民法典之合同编全文，民法通则合同法中对于暖气费拖欠问题的阐述在哪一章搜

来源：整理时间：2023-08-27 02:44:54 编辑：律生活手机版

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1，民法通则合同法中对于暖气费拖欠问题的阐述在哪一章搜
2，民法典合同编
3，火车硬座票可以进卧铺车厢吗
4，合同法全文最新2022
5，债权产生的原因包括哪些
6，求教民法上合同法的问题合同法第一百四十二条和第一百
7，硬座能去硬卧的车厢找人吗
8，违约金不能高于30的法律依据
9，有不可抗力因素造成的工程费用可以向建设单位索赔吗

1，民法通则合同法中对于暖气费拖欠问题的阐述在哪一章搜

《民法通则》是我国民法立法过程中的里程碑，同时也是妥协之作。因为，当时的社会经济政治条件不适合进行大的民法典的立法，于是先出来一个通则性质的民事立法，以为救急。《民法通则》和《合同法》按照传统的民法体系，都是民法典的组成部分。《民法通则》类似于民法典的总则和各编的总则，是原则性很强的规定，《合同法》相当于民法典债编的合同部分，是很具体的规定，从这个意义上讲，合同法是合同领域的主要调整法律，现行法条件下，相对于《民法通则》属于特别法，依特别法优先于普通法的原则，只要是合同领域的案件都优先适用合同法，合同法没有规定的，才上溯至民法通则。至于两法的效力位阶，都是一样的，从这个意义上讲，二者效力上没有区别。

答：《民法通则》第七十四条规定：劳动群众集体组织的财产属于劳动群众集体所有，包括：（1）法律规定为集体所有的土地和森林、山岭、草原、荒地、滩涂等；（2）集体经济组织的财产；（3）集体所有的建筑物、水库、农田水利设施和教育、科学、文化、卫生、体育等设施；（4）集体所有的其他财产。集体所有的土地依照法律属于村农民集体所有，由村农业生产合作社等农业集体经济组织或者村民委员会经营、管理。已经属于乡（镇）农民集体经济组织所有的，可以属于乡（镇）农民集体所有。集体所有的财产受法律保护，禁止任何组织或者个人侵占、哄抢、私分、破怀或者非法查封、扣押、冻结、没收。

民法通则合同法中对于暖气费拖欠问题的阐述在哪一章搜

2，民法典合同编

《民法典》合同编一共有以下二十八章，分别对应着不同情境下需要的不同形式的合同，不管什么合同，想要具有法律效益，最首要的就是必须要意思表达真实、合乎法律规定和公序良俗的约定。第一章一般规定第二章合同的订立第四章合同的履行第五章合同的保全第六章合同的变更和转让第七章合同的权利义务终止第八章违约责任第九章买卖合同第十章供用电、水、气、热力合同第十一章赠与合同第十二章借款合同第十三章保证合同第十四章租赁合同第十五章融资租赁合同第十六章保理合同第十七章承揽合同第十八章建设工程合同第十九章运输合同第二十章技术合同第二十一章保管合同第二十二章仓储合同第二十三章委托合同第二十四章物业服务合同第二十五章行纪合同第二十六章中介合同第二十七章合伙合同第二十八章无因管理

民法典合同编

3，火车硬座票可以进卧铺车厢吗

不可以的中间有餐车隔着不能随便过去的可以找列车长补卧铺票

白天路过的卧铺车厢。到卧铺车厢找朋友找人。在卧铺车厢朋友那坐也可以，不过晚上大约九点后要清人，不是卧铺车厢的旅客要离开。车厢之间都是相互连通的，白天的时候硬座票的乘客可以到硬卧车厢里面。但是到了晚上，出于安全和休息方面的考虑，卧铺车厢的车门都是关闭的。原则上来说，不允许硬座乘客进入卧铺车厢。硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。扩展资料：民法典合同编草案专门规定了客运合同。一些意见提出，近年来客运合同领域出现不少新问题，一方面，不时发生旅客霸座、强抢方向盘、不配合承运人采取安全运输措施等严重干扰运输秩序和危害运输安全的恶劣行为；也存在因承运人履行安全运输义务不到位导致时常发生安全事故，以及承运人通过收取高额挂失补办费的名义变相再次收取票款等损害旅客合法权益的情形。参考资料：人民网—旅客需对应座位号乘车参考资料：百度百科—硬卧

