目前Pipi 卡车仍执行15年或60万公里报废规定皮卡15年部分地区逐步开放报废规定国产皮卡不报废。但根据60万公里报废和皮卡车年检的规定，新皮卡车六年免检，但前六年需要每两年到车管所盖章，715年每年检验一次，15年下半年半年检验一次。对于未达到年检标准或超过60万公里的皮卡，需要报废。以下是相关介绍:1。皮卡的真实情况:其实根据国内皮卡的使用情况来看，经过58年的使用，机械磨损导致保养费用剧增，油耗增加，车价贬值比例很高。而且15年下半年的检测费用也让很多皮卡无法承受，所以往往选择510换车。
5、皮卡几年 报废Pi 卡车最多能用15年才被强制报废。皮卡是汽车市场的重要组成部分。皮卡是一种有车头和驾驶室，有敞开式货车车厢的汽车。它的特点是轿车般的舒适性，强劲的动力，比轿车更强的载货能力和适应恶劣路况的能力。上个世纪皮卡进入中国时，被归类为轻卡，在管理上和轻卡、微卡是一样的。国内一直没有明确的区分标准来解释什么样的车是皮卡，什么样的车是微卡还是轻卡。
根据2013年发布的《机动车强制报废标准规定》，要求车龄达到15年或行驶里程达到60万公里报废时，必须有皮卡车强制。我国汽车使用标准年限 报废如下:1。带挂车的货车、采矿作业专用车辆、小型货车和各种出租车使用满八年，达到报废期后不得延长使用。2.9座及以下非营运载客汽车(含轿车、越野车)使用15年。
6、皮 卡车 报废 年限新规定按照规定，皮卡车是轻型卡车。当它们已使用年限15年或行驶里程达到60万公里时，必须按照报废的规定进行处置。不过现在有些地区稍微放宽了规定，只要能通过年检，就算达到年限或者里程数也可以继续行驶。其他带盖的皮卡车，也就是带后盖的集装箱，是多用途乘用车，可以享受乘用车待遇，不再受强制报废 年限。
7、皮 卡车几年 报废法律主观性:皮卡在中国被定义为轻型卡车。根据我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡车使用年限达到15年或行驶里程达到60万公里时，车辆必须按相关规定报废进行处理。皮卡年检除了15年报废机制外，还应该引起车主的重视。车主购买新车并向车管所申请登记后，10年内每年检验一次。超过10年的，每年检验两次。法律客观性:《机动车强制报废标准规定-1》第五条规定如下: (一)小型、微型出租汽车客车使用8年，中型出租汽车客车使用10年，大型出租汽车客车使用12年；
(三)小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年；(四)公车使用满13年的；(五)其他小型和微型客车使用10年，大中型客车使用15年；(六)专用校车使用15年；(七)大中型非营运客车(大型汽车除外)使用20年。
8、皮 卡车 报废期几年由于皮卡车在我国定义为轻型卡车，根据我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡车必须使用年限当达到15年或行驶里程达到60万公里时，车辆必须按相关规定处理报废。皮卡年检除了15年报废机制外，还应该引起车主的重视。车主购买新车并向车管所申请登记后，10年内每年检验一次。超过10年的，每年检验两次。如果你想要报废，可以去年检试试。如果能过，可以继续开。
不能不管，不然再买机动车就拿不到牌照了。也影响驾照的取得和年检，从技术角度:皮卡可分为日系(丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等。)和美式(通用系列，福特系列等，);从产品档次来说:皮卡可分为高、中、低三个档次。从结构设计上看，可分为标准双排皮卡、轴距和货厢加长的双排大型皮卡、单排半排皮卡、中双排皮卡、以载货为主的大单排皮卡和小单排皮卡、厢式皮卡(即多功能越野车和经济型SUV)。
