张海亮

张海梁与另一位同名中医名医丁磊张海梁，舟山新世纪学术技术带头人张海梁。张海梁的介绍张海梁，1970年10月出生，工程师，硕士，2007年10月张海梁被任命为上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，今年的张海梁还在怀揣梦想，在高中努力学习。

文/张毅北京车展前几天，天际首款量产车型ME7正式上市，售价区间为21.88万元和28.98万元。2020年下半年这个时间点，其首款量产车型的推出，无论从那个方面来说，对天际来说都是一个很大的压力。消费者对造车新动力这个品牌的新鲜感，传统汽车厂商纷纷生产的转型产品，理想蔚来等竞争对手的稳步扩张，特斯拉对新能源市场的不断蚕食，都是天际线现在需要面对的挑战。

智能交互体验可能是Sky ME7上非常有特色的地方。在北京车展上，天空CEO 张海梁在接受媒体采访时表示，交互体验是天空ME7最具竞争力的点，从事车联网和智能化研发的员工目前占员工总数的近四分之一。智能汽车的交互体验？这其实是一种很“软”的产品品质。毕竟这和真实的功率、扭矩等参数是不一样的。到目前为止，智能汽车交互体验水平的量化评价还没有标准。

北京车展前夕，天际ME7和高河HiPhiX相继上市。天空汽车和华人运通，这两家逐渐被遗忘的新造车公司，以惊人的默契重新回到了媒体的视线。故事总是那么巧合。这两家车企的灵魂人物，张海梁和丁磊，都曾是旗下合资车企的高管，先后加盟乐视，在贾跃亭的指挥下生活。在传统车企低调努力和贾跃亭“生态对立”的交织中，张海梁和丁磊对汽车的理解，伴随着这两款车型的上市，实现了一次隔空对话。

1963年出生，22岁毕业于复旦大学核工程专业，获学士学位。三年后，他获得了复旦大学固体物理学硕士学位。1988年7月，丁磊走出象牙塔，踏入上海大众的大门。今年的张海梁高中还在做梦，还在努力学习。与丁磊的神秘专业不同，张海梁从进大学的第一天起就被打上了汽车的烙印。1994年，张海梁从同济大学汽车工程专业本科毕业，上海大众也迎来了未来掌门人。

张海梁，1970年10月出生，工程师，硕士学位，2007年10月张海梁曾任上海大众汽车有限公司执行销售及市场经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理另一位同名中国名医张海梁，舟山新世纪学术技术带头人2014年8月28日，上海大众宣布，原联合汽车电子有限公司总经理陈宪章将接任上海大众总经理一职。