质保，有关质保概念

本文目录一览

1，有关质保概念
2，质保期与保修期
3，请问质保什么意思
4，买车质保是什么意思
5，质保三年都包括什么
6，什么是质保

1，有关质保概念

能质保三年的厂家不多，出口的话，还要选择有全球联保的电源，这样风险小．不过电源的价格会贵一些．

有关质保概念

2，质保期与保修期

保修期是指厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。产品的保质期是指产品在正常条件下的质量保证期限。产品的保质期由生产者提供，标注在限时使用的产品上。在保质期内，产品的生产企业对该产品质量符合有关标准或明示担保的质量条件负责，销售者可以放心销售这些产品，消费者可以安全使用。

质保期与保修期

3，请问质保什么意思

质量保证”简称为“质保”，或QA （Quality Assurance）。一般指商人为了表达产品在各方面的合格、突出，显示自己对自身产品的自信，且使自己的产品容易被消费者接受和降低消费者的购买忧虑，而对产品做出的一种承诺。也常作为各种售后内容的总括。以下是售后服务中几个常见概念，清楚理解这些概念，有助于消费者维护自身利益。质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费。包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修。包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。

火星不需要质保，L猪是火星人，鉴定完毕

质量保证

请问质保什么意思

4，买车质保是什么意思

整车质保三年或十万公里的意思是汽车在三年或者是10万公里内，车辆出现质量问题时，厂家会免费的修复更换。超过三年或者是10万公里后，车辆不再享受质保。1、保修的条件：很多的汽车厂商会有整车质保三年或10万公里这些保障，当车辆使用超过三年，或者车辆行驶超过10万公里后，车辆将不再质保的范围内，用车过程中，哪个先到算哪个，比如车辆使用了三年，但是车辆里程并未超过10万公里，同样算出保，反过来也一样。2、保修的范围：汽车保修的时间和里程并不适用汽车上的所有部件，不同的部件质保时间不同，汽车的电瓶、雨刮器还有橡胶类的设备保修时间相对较短，而4s店所说的质保三年或10万公里多数是指汽车的三大件，这是在购车时需要了解的。3、保修要求：质保三年或10万公里是一个保障，但在保修时也有一定的要求，汽车质保的前提是故障并非是由人为破坏，如果是个人原因导致，车企不会进行处理，如果车辆出现质量问题，在其它地方进行修理没修理好，车企可能也不负责。

汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。

5，质保三年都包括什么

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。整车质保不等于所有部件同时期质保不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。请采纳答案，支持我一下。

汽车三包的质保是从2013年10月1号起开始施行。在这个日期之后买的汽车都是享受3年质保期的。

6，什么是质保

质量保证期. 一班是1年..

当车主还习惯于多数车型2年/4万~6万公里的质保期时，一些新车相继在这个基础上进行了“升级”，从而成为吸引准车主的新武器。　　延长质保成为厂家新武器　　日前，第八代新雅阁上市。在外观、性能、配置等全方位升级的同时，广州本田还宣布了两记组合拳：制定国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车3年/10万公里保修；广州本田售后服务的零配件价格平均下调7%。　　提高质保期限并不是新雅阁开创的先河。几年前，中华尊驰就曾以“十万公里质保”引发汽车业的关注。　　尤其近两年，随着价格不再成为新车的必胜武器之后，厂家竞争已经逐渐转向售后，质保期限的延长也成为厂家的策略之一。　　2007年9月，上海汽车股份有限公司乘用车公司宣布：将荣威750质保期由原来的“2年/6万公里”升级为“3年/8万公里”；2008年1月，长安铃木宣布，凡是在2008年1月1日起购买长安铃木旗下指定车型的用户，新车三包服务期限将从2年/6万公里延长到2年/8万公里；十几天后，力帆汽车宣布，针对谈2008年新购车的用户，力帆汽车三包质保期限将从3年/6万公里延长升级至5年/10万公里。　　延长质保对消费者很实惠　　在诸多延长质保的品牌中，不排除一些厂家“作秀”的可能，但是对于消费者而言，质保的延长却是一件非常实惠的事情。　　据相关统计显示，如果一年所需的养车成本在1万元左右，其中维修保养费用占30%，是仅次于油费的一项支出。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其6万~8万公里是多数车辆行驶的关键里程区间，延长质保期，无疑会减轻消费者维修换件上的经济负担。　　同时，质保期的加长会增加这款车的保值率。二手车置换时，一辆质保期内的车与一辆置保期外的车价格会有差异。据了解，3年内，新雅阁二手残值率将可能比同级别车高出5000元左右。　　质保期不能保障汽车质量　　目前，国内新车质保多是两年/4万~6万公里，相比国外的3~4年/6万~8万公里的质保期有着不小的差距。不少车主希望质保期越长越好，但是换个角度来看，质保期固然是厂家对自己产品自信的一种表现，同时也是吸引消费者的一种手段。不过一款车质保期长，并不等同于这款车一定具有较高的品质保障。对于消费者，一辆汽车开10万公里也不用大修，远比给10万公里质保却每年都要修有意义得多。　　因此，如果有自身品质做保障，再用延长质保期做卖点，这样的新车对于消费者无疑将会具有更大的吸引力。　　名词解释：汽车质保期　　汽车质保期即汽车的质量保障时间。汽车质保期分时间和行驶里程两个条件。假如质保期为2年/6万公里，意味着车主在使用汽车2年或6万公里以内(以先到者为准)，在厂家规定的使用条件下，经检验并确认是因产品质量问题所造成的故障或零部件损坏，均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。