虽然铁路客运规则明确规定卧铺是“一人一铺”，但是也没有明确禁止在“非夜间行车”期间（就是白天）非使用卧铺旅客（就是硬座票的旅客）进入卧铺车厢。说白了，就是白天可以，晚上不行。答案补充：“问题是我的票在2车，卧铺在14车，走起来不得累死啊”当然辛苦，但是现在火车车厢里面还没有出租车。虽然我谢谢您对一个铁路员工的夸奖，但是现在火车车厢里面还没有出租车，站台上倒是有行李车，但是它现在还没有开展客运业务。您用硬座票上车的时候，能直接上的去卧铺车厢一般是不可以的（列车员是在车门口验票的），除非您的同学是需要人陪伴的妊妇（可能性不大吧？）.行动不方便的残疾人.老人（更不可能吧？）或者是病人（上帝保佑他！）。“我怕人太多，到时候挤不过去。”--您不如干脆买张站台票以送同学的名义还可以直接上卧铺车（但是这个主意与我无关啊！）----不谢谢。

不可以的。

1、路过可以的。2、到卧铺车厢找朋友找人可以的。3、到卧铺车厢参观一下也可以的。4、在卧铺车厢朋友那坐也可以，不过晚上大约九点后要清人，不是卧铺车厢的旅客要离开。

火车硬座票可以进卧铺车厢吗

4，合同法全文最新2022

同制度是市场经济的基本法律制度。1999年3月九届全国人大二次会议通过了合同法，共23章428条。民法典合同编在总结合同法实施情况的基础上、借鉴国际立法经验，结合民法典编纂体系化要求，进一步补充完善了合同制度。民法典合同编共29章、526条，在合同编之下设三个分编、分别为第一分编“通则”、第二分编“典型合同”和第三分编“准合同”。合同法全文最新2022相较之前的《合同法》（已废止）增加了物业服务合同，完善了电子合同相关规定，严禁了高利贷和“霸王条款”。①针对物业服务领域的突出问题，《民法典合同编》增加规定物业服务合同，为老百姓解决物业纠纷提供法律依据。②为了适应电子商务快速发展以及百姓网购习惯养成的需要，《民法典合同编》完善了电子合同订立规则。③针对近年来各界反映强烈的高利贷问题，明确规定禁止高利放贷。对于很多消费者都遭遇过的商家“霸王条款”，完善了格式条款制度。民法典合同编第三编　合同第一分编　通则第一章　一般规定第四百六十三条　本编调整因合同产生的民事关系。第四百六十四条　合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。婚姻、收养、监护等有关身份关系的协议，适用有关该身份关系的法律规定；没有规定的，可以根据其性质参照适用本编规定。第四百六十五条　依法成立的合同，受法律保护。依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。第四百六十六条　当事人对合同条款的理解有争议的，应当依据本法第一百四十二条第一款的规定，确定争议条款的含义。合同文本采用两种以上文字订立并约定具有同等效力的，对各文本使用的词句推定具有相同含义。各文本使用的词句不一致的，应当根据合同的相关条款、性质、目的以及诚信原则等予以解释。第四百六十七条　本法或者其他法律没有明文规定的合同，适用本编通则的规定，并可以参照适用本编或者其他法律最相类似合同的规定。在中华人民共和国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同，适用中华人民共和国法律。第四百六十八条　非因合同产生的债权债务关系，适用有关该债权债务关系的法律规定；没有规定的，适用本编通则的有关规定，但是根据其性质不能适用的除外。

