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下坡行驶,汽车下坡行驶的注意事项有哪些

来源:整理 时间:2023-12-22 04:34:21 编辑:律生活 手机版

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1,汽车下坡行驶的注意事项有哪些

你好,下坡的话手动挡要注意,不能空挡行驶,要挂在档位上,这样安全一点。

汽车下坡行驶的注意事项有哪些

2,汽车在下坡时应该注意什么该如何操作

回答者:漫步田野1级2011-12-29 12:07:36举报(1)下坡时,观察前方动态,与前车保持 50m 以上的安全 距离。汽车在下坡行驶中,自身带有向下的势能。根据坡道的 坡度与坡道的长短,要控制好车速,在行车环境良好的情况下 尽量避免使用紧急制动,也尽量不要换挡变速。 (2)在通过陡而长的坡道前,要检查制动器和转向器,保证制动器的制动效果和行驶方向的准确。车辆下坡行驶,因车 速快需要增加制动强度时,可适当踏下制动踏板并保持一段时 间,作用力大小视当时车速而定。当车速降下后,松开制动踏 板,让车辆自行。若下坡坡道陡,则减入低速挡,利用发动机 的牵阻作用,控制车速并间歇地使用制动器,以防止制动蹄片 和制动鼓过热而降低制动功效。若在山区公路行驶遇到很长坡 道,下坡途中,选择适当地点停车休息,并检查车辆,待制动 鼓和制动蹄片冷却后再继续行驶。

汽车在下坡时应该注意什么该如何操作

3,小车的下坡驾驶问题

多踩一脚刹车就是多耗一部分油,长坡驾驶最基本的就是挂抵挡行驶,而且光踩刹车容易导致刹车片过热失灵你可以试试。挂低档是利用发动机的阻力减速所以可以大大减少踩刹车的次数。毛病该改改了,就和国人1500转就升档一样,完全就是在毁车
当然要换哇!如果一直5档,车子待速时间不长就容易熄火,一旦熄火在这种道路上就很危险的。建议还是按照正常操作加减档位。不要图了一时的方便而至安全不顾。
当然要换哇!如果一直5档,车子待速时间不长就容易熄火,一旦熄火在这种道路上就很危险的。建议还是按照正常操作加减档位。不要图了一时的方便而至安全不顾。
离合器别动,油门放掉,如果挡位低的话可以不带刹车,如果档位高的话可以稍微带一点刹车。千万别踩离合器,那样的话车只会越开越快,因为发动机的制动效果就没了,你可以试一下,在不加油门的情况下,就算你升到5档也只能开个40~50公里/小时,在这种情况下你也可以试一下,在直路上开,加油门加到5档然后送离合器车子会一下快起来,而且可以滑行很久,如果你只是送油门,反而会减速,这就是发动机的制动效果。或者你可以在慢速的情况下试一下开到2档之后退到1档的感觉就知道了。

小车的下坡驾驶问题

4,汽车下坡要不要踩离合

坚决不能踩离合器! 踩下离合器后,由于制动总泵连接发动机的,不能运用发动机降速,会使车的制动刹车距离增大很多,紧急情况是比较危险的!所以,无论是下坡还是平路,只要是高速档位(2档以上),都不能踩离合!并且不能下坡空挡滑行!
下坡踩离合的目的无非是想省一点油罢了,而且是长下坡才会有这种想法,短下坡就没这个必要了。其实踩下离合与挂空挡滑行并无多大区别,而且一直踩着离合还累一些,从这一点来看,踩离合还不如空挡滑行舒服啊。但是,无论是踩离合滑行还是空挡滑行都是不对的,而且是非常危险的操作。 这是因为踩离合或挂空挡在下坡滑行,因车自身重力的分力在下坡会给车加速度,也就是说车会受这个力一直加速,越滑越快,由于运动惯性,如果此时前面发生异常情况,这时通过踩刹车是需要很长距离才能停下来(如,正常情况下,在水平路面,轿车100码的刹车距离约为45米左右,同等条件在坡道上约60~80米,而空档滑行或踩离合滑行至少要100米外才能完全停下来),等你完全停下来之前,估计悲剧早已发生。如果有弯道的情况下就更加危险,甚至车毁人亡。 挂挡后是什么状况呢?如果你选择的档位合适,发动机的转速与车轮速度达到最佳匹配,车子就会在坡道上匀速行驶,不用踩刹车减速,只需将右脚轻轻放在刹车踏板上即可,随时预备。而对于更陡峭的坡度,我们还会利用发动来制动。当车轮的速度超过发动机转速时,发动机就会对车轮产生阻力,从而自动起到制动的作用,这样会减少长下坡对刹车的磨损,原则上坡度越陡峭档位越低。 所以,下坡不能踩离合或空档滑行。我们要进档行驶,选择合适的档位,保持车距,安全行驶。

