中国校车，中国生产校车的企业有哪些

本文目录一览

1，中国生产校车的企业有哪些
2，国内的校车为什么事故频发到底是哪方面的问题
3，中国什么牌子的校车的校车好
4，国内价格比较便宜但安全的校车有哪些
5，全国有多少校车企业
6，我国校车安全具体标准是什么

1，中国生产校车的企业有哪些

金龙，宇通，东风等，宇通是中国最早研究校车的。

宇通校车金旅校车恒通校车一汽校车黄海校车

主要的是中通客车、宇通客车和金龙客车，这三大品牌质量可靠！

中国生产校车的企业有哪些

2，国内的校车为什么事故频发到底是哪方面的问题

国内车祸一直世界前茅，不仅仅是校车。校车没有得到足够的重视和保护，并没有什么特权，当然和其他车一样事故很多。1.驾驶员素质，甚至没有驾照的2，车辆状况，破旧，报废车都有3，严重超载，4，路况不佳，有的还山路崎岖，都能掉山崖……监督不到位，经费投入不足

减配了吧，呵呵。

国内的校车为什么事故频发到底是哪方面的问题

3，中国什么牌子的校车的校车好

宇通是中国最早做校车的，校车标准的主要制定者。销量也是全国第一的，最广泛的幼儿园、小学、中学、教育部门的认可和选择，再次奠定了宇通在的地位，相信大家的选择吧！

宇通少林的我不清楚。但是我知道湖北楚风牌的校车，24-33个座位，可以看看他们的官方网站www.hbcfkc.com

中国什么牌子的校车的校车好

4，国内价格比较便宜但安全的校车有哪些

依维柯、MAXUS大通V80、宇通、中通都有校车的，不过宇通的长鼻子校车较贵，我个人比较推荐MAXUS大通V80校车，性价比高还做过翻滚测试的，很不错。而且V80还是中国航天太空搭载全国巡展唯一指定用车，品质应该很有保障。我查到的V80官方售价是：14.58万-23.58万，不过校车因为配置不同，是一车一价的。

没看懂什么意思？

5，全国有多少校车企业

宇通校车金旅校车恒通校车一汽校车黄海校车

目前,全国有公告资质的校车生产企业只有20几家博能校车大通校车凯校车维柯校车宇通校车金旅校车金龙校车恒通校车一汽校车黄海校车

国标校车比较著名的有宇通校车。还有其他的

各地根据当地的环境如地形结构、交通道路情况、气候条件等等不同。所以，校车驾驶资历全国不通用

6，我国校车安全具体标准是什么

　　校车具体标准：1.校车应为两厢式　　依照学生年龄，新标准对校车安全技术标准作出三种分类，旨在整合完善校车安全技术条件标准体系，进一步提高校车安全，使校车更加适应中国繁杂的道路运输环境。　　新标准要求，校车应为两厢式结构，至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃最前点以前。校车的底板离地高度应不小于700mm。车体内、外部容易接触到的部位不得有锐边、尖角、毛刺。校车不得设置车外顶行李架。校车应喷涂符合标准的外观标识。2.前后要加保险杠　　为降低校车在前、后碰撞事故中车辆受损的程度，新标准参照美国校车标准，要求校车加前后保险杠，保险杠的结构也参照美国校车标准。3.必须要验证侧翻　　考虑到农村和山区的道路条件比较差，为提高校车安全性，新标准要求校车向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角应不小于 32°。各种车辆都有可能发生侧翻事故，在发生侧翻事故时，保证乘员生存空间是最基本的要求，所以校车要求必须进行侧翻试验验证。4.保障救援员通行　　制定标准时，充分考虑乘客的特点。在突发事故的时候，幼儿和小学生，尤其是9岁以下的儿童，应急行为能力比普通客车的乘客差，必须依靠驾驶员和照管人员的救助，所以校车一定要实现对驾驶员安全的保护。另外，校车一定还要从结构上保证事故救援人员的顺利通行。5.不能重新定速　　为提高行车安全性，新标准按《校车安全条例》的规定，要求“限速不应超过60km/h”；为了杜绝驾驶员随意调整车速，要求“制造厂应采取措施，使得出厂后未经制造厂许可不采取破坏性措施，无法重新调定车速”。6.车窗固定下半部　　考虑到校车日常运营中的安全，新标准规定，校车车窗的固定形式应为下半部分固定，也可为全封闭车窗，以防止学生把头手伸出窗外。　　为满足紧急情况下的乘员撤离和车外救助，新标准对应急出口的种类、位置、最少数量和最小尺寸作出强制规定。　　新标准还明确，除了本标准中的要求，校车还应符合其他国家和行业强制性标准中适用的条款，并按经规定程序批准的技术文件和图样进行设计和制造。