5，债权产生的原因包括哪些

债权是得请求他人为一定行为（作为或不作为）的司法上权利。本于权利义务相对原则，相对于债权者为债务，即必须为一定行为（作为或不作为）的司法上义务。因此债之关系本质上即为一司法上的债权债务关系，债权和债务都不能单独存在，否则即失去意义。债发生的原因在民法债编中主要可分为契约、无因管理、不当得利和侵权行为；债的消灭原因则有清偿、提存、抵销、免除等。（1）合同。合同是债权产生最主要的原因。（2）侵权行为。侵权行为可分为一般侵权行为和特殊侵权行为。在一般侵权行为中，当事人一方只有因自己的过错而给他人造成人身和财产损失时，才负赔偿的责任，如果没有过错，就不需负赔偿责任。而在特殊侵权行为中，只要造成了他人的损失，就算你自己不存在过错，你仍要负赔偿责任。（3）不当得利。不当得利是指既没有法律上的原因，也没有合同上的原因，取得了不当利益，而使他人受到损失的行为。在不当得利的情况下，受到损失的当事人有权要求另一方返还不当利益。（4）无因管理。无因管理的含义是指，没有法定或者约定的义务，为避免他人的利益受损失而进行管理和服务的，提供管理和服务的一方有权要求他方支付必要的费用。货款；加工款；租金；交货；货物运输；技术服务。对于前三种：贷款、加工款、租金，我们可归之为金钱债权，因为它们都是直接以货币为内容的。对于后三种，我们可称之为非金钱债权，它们不直接以金钱为内容，而是直接表现为一种行为、一种物或者智力成果。金钱债权，是我们最常见的债权，也是最重要的债权

债权产生的原因有：合同；侵权行为；不当得利；无因管理。具体内容有：1、合同。合同是债权产生最主要的原因。2、侵权行为。侵权行为可分为一般侵权行为和特殊侵权行为。在一般侵权行为中，当事人一方只有因自己的过错而给他人造成人身和财产损失时，才负赔偿的责任，如果没有过错，就不需负赔偿责任。而在特殊侵权行为中，只要造成了他人的损失，就算你自己不存在过错，你仍要负赔偿责任。3、不当得利。不当得利是指既没有法律上的原因，也没有合同上的原因，取得了不当利益，而使他人受到损失的行为。在不当得利的情况下，受到损失的当事人有权要求另一方返还不当利益。4、无因管理。无因管理的含义是指，没有法定或者约定的义务，为避免他人的利益受损失而进行管理和服务的，提供管理和服务的一方有权要求他方支付必要的费用。

6，求教民法上合同法的问题合同法第一百四十二条和第一百

一百四十二条规定了标的物风险基本的承担方式，但最后规定了但书。一百四十四条便属于一百四十二条的但书情形。符合一百四十四条规定情形的，适用一百一十四条规定。一百四十四条规定是：出卖“ 交由承运人运输在途的标的物”。出卖是谓语，后边是宾语，换句话说就是将正在运输在途的标的物给卖出了，不能理解为标的物转让后需要运输给买受人而使标的物在途的情形。标的物转让后运输在途的情形应当适用第一百四十五条　当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第一百四十一条第二款第一项的规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。这个规定很明确了。动产的风险承担主要是看交付，或者视同交付的情形。例如物权法第二十七条　动产物权转让时，双方又约定由出让人继续占有该动产的，物权自该约定生效时发生效力。附：第一百四十一条第二款第一项的规定　当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：　　（一）标的物需要运输的，出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交给买受人；

1、《合同法》142条与144条是普通法条与特殊法条的关系。2、当事实情况符合特殊法条的时候，就适用特殊法条（此时特殊法条的使用不受普通法条的限制）。如果不符合特殊法条那么就适用普通法条。两者并不冲突。

