弃土，施工预算中的弃土是什么意思

本文目录一览

1，施工预算中的弃土是什么意思
2，弃土方什么意思
3，随意弃土给他人房屋和生命财产带来安全隐患要承担什么法律责搜
4，疏浚工程的弃土处理方法
5，什么是预留回填土量什么是弃土量
6，路基施工取土和弃土怎么处理

1，施工预算中的弃土是什么意思

一般土方开挖后，在工程后期还需进行回填；回填后剩余的土就是弃土。

施工预算中的弃土是什么意思

2，弃土方什么意思

弃土工程量按天然密实体积计算

抛弃或废弃的土方量

丢弃土方量的意思，希望对你有帮助

弃土方什么意思

3，随意弃土给他人房屋和生命财产带来安全隐患要承担什么法律责搜

这属于民事法律责任与侵权法律责任，你可以依照《民法通则》与《侵权责任法》要求对方排除隐患与防碍并承担相应的损失赔偿。

你好！这个属于民事责任。您可以要求其把弃土拉走，排除对您房屋所有权的妨碍。您主张这项权利的基础是您房屋的所有权，法律依据是物权法。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

随意弃土给他人房屋和生命财产带来安全隐患要承担什么法律责搜

4，疏浚工程的弃土处理方法

保证疏浚成效的重要环节之一是处理好弃土。务使挖出来的泥沙不能回至挖槽造成人为的回淤，也不允许影响邻近航道、港口。弃土处理方法大致分为两类，即水中抛卸和送泥上岸。水中抛卸在内河施工中是用弃土填充丁坝、顺坝等整治建筑物（见整治工程）的堤心或抛卸于深潭；在河口和港湾的浅水区施工中多用弃土填筑人工岛或造陆，这样须先筑围堤以防弃土流失；深水抛卸通常在外海进行。送泥上岸要选择好吹填地，主要要考虑岸坡的稳定性、容泥量；河流边上填泥造陆时不能影响河道的稳定，大多先筑围埝，高岸则采用泥泵管线吹填。弃土处理方式的选取既要根据疏浚工程整体要求因地制宜，又要作经济合理性比较。

额

5，什么是预留回填土量什么是弃土量

挖土量：实际开挖的土方量。预留回填土量：需要在基础（市政为管道）施工结束后需要的回填土方量，挖土量扣除基础、垫层（市政为管道）。弃土量：回填后多余的土方需外运。挖土量-预留回填土量。顾名思义，首先“量”就是数量的意思，接着“预留”就是把东西提前准备下，“回填土”指的是开挖完毕后需填实沟槽的砂砾等，“弃土”是指不要的、放弃的。“预留回填量”：计算出这个部位需要回填材料的具体数量。扩展资料：计算机出挖土的规定：基础挖土按挖土底面积乘以挖土深度以立方米计算，挖土深度超过放坡起电（1.5m），另计算方破土增量，局部加深部分的挖土工程量并入到土方工程量。1、挖土底面积：（1）土方、基坑按图示垫层外皮尺寸加工作面宽度，（见附表一）的水平投影面积计算。（2）沟槽按基础垫层宽度加工作面宽度乘以沟槽长度计算。2、挖土深度：（1）室外设计地坪标高与自然地坪标高在±0.3m以内，挖土深度从基础垫层下标高算至室外设计地坪标高。（2）室外设计地坪标高与自然地坪标高在±0.3m以外，挖土深度从基础垫层下标高算至自然地坪标高。3、放坡土方增量：（1）挖土方和基坑放坡增量按放坡部分的外边长度（含工作面宽度）乘以挖土深度深度再乘以相应的放坡土方增量折算厚度（见附表二）以立方米计算。（2）沟槽放坡土方增量按沟槽长度乘以挖土深度再乘以相应放坡土方增量折算厚度以立方米计算。（3）挖土方深度超过13m时，放坡土方增量折算厚度，按13m以外每增1m的折算后都城已超过的深度（不足1m按1m计算），并入到13m以内的折算后深度中计算。

挖土量：实际开挖的土方量预留回填土量：需要在基础（市政为管道）施工结束后需要的回填土方量，挖土量扣除基础、垫层（市政为管道）。弃土量：回填后多余的土方需外运。挖土量-预留回填土量

顾名思义，首先“量”就是数量的意思，接着“预留”就是把东西提前准备下，“回填土”指的是开挖完毕后需填实沟槽的砂砾等，“弃土”是指不要的、放弃的。“预留回填量”：计算出这个部位需要回填材料的具体数量。

预留回填土是：土地开挖，建完基础什么的后，需要回填的土量弃土量是：回填完土后，剩余不需要的土

6，路基施工取土和弃土怎么处理

路基施工取土和弃土怎么处理1　路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。2 取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植上,宜先挖出堆置一边备用。3 当设计未规定取土坑位置或规定的取土坑的贮土量不能满足要求须另寻土源时,应按照下列规定办理：3.l 线外设置集中取土坑取土时,其土质应符合填筑路基的技术要求,同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山、高地取土的可能性,力求少占农田和改地造田。

摘自公路工程施工规范：4.3路基施工取土和弃土4.3.1　路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。4.3.2 取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植上,宜先挖出堆置一边备用。4.3.3 当设计未规定取土坑位置或规定的取土坑的贮土量不能满足要求须另寻土源时,应按照下列规定办理：4.3.3.l 线外设置集中取土坑取土时,其土质应符合填筑路基的技术要求,同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山、高地取土的可能性,力求少占农田和改地造田。4.3.3.2 沿线两侧或单侧设置取土坑时,应全线统一规划,合理布局。当地面横坡陡于1：10时,路测取土坑应设在路基上侧。在桥头两侧不宜设置取土坑。特殊情况下,可在下游一侧设置,但应留有宽度不小于4.0m的护坡道。河滩上取土坑的位置应与调治构造物的位置相适应,取土坑排出的水,不得影响调治构造物的稳定。4.3.3.3 取土坑的边坡,内侧宜为1：1.5,外侧不宜小于1：1。沿线取土坑的坑底纵坡不宜小于0.2%,沿河地段的坑底纵坡可减小至0.1%。坑底除特别规定外,宜高出附近水域的常年水位或附近桥涵进水口处标高,并与路基排水系统相衔接。取土坑坑底横坡可做成向路线外侧倾斜的单向坡,坡度为2%～3%,当取土坑坑底宽度大于6m时,可做成向中间倾斜的双向横坡,并在中部设置底宽O.4m的纵向排水沟。当坑底纵坡大于0.5%时,可以不设排水沟。4.3.4 护坡道应严格按设计规定施工,设计无规定时,路基边缘与取土坑底之高差大于2m时,对于一般公路,应设置1～2m的护坡道；对于高速公路、一级公路,应设置宽度不小于3m的护坡道。护坡道应平整密实,并做成1%～2%向外倾斜的横坡。4.3.5 弃土堆应少占耕地,除设计图规定位置外,可设于就近的低地和路堑山脚的一侧。当地面横坡缓干1：5时,可设于路堑的两侧。4.3.6 当沿河弃土时,不得阻塞河流、挤压桥孔和造成河岸冲刷。