5,下坡怎么行驶

下坡行驶从安全出发,别放空档,一般挂3——4档,速度慢时,稍加一点油门,保持3——4档的行驶速度,这种操作有利于车子长寿,相对挂空档而言,是比较安全的。放空档行驶,刹片、刹盘磨损大,对载重车而言,长时间用刹会导致制动部位温度过高,使刹车失去制动能力,安全率降低,超过刹部温度,刹车就会失灵,这就等于把车人推到了那里……
判断路况车主行车过程中最应该注意的当然是眼前的车况了。以便随机应对。如果在夜间由于视线会受到阻碍,从而使司机判断力能力下降。那么夜间应如何行驶呢?一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。另外,司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下,建议在夜间行驶时,走平时熟悉的路线,不要因为赶时间而挑生道走。减速行驶 由于下坡路的过程车主对于车子的控制会变得更加困难,如果车子速度过快,会使车子在惯性的作用变得更加难以控制,甚至引发交通事故,因此,车主在进入下坡路时,应提前减速行驶。可以使用适当挡位不踩离合也不加油下坡,速度快了就降档,速度慢了就升档,直到找到速度刚刚好的档位,短坡一般4/5档,长坡一般是3/4档,陡坡或车速慢可能2档更合适,过弯前带点刹车提前减点速(同样不踩离合)下坡过程中应检查制动性能。如果发现故障应及时处理。如果在下坡路行驶的过程中,制动失效了。应采用以下几点方法。(一) 利用道路边专设避险车道停车(二) 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦(三) 抢挂低速档 下坡过程中,尽量少转弯。 下坡的惯性使车子不易控制,如果在行驶的过程上转弯。加大控制难度,容易产生翻车事故。 前车保持适当距离 与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
原因是车辆在下坡路段行驶时本来惯性增大,必须借助档位控制速度,必要时还需要带刹车行驶,保证车辆始终能受驾驶者控制...

6,车辆下坡怎么行驶

车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车,根据你说的情况,可以看出是长坡道和部分坡道比较陡,这样就要采取以下措施应对:长坡道比较缓,不陡的情况下,建议减档在4档(小车5个前进挡)时,如果车辆稍微有些快,就带点刹车;如果坡度再陡些,4档带刹车不能控制车速,就必须减档;下坡即使能有效控制车速,且不伤车,通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时,必须最低速档坐档。具体情况具体对待,下坡行驶原则,不能挂空挡,减档带刹车同时运用,必须能够控制车速,突然情况,能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车,根据你说的情况,可以看出是长坡道和部分坡道比较陡,这样就要采取以下措施应对:长坡道比较缓,不陡的情况下,建议减档在4档(小车5个前进挡)时,如果车辆稍微有些快,就带点刹车;如果坡度再陡些,4档带刹车不能控制车速,就必须减档;下坡即使能有效控制车速,且不伤车,通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时,必须最低速档坐档。具体情况具体对待,下坡行驶原则,不能挂空挡,减档带刹车同时运用,必须能够控制车速,突然情况,能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车,根据你说的情况,可以看出是长坡道和部分坡道比较陡,这样就要采取以下措施应对:长坡道比较缓,不陡的情况下,建议减档在4档(小车5个前进挡)时,如果车辆稍微有些快,就带点刹车;如果坡度再陡些,4档带刹车不能控制车速,就必须减档;下坡即使能有效控制车速,且不伤车,通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时,必须最低速档坐档。具体情况具体对待,下坡行驶原则,不能挂空挡,减档带刹车同时运用,必须能够控制车速,突然情况,能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车,根据你说的情况,可以看出是长坡道和部分坡道比较陡,这样就要采取以下措施应对:长坡道比较缓,不陡的情况下,建议减档在4档(小车5个前进挡)时,如果车辆稍微有些快,就带点刹车;如果坡度再陡些,4档带刹车不能控制车速,就必须减档;下坡即使能有效控制车速,且不伤车,通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时,必须最低速档坐档。具体情况具体对待,下坡行驶原则,不能挂空挡,减档带刹车同时运用,必须能够控制车速,突然情况,能够停车。希望能给予你帮助
那要看你下什么坡!
一定要踩刹车的,发动机制动只是比空档安全点,但不能当刹车用的。你算一个帐,刹车坏了修理费是多少?出了事故你的损失是多少?别心疼刹车哦。
文章TAG:下坡行驶汽车注意下坡行驶

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