运输在途的标的物，没有约定的，按法律条文规定的，自然就是买受人承担其灭失等风险，包括追偿是否能获得赔偿的风险。出卖人已视为交付完毕，不用再涉及到标的物在事后发生的任何情况中。而买受人承担标的物的风险后，运输过程的权利和义务（即风险）就转移到买受人身上。而如果在承运过程中，是运输单位造成的损坏或灭失的，是承运单位违反运输约定造成，买受人则可以向承运单位追讨赔偿，而不能再向出卖人要求赔偿。-------------就如，我在网上付钱购买了一件商品，店主把商品交给快递公司后，快递公司负责把商品送来给我。如果途中商品破损了，我收到的是一堆烂货，那么我追究的是快递公司的责任，而不是再去找店主赔偿（当然，如果店主没有保价的，快递赔偿的费用不够商品本身价值的话，那么点主也有补充赔偿责任，这里说的快递跟普通的物流有点不同，因为快递是根据邮政法来约束的——不买保价保险的送递物品最高只赔三倍的运费数额的钱，而物流另有合同的约定、违约的责任按照《合同法》来运作）。

7，硬座能去硬卧的车厢找人吗

车厢之间都是相互连通的，白天的时候硬座票的乘客可以到硬卧车厢里面。但是到了晚上，出于安全和休息方面的考虑，卧铺车厢的车门都是关闭的。原则上来说，不允许硬座乘客进入卧铺车厢。另外，车硬座和卧铺之间有餐车的。虽然没有明文规定一个火车卧铺上只能一个人使用，但是火车上的人绝对不会让你拿着硬座票进入卧铺车厢的，而且一张票对应一张卡，上车后车票要换成床铺卡的。白天以下情况可以被允许：1、路过的卧铺车厢。2、到卧铺车厢找朋友找人。3、到卧铺车厢参观一下。扩展资料：民法典合同编草案的二审稿中新增规定，依法成立的合同，受法律保护。针对格式合同问题，草案二审稿也进行了修改。草案规定，提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，该条款不产生效力。有意见提出，本条规定旨在保护处于弱势的格式条款相对方利益，在提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务的情形下，应当由格式条款相对方决定该条款是否成为合同的组成部分。参考资料来源：人民网-旅客对号入座拟写入民法典

亲身经历：不可以。列车员说是提前十分钟到站可以，或者补办卧铺票可以。反正刚上车肯定不可以！软卧车厢那就拦住不让再过了。

车厢之间都是相互连通的，白天的时候硬座票的乘客可以到硬卧车厢里面。但是到了晚上，出于安全和休息方面的考虑，卧铺车厢的车门都是关闭的。原则上来说，不允许硬座乘客进入卧铺车厢。另外，车硬座和卧铺之间有餐车的。虽然没有明文规定一个火车卧铺上只能一个人使用，但是火车上的人绝对不会让你拿着硬座票进入卧铺车厢的，而且一张票对应一张卡，上车后车票要换成床铺卡的。白天以下情况可以被允许：1、路过的卧铺车厢。2、到卧铺车厢找朋友找人。3、到卧铺车厢参观一下。4、在卧铺车厢朋友那坐也可以，不过晚上大约九点后要清人，不是卧铺车厢的旅客要离开。扩展资料：新中国成立后实现“对号入座”新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车较早，硬座车稍晚。在改为计算机售票之前，新中国铁路使用车票也和民国一样，是硬板火车票。这种车票提前在印刷厂印好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座位号。实行对号入座以后，旅客到车站买票时，售票员会根据旅客需求，在硬板车票后面贴一张印有车次、发车时间和铺位(或座位)号的小纸条。硬板车票和小纸条结合起来，才是一张信息完整的火车票。在当时铁路部门提供了铺(座)位，不再另外收取预订手续费。在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着计算机售票的大规模使用和铁路的不断发展，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。参考资料来源：人民网-旅客对号入座拟写入民法典

