正式字体

7，正式商业合同格式规范是什么字体格式等

　　商业合同　　【时效性】有效　　【法规名称】商业合同　　【法规分类】合同　　【正　　文】　　商业合同　　合同号：　　日　期：　　买方：　　电话：　传真：　　卖方：　　电话：　传真：　　按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。　　1．品名、规格：　　单位：　　单价：　　总价：　　总金额：　　2．原产国别和生产厂：　　3．包装：　　须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运／邮寄／空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。　　由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。　　包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。　　4．装运标记：　　卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运：　　5．装运日期：　　6．装运港口：　　7．卸货港口：　　8．保　险：　　装运后由买方投保。　　9．支付条件：　　分下述三种情况：　　（1）采用信用证：　　买方收到卖方交货通知〔详见本合同条款11（1）a〕，应在交货日前15～20天，由银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100％发票金额即期汇票并附装运单据（见本合同第10款）。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支付（电汇或航邮付汇）。信用证于装运日期后15天内有效。　　（2）托收。　　货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据（见本合同第10款），通过卖方所在地银行和买方银行提交给买方进行托收。　　（3）直接付款买方收到卖方装运单据（见本合同第10款）后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。　　10．单据：　　（1）海运　　全套洁净海运提单，标明“运费付讫”／“运费预付”，作成空白背书并加注目的港公司。　　（2）空运：　　空运提单副本一份，标明“运费付讫”／“运费预付”，寄交买方。　　（3）航邮：　　航邮收据副本一份，寄交买方。　　（4）发票一式五份，标明合同号和货运唛头（若货运唛头多于一个，发票需单独开列），发票根据有关合同详细填写。　　（5）由厂商出具的装箱清单一式两份。　　（6）由厂商出具的质量和数量保证书。　　（7）货物装运后立即用电报／信件通知买方。　　此外，货发10天内，卖方将上述单据（第5条除外）航邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港公司。　　11．装运：　　（1）F．O．B．条款：　　a．卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报／信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。　　b．卖方船运代理公司　　（电话：），负责办理租船订舱事宜。　　c．租船公司或其港口代理（或班轮代理），预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运。要求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。　　若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。　　d．若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。　　e．货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。　　（2）C＆F条款下：　　a．在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。　　b．货物经航邮／空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报／信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报／信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。　　12．装运通知　　货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启船日期等立即以电报／信件通知买方。若因卖方通知不及时致使买方不能及时投保，卖方则承担全部损失。　　13．质量保证：　　卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量保证期。　　14．索赔：　　自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除那些应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭出具的商检证书，有权要求更换或索赔。　　卖方担保货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具商检局开列的检验证书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷、全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。　　15．不可抗力：　　在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。　　不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。　　16．合同延期和罚款：　　除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的5％。卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同。尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。　　17．仲裁：　　凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决，如果协商不能解决，则可提交仲裁委员会根据该会暂定的仲裁法则和程序进行仲裁。仲裁将在进行，仲裁裁决是终局，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。仲裁也可在双方均能接受的第三国进行。　　18．附加条款：　　本合同原本两份。经双方签字，各执一份，仅此声明。　　卖方：　买方：　　注：　商业合同是一种通用合同。在国际贸易中，若双方对合同货物无特殊要求的条件下，一般都采用商业合同的内容和形式。