这种情况肯定不能去卧铺车厢一直坐着要看列车员的心情遇到个不好说话的不叫你到卧铺车厢找人遇到个好说话的允许你到卧铺车厢找人但是到了晚上就会把你撵走

8，违约金不能高于30的法律依据

一、原《合同法》已经废止。二、原《合同法解释（二）》第二十九条二款；当事人约定的违约金超过造成损失的百分之三十的，一般可以认定为合同法第一百一十四条第二款规定的“过分高于造成的损失”。三、“当事人约定的违约金超过造成损失的百分之三十的”，不是指合同标的额，而是造成损失的百分之三十。案例；甲乙合同标的额2000万，约定违约金超0%，造成损失50万（相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益），现甲方违约，乙申请支付约定违约金，并继续履行合同。法院依法判决；一、甲因违约向乙赔偿造成损失50万；二、甲向乙支付约定违约金造成损失（50万）的百分之三十为15万。三、甲乙双方合同继续履行。《民法典》未对违约金上下限作出具体规定，等待最高人民法院近期做出民法典合同编“副本”（合同编司法解释）很快。

劳动合同法第二十五条除本法第二十二条和第二十三条规定的情形外，用人单位不得与劳动者约定由劳动者承担违约金。相关链接：第二十二条用人单位为劳动者提供专项培训费用，对其进行专业技术培训的，可以与该劳动者订立协议，约定服务期。劳动者违反服务期约定的，应当按照约定向用人单位支付违约金。违约金的数额不得超过用人单位提供的培训费用。用人单位要求劳动者支付的违约金不得超过服务期尚未履行部分所应分摊的培训费用。用人单位与劳动者约定服务期的，不影响按照正常的工资调整机制提高劳动者在服务期期间的劳动报酬。第二十三条用人单位与劳动者可以在劳动合同中约定保守用人单位的商业秘密和与知识产权相关的保密事项。对负有保密义务的劳动者，用人单位可以在劳动合同或者保密协议中与劳动者约定竞业限制条款，并约定在解除或者终止劳动合同后，在竞业限制期限内按月给予劳动者经济补偿。劳动者违反竞业限制约定的，应当按照约定向用人单位支付违约金。结论：你判断下你是否属于劳动合同法22 23条规定情况，如果不是，单位不能和你约定违约金事项。约定也无效。因此一般情况而言，离职不涉及违约金。只要离职工作交接清楚即可。

违约金最高不能超过百分之三十的法律依据是根据中华人民共和国民法典当中的规定，这一规定主要是为了防止当事人故意通过合同的违约使得另一方从中获取天价的违约金，使得市场秩序发生不平衡从而所设立的条款。根据这一规定可知违约金的最高限额是不可以超过对方实际发生损失的数额的。法律分析如果双方对合同违约后的违约金有约定的，应当按照合同的约定进行处理。当事人是可以约定一方在违约时应当根据违约的情况向另一方支付一定数额的违约金，还可以约定因其违约而产生的损失赔偿额的相应计算方法。所约定的违约金如果低于造成的损失的话，当事人是可以请求法院或仲裁机构对其予以增加的；所约定的违约金如果过分高于造成的损失的话，当事人是可以请求法院或仲裁机构予以适当减少的。当事人就延迟履行其约定的违约金，违约方在支付了违约金之后，还应当履行相关的债务问题。如果合同双方在合同当中没有关于违约金的约定的话，违约金一般情况应当等于违约所造成的实际经济损失。可知在任何一份合同当中，都会制定相应的违约金。但是只有合法正规的约定违约金才可以约束双方不可以进行合同的违约，一方如果有违约情况必定就要向对方给出相应的赔偿。法律依据《中华人民共和国民法典》第五百八十五条当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。约定的违约金低于造成的损失的，人民法院或者仲裁机构可以根据当事人的请求予以增加；约定的违约金过分高于造成的损失的，人民法院或者仲裁机构可以根据当事人的请求予以适当减少。当事人就迟延履行约定违约金的，违约方支付违约金后，还应当履行债务。

违约金应该没有不能高于30%的法律依据吧，如果碰到重点项目，重点工程出问题，违约金几百万，上千万赔偿也很正常。

9，有不可抗力因素造成的工程费用可以向建设单位索赔吗

工程保证保险受不可抗力影响几何？不可抗力≠一律免赔-工保网不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。构成它的主观要件即作为不可抗力的客观现象的“不能预见”，客观要件则包括“不能避免”和“不能克服”。典型的不可抗力包括自然灾害和社会异常事件等。遭遇不可抗力因素之后行为人无法控制和预防损害的发生，在此情况下行为人的行为与损害的发生并无法律上的因果关系，通常无需承担违约责任。与法律规定的不可抗力致使损害时行为人免负违约责任相相应，保险人亦无需对免责条款中的不可抗力承担赔付责任。不同险种的不可抗力各有差别，下文将以工程保证保险为例，分析其与不可抗力的关系。1、保险人对不可抗力担责吗？在以履约信用风险为保险标的的工程保证保险中，保险人承担赔偿责任的危险事故仅针对投保人信用不良造成的主观性危害，而非意外事故或不可抗力。因此中保协制定的四项建设工程保证保险示范条例（下简称“示范条例”）皆明确：对于洪水、台风、地震、海啸等自然灾害以及其它不可抗力原因造成的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿；因不可抗力导致《建设工程招标文件》/《建设工程施工合同》无法履行，由投保人和被保险人商定或确定的利益分配、费用承担、损失分担等，以及因此产生的一切损失，保险人不负责赔偿。从不可抗力条款规定方法看，示范条款运用了综合式规定，即采用概括和列举综合并用的方式，一方面明确列举了洪水、台风、地震、海啸四类自然灾害作为不可抗力事故，另一方面也以“其他不可抗力原因”概括了免责情况。这一“包括但不限于”的规定方法较为灵活，可适应多变情况，如《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2017-0201）中规定的地震、瘟疫、骚乱、戒严、暴动、战争和专用合同条款中约定的其他情形亦可囊括在内。从不可抗力后果分担方式看，示范条款明确：对由不可抗力原因直接导致的损失、费用和责任，以及间接造成的损失分担、费用承担，保险人都不负责赔偿。当然，根据《最高人民法院关于适用<中华人民共和国保险法>若干问题的解释（二）》，对于不可抗力因素导致的损失不予赔偿的约定，保险人需尽到说明义务，承担该条款经过释明的举证责任，并承受约定不清时不利于己的解释。2、保险人受不可抗力影响吗？尽管保险人无需对不可抗力及其损失承担赔偿责任，但也会在一定程度上受到不可抗力的影响，典型的如保险期间的延长。在履约保证保险中，保险期间以工程竣工合格之日为止。一般而言，对于因被保险人或者第三者原因导致工程建设项目未能按期竣工的，保险合同的保险期间不予延长。但因不可抗力导致的则应合理延长，示范条款也规定：保险期间届满，因不可抗力或者投保人自身原因导致工程建设项目未能竣工的，保险合同的保险期间延长至工程竣工。需要注意的是，根据《民法典》合同编第590条规定的“当事人迟延履行后发生不可抗力的，不免除其违约责任”，若工程项目在不可抗力原因之前已经延误，出现本应竣工的工程尚未竣工情形时，投保人不能以不可抗力为由免除自身应向被保险人承担的违约责任。而示范条款“因不可抗力或者投保人自身原因导致工程建设项目未能竣工的，保险合同的保险期间延长”却允许延长保险期间，此时投保人应当按照保险人要求交纳保险期间延长部分对应的保险费，并由保险人出具批单。3、保险人受不可抗力影响的特殊情况在四款示范条款中，预付款保证保险作为独立性较高的险种，在很大程度上独立于基础合同——《建设工程施工合同》，其保险责任和责任免除较为特殊，因此保险人受不可抗力的影响也与其他险种不同。首先，示范条款在保险责任中规定：在保险期间内，如被保险人与投保人协议变更《建设工程施工合同》、被保险人或其授权代表明确指示更改工程的范围或性质、被保险人或其授权代表按《建设工程施工合同》同意延展工期，经保险人书面同意后，均不影响保险人在本保险合同项下的责任。由于不可抗力是造成《建设工程施工合同》变更、工程的范围或性质更改、工期延展的重要因素，因此在这些情形下保险责任不受不可抗力影响。相应的，这些情形下责任免除也不受不可抗力影响。因此围绕责任免除，示范条款也在不可抗力条款中加上了“未经保险人书面同意”的前提，这意味着：因不可抗力造成《建设工程施工合同》变更、工程范围或性质变更、工程进度安排变更，进而导致投保人无法履行《建设工程施工合同》约定返还该预付款全额或以该预付款冲抵被保险人应支付给投保人的工程款后的余额时，仅在未经保险人书面同意的情况下，保险人才不对投保人和被保险人商定或确定的利益分配、费用承担、损失分担等，以及因此产生的一切损失损失、费用和责任负责赔偿。概而言之，从责任承担看，投标保证保险、履约保证保险、质量保证保险中保险人的保险责任受不可抗力影响，不承担不可抗力因素导致的直接和间接损失；预付款保证保险则需视情形是否经保险人书面同意而定。从期间延展看，履约保证保险中保险人可为投保人延长保险期间；预付款保证保险中被保险人亦可积极取得保险人书面同意，从而维护自身的保险金请求权。因此对于不可抗力，保险人、投保人和被保险人都应具体情况具体分析，一方面需免除对“不可抗力”均无法理赔的思维定势；另一方面亦应在订立合同时对不可抗力发生后当事人的责任、义务、费用等划分详细规定，并就诉讼和仲裁的选择、优先受偿权的行使条件等予以明确。

不可抗力主要包括以下几种情形：1、自然灾害、如台风、洪水、地震;2、政府行为，如征收、征用3、社会异常事件，如罢工、骚乱。暴雨具体情况需要具体分析，并不只有一种理解，关键在于区分暴雨事件的性质，而不在于天气现象本身：第一种情况：如果属于施工工程所在地正常的季节性暴雨，则施工单位无权就此提起施工索赔。因为，正常季节性暴雨对工程施工工期和费用的影响已经包含在工程定额造价之内，也包括在投标报价之内，属施工排水性质。第二种情况：由台风引起的暴雨，此类情况应为不可抗力性质，因为台风雨属于台风引起的自然灾害性性质。因此，依照法律规定和施工合同约定，此类情况可以索赔工期和非施工单位自有损失。其中，对雨水的抽排属于灾后恢复费用性质。第三种情况：招标文件规定或施工合同约定等级以上暴雨也视为不可抗力，等同第二种情况，也可以索赔。二、建筑工程不可抗力索赔原则是什么?根据工程量清单计价规范，对不可抗力造成的损失，根据责任不同，由发包方和承包方分别承担。详细见建设工程工程量清单计价规范，具体如下：因不可抗力事件导致的费用，发、承包双方应按以下原则分别承担并调整工程价款。(1)工程本身的损害、因工程损害导致第三人人员伤亡和财产损失以及运送至施工现场用于施工的材料和待安装设备的损害，由发包人承担;(2)发包人，承包人人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用;(3)承包人施工机械设备的损失及停工损失，由承包人承担;(4)停工期间，承包人应发包人要求留在施工现场的必要管理人员及保卫人员的费用，由发包人承担;(5)工程所需清理、修复费用，由发包人承担。不可抗力，顾名思义也即没有办法阻抗之力，它的发生是人力所不能掌控的，所以在发生这就不可归咎于各方当事人的现象时，不可简单的让一方承担责任，需要发包方、承包方共同承担。造成人员伤亡的，需要承担赔偿责任，其中发包方的责任更重些。

《合同法》第一百一十七条　因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。第一百一十八条　当事人一方因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。

应该是不可以的，除非有合同的约定。遇到不可抗力受到损失的，是法律规定的免责条款，不予赔偿。《合同法》第一百一十七条　因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。第一百一十八条　当事人一方因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。

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